Topic: Tramvaiul din Woltersdorf
5 posts, 1231 views-
- Costin
-
Posted:
-
Tramvaiul din Woltersdorf
Costin
Aceasta linie de tramvai functioneaza ca o conexiune a Woltersdorf cu reteaua S-Bahn din Berlin (la statia Rahnsdorf). A fost deschisa in 1913 si este operata in mod curent cu tramvaie Gotha produse la inceputurile anilor 1960. Linia este simpla, fiind dublata in cateva statii. Mai multe detalii tehnice gasiti aici: https://en.wikipedia.org/wiki/Woltersdorf_Tramway, in continuare o sa prezint cateva impresii de calatorie.
Serviciul normal este efectuat cu doua vagoane, la interval de 20 de minute, care se intalnesc intr-o statie din centrul localitatii, insa in weekend este folosing unul singur. Linia strabate o padure la capatul dinspre Rahnsdorf, apoi continua pe marginea strazilor din Woltersdorf pana la capatul opus al localitatii. In localitate linia se afla pe marginea strazilor (fie dreapta, fie stanga, in functie de configuratia locala) si nu este separata de trafic. Practic, in orice punct de pe traseul din sat, te poti astepta la un tramvai pe contrasens. Drept urmare, limita pentru tot traficul (auto si tramvai) este de 30 km/h pe raza localitatii. In padure, tramvaiul pare sa atinga viteze de pana la 60 km/h.
Desi deservit cu vagoane istorice, acest serviciu este mai degraba de interes local decat o atractie turistica. Am intalnit doar doi turisti pe traseu, in rest vagoanele circula cam cu toate locurile pe scaune ocupate, de catre localnici.
Practic, ceea ce vedem aici este fix ceea ce tramvaiul din Rasinari ar fi putut fi.
La capatul de la Rahnsdorf (S-Bahn)
La capatul din Woltersdorf
Interior
Aceasta linie de tramvai functioneaza ca o conexiune a Woltersdorf cu reteaua S-Bahn din Berlin (la statia Rahnsdorf). A fost deschisa in 1913 si este operata in mod curent cu tramvaie Gotha produse la inceputurile anilor 1960. Linia este simpla, fiind dublata in cateva statii. Mai multe detalii tehnice gasiti aici: https://en.wikipedia.org/wiki/Woltersdorf_Tramway, in continuare o sa prezint cateva impresii de calatorie.
Serviciul normal este efectuat cu doua vagoane, la interval de 20 de minute, care se intalnesc intr-o statie din centrul localitatii, insa in weekend este folosing unul singur. Linia strabate o padure la capatul dinspre Rahnsdorf, apoi continua pe marginea strazilor din Woltersdorf pana la capatul opus al localitatii. In localitate linia se afla pe marginea strazilor (fie dreapta, fie stanga, in functie de configuratia locala) si nu este separata de trafic. Practic, in orice punct de pe traseul din sat, te poti astepta la un tramvai pe contrasens. Drept urmare, limita pentru tot traficul (auto si tramvai) este de 30 km/h pe raza localitatii. In padure, tramvaiul pare sa atinga viteze de pana la 60 km/h.
Desi deservit cu vagoane istorice, acest serviciu este mai degraba de interes local decat o atractie turistica. Am intalnit doar doi turisti pe traseu, in rest vagoanele circula cam cu toate locurile pe scaune ocupate, de catre localnici.
Practic, ceea ce vedem aici este fix ceea ce tramvaiul din Rasinari ar fi putut fi.
La capatul de la Rahnsdorf (S-Bahn)
20220815_114601-resize.jpg (1.2 MB; downloaded 1174 times)
La capatul din Woltersdorf
20220815_120723-resize.jpg (889.75 KB; downloaded 1172 times)
20220815_130832-resize.jpg (868.89 KB; downloaded 1174 times)
20220815_130908-resize.jpg (682.17 KB; downloaded 1175 times)
Interior
20220815_120709-resize.jpg (904.98 KB; downloaded 1172 times)
-
- WT_fan06
-
Posted:
-
-
- WT_fan06
-
Posted:
-
- gintaras663
-
Posted:
-
-
- andreir14
-
Posted:
-
Re: Tramvaiul din Woltersdorf
andreir14
De la inceputul anului 2025, traseul 87 este deservit de 4 tramvaie bidirectionale Modertrans Moderus Gamma, fabricate in Polonia, avand nr. de parc 41-44. Mai jos, o poza cu 42 in capatul Woltersdorf-Schleuse:
Tramvaiele Gotha au fost retrase din serviciul public in martie 2025. Acestea inca exista, fiind garate in depou:
De la inceputul anului 2025, traseul 87 este deservit de 4 tramvaie bidirectionale Modertrans Moderus Gamma, fabricate in Polonia, avand nr. de parc 41-44. Mai jos, o poza cu 42 in capatul Woltersdorf-Schleuse:
IMG_20250916_100014.jpg (1.6 MB; downloaded 208 times)
Tramvaiele Gotha au fost retrase din serviciul public in martie 2025. Acestea inca exista, fiind garate in depou:
IMG_20250916_095910.jpg (1.65 MB; downloaded 207 times)