124 pe linia 14 - București în anul 1955
Foto publicată pe pagina de facebook „Cineclic” - De la prospecțiile filmului “Șofer de mare viteză”

Tramvaie Thomson cu remorca.

Sursa: Azopan Archive
Link: https://ujelet.ro/#3954|1958|en
Link: https://ujelet.ro/#3937|1958|en
Year: 1958
Photographer: Endre Dőri
Source: Heirs of András Sütő / Új Élet Magazine

PaulIP wrote here:
- pe ce anume are vatmanița din poza de mai jos mâna dreaptă? Pare o manetă/robinet diferită de frâna pe aer și care nu se regăsește pe vagonul recondiționat.

GPS wrote here:
Postul de conducere diferă cu totul. La Muzeul Tehnic este un post care are acele manete, din păcate fără explicații.

Vorbiți despre două tramvaie diferite. @PaulIP, poza la care faci referire este cu vagonul Dyle #202. Cabina pozată de colegul @GPS aparție unui vagon nemodernizat diferit de Dyle, nu pot spune cu exactitate care. Oricum, cabinele vagoanelor originale diferă de cea a vagonului modernizat V09.

andrei11 wrote here:
Frâna era pneumatică şi atât.

Legat de frânarea vagoanelor, tind să-i dau dreptate lui Andrei, întrucât dacă aveai 1-2 remorci în spate nu puteai frâna eficient altfel decât pneumatic. Electric nu putea frâna decât motorul, deci restul vagoanelor nu ar fi avut nicio frână și te-ar fi împins în față, iar să frânezi simultan și electric și pneumatic este un „no-no”.

Ok.

Se spune că aceste tramvaie au circulat până în 1976. Eu am o poză personală de când aveam cam 3 ani (asta însemnând 1985) cu un tramvai Thomson V09 pe Grivița ( unde mi-am petrecut o parte bună a copilăriei și a vieții și încă parcurg acea zonă frecvent). Poza mă încadra pe mine cu mama , bunicii atât din partea mamei cât și a tatălui, și surprinde în cadru și un tramvai V09. Poza este monocrom destul de virată deoarece a fost developată acasă cu tehnologie de...tehnium, iar calitatea hartiei foto de atunci era aia care era. Ce vreau să subliniez este că aceste tramvaie cred că au mai circulat până prin 1985 odată cu V56/58. De menționat că de regulă, pe atunci dar și după 1990, Bucureștii Noi avea printre cele mai vechi tramvaie. E drept că pe atunci deja dominau EP V3A pe Grivița pe lângă ultimele ITB V56/58 însă cred că își mai duceau bătrânețile și câteva V09. Știe cineva ce ceva mai mult?

Posibil să fi fost un vagon utilitar.

Are număr la caseta de traseu, probabil 6 (poza nu e clară la nivelul tramvaiului dar seobservă remorcă, la nivelul lui 1985 doar 6, 10 și 24 mai circulau. Mă gândesc că nu era exclus să mai rămână câteva pentru urgențe, așa cum în 2001 mai existau câteva garnituri EP V3A, de mai ieșeau ocazional la traseu.
Ca fapt divers, poza este făcută în zona Piața Chibrit în data de 19 martie 1985 ( conform cu ce e scris cu un pix pe poză).

O precizare importanta: in acest subiect sunt amestecate cel putin 2 (daca nu chiar 3) tipuri diferite de tramvaie.

Nu toate sunt Thomson. Thomson sunt cele cu 4 ferestre laterale, in timp ce Simmering aveau doar 3 ferestre laterale ceva mai mari. Exista diferente notabile si la partea frontala care fac identificarea acestora destul de simpla.

Nu am avut timp sa acord acestui subiect, insa sper sa ma ajute un moderator sa le separam corespunzator candva. Desigur, inclusiv eu am postat in trecut calupuri de fotografii amestecate.

Astea sunt Simmering, nu Thomson, spre exemplu:
https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId
https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

Nenea_titi wrote here:
Are număr la caseta de traseu, probabil 6 (poza nu e clară la nivelul tramvaiului dar seobservă remorcă, la nivelul lui 1985 doar 6, 10 și 24 mai circulau. Mă gândesc că nu era exclus să mai rămână câteva pentru urgențe, așa cum în 2001 mai existau câteva garnituri EP V3A, de mai ieșeau ocazional la traseu.
Ca fapt divers, poza este făcută în zona Piața Chibrit în data de 19 martie 1985 ( conform cu ce e scris cu un pix pe poză).

Foarte improbabil sa mai fi fost in circulatie cu calatori. Ultimile V09 (modernizate de x ori) au iesit din uz in 1980, nu 1976 asa cum scrie in descrierea topicului.
Tot in 1980 au disparut V54, apoi in 1982 V56 si in 1984-85 V58.

Pe ce linii au circulat V09 în perioada 76-80?

Eu sunt cel care am redenumit inițial topicul cu anul 1976, conform informației aplicate pe vagonul restaurat și aflat în Depoul Dudești. Voi modifica cu anul 1980.

Atunci, acel Thomson rămâne un mister, cum mai circula în 1985. Am spus, posibil să mai fi rămas garnituri de tramvai de rezervă, iar liniile 6 și 10 mai aveau doar câțiva ani de trăit. Tot în seria aia de poze apar și troleibuze DAC 117  și ROMAN 112E .

@WT_fan06

Cel mai probabil pe 6 și 10. Erau linii pe care se băgau cam toate tramvaiele condamnate. Cele mai bune de la BN erau de regulă pe 20 și 24, trasee mai lungi.

@Nenea_titi ar fi interesant de vazut poza in discutie, caci pana acum am discutat doar pe baza unei descrieri. Este posibil sa o scanezi (eventual sa blurezi fetele oamenilor daca e o poza de familie si nu doresti publicarea lor) si sa o urci pe forum?

Să văd cum pot. Oricum este format relativ mic de poză dar fac tot posibilul.