Apropo, pentru accesul de la DN 1D este programata deschiderea mai devreme sau este la pachet cu cele doua pasaje si lotul 2?

In lipsa informarilor oficiale si vazand ca cei care colaborau cu constructorul nu mai filmeaza deloc acest lot, am gasit o stire fara o acoperire clara.

https://editiedevrancea.ro/2025/03/30/vi ... santier/

În ciuda vremii instabile, Asociația Moldova vrea Autostradă a revenit pe șantierul Autostrăzii A7 din apropierea Buzăului pentru a documenta stadiul lucrărilor.

📍 Lotul 2 Ploiești – Buzău (Coni-Trace): 99% finalizat, dar încă inaccesibil
Deși lucrările sunt aproape de finalizare, acest lot rămâne inaccesibil din cauza unor puncte nevralgice. Una dintre principalele probleme este reprezentată de pasajul pe DJ102H peste autostradă, unde soluția tehnică de remediere a sudurilor neconforme este implementată cu dificultate. În prezent, progresul din teren nu oferă semne clare că lotul ar putea fi deschis înainte de luna iunie.

VIDEO LOTUL 2, PASAJ DJ102H

📍 Limita dintre loturile Nurol și UMB: Podul peste râul Buzău, aproape de finalizare
La intersecția dintre loturile construite de Nurol și UMB, lucrările avansează:
🔹 Nurol (constructorul nodului rutier de la sud de râul Buzău) a asfaltat deja bretelele;
🔹 UMB (responsabil de podul peste râul Buzău) mai are aproximativ 7 zone unde trebuie turnat betonul, în timp ce echipele lucrează la grinda de parapet și la hidroizolație. Urmează apoi aplicarea straturilor asfaltice. În momentul filmării UMB se afla în săptămâna liberă.

VIDEO NOD BUZĂU SUD + POD PESTE RÂUL BUZĂU

În acest ritm, podul ar putea fi utilizabil încă din luna mai, chiar înainte de deschiderea oficială a Lotului 2 Ploiești – Buzău, care depinde însă de rezolvarea problemelor tehnice rămase.

În momentul în care atât lotul 2, cât și nodul și podul peste Buzău vor fi finalizate, Municipiul Buzău va putea fi ocolit în regim de autostradă aproape integral, singura porțiune în care șoferii vor fi nevoiți să coboare de pe autostradă fiind între DN2B la sud de Buzău și DJ203G, lângă Pietrosu.

Vom continua monitorizarea proiectului și vom reveni cu actualizări din teren.

Sursa informații și video: Ștefan Stanciu
Membru al Asociației Moldoa Vrea Autostradă

Mie unul îmi pare clar.
Nurol & comp va definitiva, cu prioritate, segmentul de autostradă din aria DN 2B, pentru ca, odată cu edificarea podului peste Buzău, de UMB, să pună fi PIF și restul rămas din Buzău-Focșani lot1!
Părerea mea!

Este o stire ca la Buzau un sofer a intrat pe un tronson inchis din A7 si a cazut de pe un pod neterminat, cel mai probabil circula pe DJ 102H si a cazut de pe pasajul neterminat peste autostrada de pe acest drum de pe lotul 2 Ploiesti - Buzau.

Video in link
https://www.libertatea.ro/stiri/accident ... -5260999

Informatia ca pasajul de la DJ102H are sudurile neconforme se verifica, pasajul a fost descarcat de predalele si armatura montata iar acum se dau gauri si se monteaza eclise peste suduri, bine ca i-a gasit vrednicia de paste.

Oare de ce UMB n-au făcut pe nebunii, pe niciun tronson de viaduct cu grinzi metalice, și au ales această opțiune?! Ca-i cel mai sigur, eficient și rapid mod de a edifica o astfel de îmbinare!  
PS
Aici, e singura soluție tehnică rămasa-n picioare, asta ca să dai PIF acest pasaj, rapid!

S-a deschis, cel putin partial, nodul cu DN 1D, pe 26 aprilie va fi Maratonul Vinului, cursa de biciclete la Urlati, deci vor fi cam 500 de masini care il vor folosi, sper sa fie deschis tot pana atunci.

Pe Google si Waze arata ca la DN 1D au facut un giratoriu pe autostrada.
https://www.google.com/maps/@44.9005074, ... Aw%3D%3D