𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗣𝗿𝘂𝘁 𝗹𝗮 𝗨𝗻𝗴𝗵𝗲𝗻𝗶

Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a avizat astăzi devizul general al 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗣𝗿𝘂𝘁 𝗹𝗮 𝗨𝗻𝗴𝗵𝗲𝗻𝗶, obiectiv de investiție ce are ca scop îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane, precum și sprijinirea relațiilor economice, sociale şi frățești dintre România și Moldova.

Principalele caracteristici prevăzute ale podului sunt:
✅️ 261,20 m lungime pod nou peste Prut
✅️ 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)
✅️ 8 m lățime parte carosabilă
✅️ 1 km lungime traseu
✅️ 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură
✅️ punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor
ℹ️ În scurt timp, urmează începerea procedurii de licitație pentru execuția lucrărilor.
ℹ️ Valoarea investiției se ridică la 40.110.666 euro cu TVA, finanțată din fonduri externe nerambursabile și bugetul de stat.
ℹ️ Acest pod va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Au fost depuse șase oferte pentru proiectarea și execuția Secțiunii 3 a #A8 (Leghin-Târgu Neamț)!

1. Asocierea Danlin XXL SRL - Intertranscom Impex SRL (România);
2. Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL (România);
3. Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS (Turcia);
4. Mapa Insaat VE Ticaret Anonim Sirketi (Turcia);
5. Nurol Insaat VE Ticaret AS (Turcia);
6. Tekfen İnşaat VE Tesisat AŞ (Turcia).

Câștigătorul contractului va avea la dispoziție 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru construcția celor 29,91 de km ai acestei secțiuni.

Contractul finanțat din #PNRR are o valoare estimată de aproximativ două miliarde de lei, fără TVA.

Autostrada 8 (Autostrada #Unirii) #Târgu Mureș – #Târgu Neamț va traversa Carpații de la Vest la Est și va asigura o conexiune modernă între #Moldova și #Transilvania dar și cu infrastructura rutieră #europeană de mare viteză.

8 oferte pentru proiectarea și construcția primilor 24,4 km ai A8

Joi, 27.04.2023, a avut loc depunerea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului pentru proiectarea și execuția lucrărilor de construcție a Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț, Secțiunea I, Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și legatura la Autostrada A3.

Până la termenul limită au depus oferte următorii operatori economici:

1. Asocierea DUNA GROUP INTERNATIONAL Kft (lider de asociere) – A-HID Zrt. – ING SERVICE SRL – DUNA CONSTRUCTII RO SRL (Ungaria-Romania)
2. MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (Turcia)
3. MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)
4. NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)
5. Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (lider de asociere) - BOG'ART SRL (Turcia-Romania)
6. STRABAG SRL (Austria)
7. TEKFEN İNŞAAT VE TESISAT A.Ş. (Turcia)
8. WEBUILD SPA – MILANO (Italia)

Secțiunea I a Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț are o lungime de 24,4 km (inclusiv drumul de legatură în lungime de 2,4 km) și o valoare estimată a contractului de 2.952.234.658,00 Lei, fără TVA.

Perioada de proiectare și execuție a contractului va fi de 30 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 24 de luni perioada de execuție a lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor va fi de minim 5 ani, aceasta putând fi majorată de ofertanți până la maxim 10 ani.

Autostrada Târgu Mureș – Târgu Neamț face parte integrantă din rețeaua Pan-European TEN – T Core care traversează România de la vest la est, pe ruta Ungheni Frontieră – Iași – Tg. Neamț – Tg. Mureș - Nădășelu – Suplacu de Barcău – Borș Frontieră.

Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L. a fost desemnată câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 a autostrăzii #TârguMureș – #TârguNeamț, cu prețul de 1,56 miliarde de lei (fără TVA).

Constructorul român trebuie să finalizeze lucrările (finanțate prin #PNRR) în de 30 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare si 24 de luni perioada de execuție a lucrărilor, pentru cei 29,91 km ai acestei secțiuni (#Leghin-#TârguNeamț) care face parte din #A8 (#TârguMureș-#TârguNeamț -#Iași-#Ungheni).

Semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații si respectiv după soluționarea contestaților/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.

Consultare publică pentru traseul drumului de legătură A8 - Târgu Neamț - Iași - Ungheni și Aeroportul Internațional Iași/Spitalul Regional Iași!

CNAIR  lansează procesul de consultare publică cu privire la alternativele de traseu propuse pentru realizarea drumului de legătură care va asigura conexiunea între Autostrada A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni și Aeroportul Internațional Iași/Spitalul Regional Iași.

Procesul de consultare a persoanelor interesate se va încheia în data de 07.09.2023, ora 00:00.

Prin completarea chestionarului disponibil prin accesarea link-ului de mai jos, persoanele interesate își pot exprima opiniile cu privire la alternativele de traseu propuse sau pot face noi propuneri.

Link chestionar:

https://cloud.andnet.ro/index.php/apps/f ... j6tLHnaX

Link hartă alternativă de traseu:

https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/web ... 92ee2f19

𝗨𝗠𝗕 𝘃𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗶𝗶 𝗸𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗿𝗶 𝗮𝗶 𝗨𝗡𝗜𝗥𝗜𝗜 🇷🇴

Astăzi a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor pentru 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝟯 𝗟𝗲𝗴𝗵𝗶𝗻 - 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗡𝗲𝗮𝗺𝘁 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗔𝟴 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗠𝘂𝗿𝗲𝘀 – 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗡𝗲𝗮𝗺𝘁 (Autostrada Unirii), cu constructorul român Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L.
Contractul prevede execuția a:
✅️ 29,9 km lungime totală
✅️ 13 poduri
✅️ 11 pasaje
✅️ 2 viaducte
✅️ 2 noduri rutiere: 1) DN15B (Vânători-Neamț) și 2) DN15C (Târgu Neamț)
✅️ 4 spații de servicii
✅️ 1 Centru Întreținere și Coordonare
📍 sunt traversate următoarele U.A.T-uri din județul Neamț: Vânători-Neamț, Agapia, Târgu-Neamț, Grumăzești, Petricani, Urecheni, Timișești și Păstrăveni și Moțca din județul Iași
ℹ️ Valoarea contractuală este de 1,56 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este din Planul Național de Redresare și Reziliență #PNRR.
ℹ️ Durata contractului este de 30 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor.
𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐔𝐧𝐢𝐫𝐢𝐢 𝐩𝐮𝐧𝐞 𝐛𝐚𝐳𝐞𝐥𝐞 𝐮𝐧𝐞𝐢 𝐧𝐨𝐢 𝐭𝐫𝐞𝐜𝐞𝐫𝐢 𝐩𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐂𝐚𝐫𝐩𝐚𝐭𝐢, 𝐜𝐞 𝐯𝐚 𝐥𝐞𝐠𝐚 𝐌𝐨𝐥𝐝𝐨𝐯𝐚 𝐝𝐞 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚
Așa cum am mai spus, prioritizăm Autostrada Unirii #A8 pentru a lega Moldova și Republica Moldova de Transilvania și Europa, peste munții Carpați.
Traseul Autostrăzii Târgu Mureș –Târgu Neamț continuă traseul Autostrăzii Turda – Târgu Mureș (A3), în zona localității Gheorghe Doja, facilitând traficul auto pe direcția Vest-Est, între Transilvania și Moldova, punând astfel bazele unei noi treceri peste Carpați.
Mulțumesc pentru sprijin, în primul rând, autorităților locale din Moldova, dar și societății civile!

“Autostrada A8, Targu Mures- Targu Neamt, Sectiunea III: Leghin- Targu Neamt”

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar al finanțării și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de coordonator de reforme si/sau investitii pentru Planul national de redresare si rezilienta, au convenit în data de 19.09.2023, încheierea Contractului de Finanțare nr.37 pentru proiectul “Autostrada A8, Targu Mures- Targu Neamt, Sectiunea III: Leghin- Targu Neamt” în vederea acordării finanțarii prin Planul National de Redresare si Rezilienta, Componenta  4. Transport sustenabil.

Obiectivul general al proiectului este: necesitatea imbunatatirii si eficientizarii retelei de  transport avand in vedere traficul rutier in continua crestere, imbunatatirea conectivitatii la nivel regional, cresterea mobilitatii populatiei, scaderea numarului de accidente si reducerea timpilor de calatorie. Noua infrastructura va scurta timpul mediu de deplasare pe relația Targu Mureș – Targu Neamț cu circa 40%, iar viteza medie de deplasare va crește cu 47%.

Prin implementarea proiectului, se va asigura dezvoltarea reţelei rutiere, prin crearea unei infrastructurii rutiere sustenabile pe rețeaua TEN-T Core, o legătura rapida şi sigură intre Autostrada Transilvania (Braşov - Borş) şi coridorul IX Pan European (Bucureşti-Focşani-Albiţa).

Obiectivele specifice ale proiectului:

Proiectul constă în construirea a 29,912 km de autostrada cu o platforma de 26,00 metri, inclusiv 2 noduri rutiere, 13  poduri, 8 pasaje, 2 viaducte si 3 ecoducte .

Aliniamentul autostrazii este prevazut cu sisteme ITS, toate informatiile urmand un flux de colectare in Centrul de Intretinere si Coordonare, centru cu dubla functionalitate: de interventie pe timp de iarna, respectiv de comunicare cu sistemele inteligente de transport pentru avertizare in timp util.

Valoarea totală a  proiectului este de 2.505.257.169,57 lei din care valoarea fondurilor europene aferente PNRR este de  899.571.533,56 lei, contributia publica nationala 1.209.189.590,00 lei iar TVA aferent reprezinta 396.496.046,01 lei.
Durata proiectului: Perioada de implementare a proiectului este de la data semnarii Contractului de Finantare pana la data de 31.12.2026.

𝗣𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁 𝗱𝗲 𝟳,𝟱 𝗺𝗶𝗹𝗶𝗮𝗿𝗱𝗲 𝗲𝘂𝗿𝗼 𝗮𝘃𝗶𝘇𝗮𝘁

Astăzi au fost avizați în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii indicatorii tehnico-economici ai 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟮 𝗠𝗶𝗲𝗿𝗰𝘂𝗿𝗲𝗮 𝗡𝗶𝗿𝗮𝗷𝘂𝗹𝘂𝗶 - 𝗟𝗲𝗴𝗵𝗶𝗻 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗠𝘂𝗿𝗲𝘀 - 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗡𝗲𝗮𝗺𝘁 - 𝗜𝗮𝘀𝗶 - 𝗨𝗻𝗴𝗵𝗲𝗻𝗶 (𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗨𝗻𝗶𝗿𝗶𝗶 #𝗔𝟴).
Pentru această secțiune montană este prevăzută execuția a:
✅️ 159,2 km lungime totală
✅️ 119 poduri
✅️ 19 pasaje
✅️ 117 viaducte
✅️ 179 podețe
✅️ 47 tuneluri, în lungime totală de 11,64 km și lungimi individuale între 70 metri și 940 metri
✅️ 5 noduri rutiere la intersecția cu 1) DN13A (Sovata), cu 2) DN13B (Joseni), cu 3) DN12 (Ditrău), cu 4) DN15 (Tulgheș) și cu 5) DN15B (Pipirig)
✅️ 6 spații de servicii
✅️ 4 parcări de scurtă durată
✅️ 2 Centre Întreținere și Coordonare
📍 Traseul autostrăzii aferent acestei secțiuni se desfășoară pe raza județelor Mureș, Harghita și Neamț, iar unitățile administrativ-teritoriale tranzitate sunt: Miercurea Nirajului, Măgherani, Chibed, Sovata, Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrău, Tulghes, Grințieș, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig, Vânători-Neamț.
ℹ️ Sursa de finanțare pentru această secțiune este asigurată din Programul Transport #PT, în valoare de 37,48 miliarde lei, cu TVA.
ℹ️ Vom face în așa fel încât celelalte avize necesare, precum și Hotărârea de Guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici, să se finalizeze cât mai repede, astfel încât să ne ținem de promisiunea de a avea licitația începută anul acesta.

Am desemnat astăzi și antreprenorul pentru construcția celor 24,4 km ai secțiunii #A8 finanțată prin #PNRR cuprinsă între #TârguMureș - #MiercureaNirajului (secțiunea 1)!

Acest contract pesupune inclusiv realizarea drumului de legătură dintre #A8 și #A3 în lungime de 2,4 km.
Constructorul turc NUROL INSAAT VE TICARET A.S. are la dispoziție 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor.
Contractul în valoare de 2,46 miliarde lei (fără TVA) include construcția a 36 de #poduri/#pasaje/#viaducte, dintre care un pasaj de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 256 metri.
Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și respectiv după soluționarea acestora dacă este cazul.
A8, #AutostradaUnirii, în lungime de aproximativ 304 km este compusă din secțiunile #Târgu Mureș – #Târgu Neamț și Târgu Neamț-#Iași – #Ungheni.

orex wrote here:
Am desemnat astăzi și antreprenorul pentru construcția celor 24,4 km ai secțiunii #A8 finanțată prin #PNRR cuprinsă între #TârguMureș - #MiercureaNirajului (secțiunea 1)!

Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și respectiv după soluționarea acestora dacă este cazul.
A8, #AutostradaUnirii, în lungime de aproximativ 304 km este compusă din secțiunile #Târgu Mureș – #Târgu Neamț și Târgu Neamț-#Iași – #Ungheni.

𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁 𝘀𝗲𝗺𝗻𝗮𝘁 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗹𝗼𝘁 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗱𝗶𝗻 𝗣𝗡𝗥𝗥

Astăzi a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii de capăt vestic al Autostrăzii Unirii #A8, respectiv 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝟭 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗠𝘂𝗿𝗲𝘀 - 𝗠𝗶𝗲𝗿𝗰𝘂𝗿𝗲𝗮 𝗡𝗶𝗿𝗮𝗷𝘂𝗹𝘂𝗶 (𝗸𝗺 𝟬+𝟬𝟬𝟬 - 𝗸𝗺 𝟮𝟮+𝟬𝟬𝟬) 𝘀𝗶 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗔𝟯 (𝟮,𝟰 𝗸𝗺), cu constructorul turc Nurol Insaat Ve Ticaret AS. Acest lot de autostradă era singurul rămas fără contract din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență #PNRR.
Pentru această secțiune, sunt prevăzute următoarele caracteristici:
✅️ lungime totală de 24,4 km
✅️ 16 poduri
✅️ 16 pasaje
✅️ 4 structuri casetate
✅️ 3 noduri rutiere: 1) la Autostrada Transilvania (km 2+180), 2) DN13 Târgu Mureș (km 10+110) și 3) DJ151D Miercurea Nirajului (km 21+320)
✅️ 1 Centru Întreținere și Coordonare
✅️ 2 parcări de scurtă durată
✅️ drum de legătură 2,4 km
📍 sunt traversate U.A.T-uri din județul Mureș
Valoarea contractului este de 2,46 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Planul Național de Redresare și Reziliență #PNRR. Durata contractului este de 30 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor.

Autorizatie nr. 1 - ”Autostrada Târgu Mureș - Târgu - Neamț, Secțiunea III: Leghin - Târgu Neamț, km 89+000 – km 118+912 (km 181+195 - km 211+107) - Etapa I”

𝗜̂𝗻𝗰𝗮̆ 𝘂𝗻 𝗹𝗼𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗨𝗻𝗶𝗿𝗶𝗶 #𝗔𝟴 𝗶̂𝗻 𝗹𝗶𝗰𝗶𝘁𝗮𝘁̦𝗶𝗲

A fost transmisă spre publicare în #SEAP de către CNIR documentația de atribuire a contractului pentru proiectarea și construirea celui de-al doilea lot al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗧𝗮̂𝗿𝗴𝘂 𝗡𝗲𝗮𝗺𝘁̦ - 𝗜𝗮𝘀̦𝗶 - 𝗨𝗻𝗴𝗵𝗲𝗻𝗶 (𝗨𝗻𝗶𝗿𝗶𝗶) #𝗔𝟴, respectiv 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 𝗧𝗮̂𝗿𝗴𝘂 𝗙𝗿𝘂𝗺𝗼𝘀 - 𝗟𝗲𝘁̦𝗰𝗮𝗻𝗶.
🗓 𝗧𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗱𝗲𝗽𝘂𝗻𝗲𝗿𝗲 𝗮𝗹 𝗼𝗳𝗲𝗿𝘁𝗲𝗹𝗼𝗿 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝟮𝟰 𝗺𝗮𝗿𝘁𝗶𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟱.
Lucrările prevăzute pentru acest lot sunt:
✅️ 28,6 km lungime traseu
✅️ 33 poduri și pasaje, ce însumează un total de 7,8 km
✅️ 2 tuneluri
✅️ 3 noduri rutiere: 1) Nod rutier Podul Iloaiei, 2) Nod rutier Lețcani și 3) Nod rutier cu drumul de legătură cu DN28
Valoarea estimată a acestui contract este de cca 5 miliarde lei, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin cadrul Programului Transport 2021-2027.
Durata contractuală este de 46 luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 luni pentru etapa de execuție.
ℹ️ Acest lot face parte din Autostrada Târgu Neamț - Iași - Ungheni, care are o lungime totală de 93,2 km și este împărțită în 5 loturi. Pentru celelalte 3 loturi, urmează să fie aprobate documentațiile și apoi demarate procedurile de licitație tot de către #CNIR.
📍 Traseul acesteia se desfăşoară pe teritoriul judeţului 𝗜𝗮𝘀𝗶, având ca punct de începere localitatea Moțca și tranzitând localitățile Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei, municipiul Iași si Ungheni, unde va avea loc conexiunea cu noul pod la nivel de autostradă peste Prut de la Ungheni.
🤝 Mulțumesc Consiliului Județean Iași și domnului președinte al acestuia, Costel Alexe, dar și autorităților publice locale pentru colaborarea și implicarea în promovarea acestui proiect!
ℹ️ Așa cum am mai spus, prioritizăm Autostrada Unirii #A8 pentru a lega Moldova și Republica Moldova de Transilvania și Europa, traversând munții Carpați. Este, de asemenea, un proiect major de infrastructură  rutieră prevăzut în 𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝘂𝗹 𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟭-𝟮𝟬𝟯𝟬 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗱𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, elaborat și aprobat de guvern în perioada 2020-2021.

𝐏𝐑𝐈𝐌𝐔𝐋 𝐂𝐎𝐍𝐓𝐑𝐀𝐂𝐓 𝐀𝐓𝐑𝐈𝐁𝐔𝐈𝐓 𝐋𝐀 𝐂𝐍𝐈𝐑  : 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝟏 𝐂 𝐒𝐚̆𝐫𝐚̆𝐭̦𝐞𝐧𝐢-𝐉𝐨𝐬𝐞𝐧𝐢, 𝐚𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐢𝐭 𝐀𝐬𝐨𝐜𝐢𝐞𝐫𝐢𝐢 𝐒𝐀&𝐏𝐄 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭-𝐄𝐮𝐫𝐨 𝐀𝐬𝐟𝐚𝐥𝐭 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐮𝐧 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝 𝐝𝐞 𝐄𝐮𝐫𝐨

Oferta Asocierii constructorilor din România și Bosnia-Herțegovina a fost desemnată câștigătoare, valoarea ofertei fiind de 4,94 miliarde lei, iar durata de realizare este de 54 de luni din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuția lucrărilor. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 și din fonduri de la Bugetul de Stat.
,,Mulțumesc Comisiei de Evaluare pentru finalizarea procedurii înainte de termen”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Lotul 1 C Sărățeni-Joseni, care se desfășoară în județele Mureș și Harghita are o lungime de 32,4 kilometri și  include:
39 de poduri și pasaje
3 tuneluri unidirecționale
4 polate și 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).
Lungimea pasajelor și a tunelurilor este de aprox. 16 kilometri reprezentând 50 % din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea peste 1700 metri (pasajul peste DN 13 A și calea ferată, iar cel mai înalt viaduct, 45 de metri).
Pe traseul lotului 1 C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spații de încărcare pentru mașini electrice. Lotul Sărățeni-Joseni va avea și descărcări provizorii pentru a asigura funcționarea independentă.
Contractul urmează să fie semnat după finalizarea tuturor procedurilor necesare.

PS
Sunt curios în cât timp se va perfecta contractul ținând cont de faptul că nu există niciun impediment prezumtiv creat de vreun terț, asocierea SA&PE Construct SRL (Lider /România) – Tehnostrade SRL- Spedition UMB SRL -Euro-Asfalt fiind singurul ofertant în cadrul procedurii de atribuire a contractului de execuție ”Sărățeni-Joseni”.