VAG Nürnberg a primit in anul 2022 primul tramvai Siemens Avenio, parte a unui contract de 12 vagaone la care s-au mai accesat inca 14 suplimentare. Tramvaiele sunt asemanatoare celor din München.





Am intalnit si destule Adtranzuri pe traseu, o garnitura chiar era folosita ca vagon de scolarizare.

Ca o informatie suplimentara, aflata recent de la pasionatii germani, se pare ca VAG ar avea active toate cele 40 de Adtranz-uri. Cat despre modelul Variobahn (2007-2009), se pare ca in acest moment mai circula doar doua garnituri.

Nu mă surprinde, din moment ce oamenii care au lucrat îndeaproape cu Variobahn spun în cor că sunt niște vagoane catastrofale. Și la München au tot vrut să scape de ele, fără succes. De altfel, Variobahn-urilor se datorează și retragerea extrem de târzie a P-Wagen, cărora le-a venit de hac mai degrabă pandemia decât altceva.