Între timp, s-a avansat și la Cluj. S-a început construirea peroanelor pentru liniile 4-5 și 6-7, au fost pregătite fundațiile pentru copertinele noilor peroane și au început să apară primii stâlpi noi de catenară, la ultimele (viitoare) linii.

Între Cluj și Poieni, pare că se lucrează destul de susținut. Fundația e pregătită pe majoritatea distanței, sunt multe zone unde sunt plantați și stâlpii, și câteva zone unde s-a montat și linia.

Adică terasamentul, stratul de repartiție si...eventual prisma căii, traverse și șine, pe alocuri, nu?!

Da, prin "fundația" din ultimul rând m-am referit la acel strat vizibil și în filmarea din gara Aghireș la liniile 4, 5, 7, iar pe secțiunile unde a fost montată linia, e cam în același stadiu ca linia 3 din filmare.

E, aia e suprastructura căii ferate  alcătuită în principiu din  şine, traverse, material mărunt de cale şi prisma căii!