Dupa zapada de saptamanile trecute, au aparut si primii "ghiocei" sub forma unor cratere de toata frumusetea. Ca sa fie treaba si mai si, bucati (pietricele) din covorul asfaltic ricoseaza din carosabil spre trotuar... Statiile sunt la Policlinica Titan si la Metrou Titan...

La capatul tramvaielor de la Cartier Giulesti a aparut unul din containerele verzi reconstruite la URAC, despre care se discuta anul trecut.

Și toaletă tot afară 🤦🏻.

Stația „Piața Spaniei”, relocată la circa 80 m pe Bd. Dacia, spre Piața Romană

Începând cu data de 18.03.2025, stația „Piața Spaniei”, aferentă liniilor 79, 86, 97 și 135, amplasată pe Bd. Dacia, sensul către Piața Romană, se va reloca în dreptul imobilului cu nr. 97, la o distanță de circa 80 de metri față de vechea poziție.

TPBI a dispus această măsură în urma avizului Comisiei Tehnice de Circulație a Municipiului București și a materializării în teren a noului amplasament, precum și semnalizarea cu indicator rutier „Stație autobuz” și marcaj la sol cu inscripția “BUS”.

img_1_1742202879508.jpg (117.03 KB; downloaded 2900 times)

https://tpbi.ro/statia-piata-spaniei-rel ... -romana/

Ca urmare a...cărei noi stări de fapt?

STB a solicitat mutarea stației în  C.T.C. în aprilie 2024, practic revenirea stației la locația inițială din urmă cu 10 ani. La vremea respectivă din ce îmi amintesc a fost relocată pentru siguranța călătorilor, deoarece erau lucrări de reabilitare a clădirii Club 99 (Palatului Centralei a 2-a Telefonică).

Oare se va obosi cineva sa mute bancile si refugiul din vechea locatie? Astazi inducea in eroare atat calatorii (unii asteptau mijloacele de transport in vechea statie) cat si soferii (unii au oprit si in vechea si in noua statie).

Nu știu cât de bine se observă în capturile de ecran, însă consider că Primăria Sectorului 6 ar putea să transforme acea porțiune nefolositoare de „stație” marcată cu „BUS” în trotuar pentru pietoni, la Gorjului, sens către A1, pentru că absolut niciun vehicul nu oprește la bordură acolo, ci călătorii sunt nevoiți să coboare pe carosabil ca să se poată urca în vehicule, acestea oprind după acea porțiune cu marcaj, în dreptul refugiilor.

bogdan88 wrote here:
Oare se va obosi cineva sa mute bancile si refugiul din vechea locatie? Astazi inducea in eroare atat calatorii (unii asteptau mijloacele de transport in vechea statie) cat si soferii (unii au oprit si in vechea si in noua statie).

Imi raspund singur   : au mutat noaptea trecuta refugiul, a ramas doar o banca ce aminteste de vechea statie.

La stația "Complex Vulcan" (fostă "INOX") au montat plăcuțele cu noua denumire doar pentru liniile de tramvai. Cea pentru linia de noapte N10 a rămas "INOX"...

Se implementează în mai multe etape, până la 1 mai 2025. Au început cu stațiile de tramvai, în prima etapă.

Întreb și eu:

Oare când va fi STB în stare să:
- treacă în era modernă, cu automate de încărcat cartela . Da, veți zice că vor fi vandalizate. Foarte frumos, poliția locală să facă treabă. Mai acum 2 zile au prins pe doi care mâzgăleau pasajul subteran de la crângași. I-a pus să curețe. Foarte bine, dar eu le dădeam o amendă de 1 miliard la fiecare. În fine.
- când vor monta și ei tabele prin care să anunțe intervalul de urmărire? Majoritatea țărilor și orașelor civilizate au așa ceva. La fel, veți zice că vor fi vandalizate. La fel, poliția locală să-și facă treaba.

Mare scofală nu e cu tabelele astea de urmărire, cel puțin în Constanța nu am auzit de niciun caz de vandalizare, și sunt prezente de cel puțin 7 ani pe străzi, deci argumentul cu vandalizarea cam pică.

Au existat pe linia 41, însă nu s-au lăsat până nu le-au spart.