#417 a efectuat astazi probe pe distanta URAC - Pasaj Basarab - Romprim - Dep. Dudesti. Parea sa aiba invertoare schimbate, sunetul fiind asemanator cu cele de la SAERP.

Bun. Intră în utilizare curentă sau rămâne o machetă funcțională? Poate îl dă pe 44 sau 47, linii pe care dacă se strică nu produce mare buluceală, deși pe 47 există riscul să facă.

Am mai spus, salutară intenția de a face un tramvai modern, dar costurile sunt prea mari iar calitatea dubioasă.

De ce ai da un singur vagon din serie la un alt depou ca sa circule pe anumite linii..? Sau vrei ca Dudesti sa ia o tura pe 44 si/sau 47?

Nu are cum sa-l dea la alt depou, doarece doar manipulanții de Dudești au specializare pe LF

Specializare pe LF? Nu era o singura specializare pe vagon cu manșa?

Bun. Aceste vagoane trebuie să circule. Ziceam 44 sau 47 pentru că se zicea că e în Militari și de acolo liniile astea sunt ușor accesibile.

A stat doar în conservare în Militari, deoarece nu mai era loc în Dudești pentru un vagon care nu era folosit, din cauza relocării activității depoului Titan aici și în Giurgiului. Astăzi s-a retras în depoul Dudești și va circula pe liniile acestui depou.

ikarusbus wrote here:
#417 a efectuat astazi probe pe distanta URAC - Pasaj Basarab - Romprim - Dep. Dudesti. Parea sa aiba invertoare schimbate, sunetul fiind asemanator cu cele de la SAERP.

Da, i-au schimbat invertoarele, având SAERP, un lucru bun că a scăpat de INDA

417 a fost introdus în circulație de astăzi, pe linia 21.

Și un cadru de la mine cu #417 în stația de coborâre “Piața Sf. Gheorghe” pe linia 21

Să fie într-un ceas bun. Din partea Dudesti sau este la Colentina?

Dudești ca doar ei au Bucur LF.

Bucur LF-CA #417 surprins în prima sa zi de exploatare pe linia 21 în curbă pe Bd. Carol I.

16.03.2025

Oare cand va veni vremea ca cele construite acum 10 ani si mai mult sa intre la reparatie capitala?