Am dubii foarte mari ca este legit.

De ce ai pune sigla pe grund?

Cred ca e doar un logo backgroundless aplicat pe fotografie.

Poza nu prea are sens, nu vad de ce ar primi Metrorex un DA care sa nu incapa in tunel si sa nu aiba cupla pentru metrou mai ales cand pentru Metrorex s-a proiectat special LDH-M, apoi daca ar fi primit un DA acesta nu ar fi fost inmatriculat ca DA-1710 ci ca DA-0001.
Nu inteleg unde este facuta poza, avem o hala paralela cu o linie si apoi cu un pod rulant, nu gasesc asta in Bucuresti.

Posibil ca poza sa fie facuta in IMGB pe linia aceasta, poza din 2009, intre timp si hala si podul rulant au fost demolate.

DA 294 (prod 1966 Electroputere), apartinand Vest Trans Rail, suprinsa executand manevre in incinta Port Constanta, zona Poarta 1. Locomotiva a beneficiat de reparatie de tip RR in 10.04.2019. De asemnea, aceasta a mai apartinut in trecut de Grup Transport Feroviar.
Constanta Poarta 1 // 19.02.2024



92 53 0 600 294-8 RO-VTR by Marcus Alex, on Flickr

Am găsit mai multe informații despre DA1710. Este sau cel puțin era în curte la Service Faur la data publicării anunțului https://servicefaursrl.bizoo.ro/vanzare/ ... tiva-lde
Este fabricata in 1985 și nu a mai fost exploatată din 2014

Deci poza cu insigna Mrex și cu scrisul "DA 1710 METROREX" este fake?

E bravo!, uite ca de astia de la Faur Service nu stiam, sunt in Faur(nu in IOR cum scrie in anunt), si vad pe GE ca au avut activitate in ultimii ani, se tot plimba locomotivele hidraulice pe acolo, o surpriza placuta, eu credeam ca in Faur nu se mai face nimic feroviar de la demontarea podurilor rulante pentru deplasat material rulant.
https://www.google.ro/maps/place/S.C.+SE ... Aw%3D%3D - recomand sa intrati pe poze sa vedeti mai multe poze cu locomotive si motoare(se pare ca se pricep si la BMW-uri ).
Tot aici s-a facut si poza de mai sus cu locomotiva afara, dupa GE locomotiva si-a petrecut anii 2016 si 2017 in aceeasi pozitie. (Cat de fake este sigla Metrorex nu stiu, poate da directorul vreun tun.)

Mă gândesc că o fi avut sigla Metrorex pentru o posibilă vânzare care probabil nu a fost dusă la bun sfârșit. Poate voiau să o cumpere ca sa manevreze ramele la exterior ca sa nu mai fie nevoiți să închirieze cum au închiriat acum când au venit metrourile pt m5 ldh-ul de la Constantin.
Se vede că pozele fara siglă sunt mai vechi decât cea cu sigla. Plus că acum nu mai este în hala și pare exact in același loc cum s-ar înțelege din poza cu sigla...

Scuze ca n-am mentionat, poza mea din GE este din 2017, in toate pozele din 2018 pana acum linia este goala.
Metrorex nu a inchiriat locomotive de la Constantin ci Alstom a livrat trenurile in locatia Metrorex conform contractului, iar pentru manevra interna Ldh-urile Metrorex de 750cp sunt foarte bune, nu are nici un sens ca Metrorex sa cumpere o locomotiva de 2100cp si care nu incape in tunel.

A revenit la tracțiunea trenurilor de călători 1378 - CFR Călători - Depoul Suceava, ca urmare a RR efectuat la Reloc Craiova. Nu știu dacă a mai circulat după ce în vara lui 2020 a fost detașată în zona București, circulîând puțin, având unele probleme.

Am mai găsit și ss-ul acesta cu un story al unui cont de urbex in care se observă 3 cutii de DA in fundal. Nu mai știu exact contul... Are cineva mai multe informații, poze sau locația acestora?

Ar putea sa fie in Faur, sunt mai multe hale cu luminatoare dreptunghiulare pe acolo care se potrivesc(dar nu la Service Faur pentru ca acolo luminatoarele au alta forma).

M-am gândit și eu la asta. Singura hala care aduce cat mai aproape de cea din poza ar fi asta pentru că în poza se vede că iluminatoarele nu sunt dintr-un capăt în altu al tavanului. Are și liniile care intra perpendicular pe iluminatoare cum este și în poza.

1223 a avut parte de RR la Fetești. Este fabricată în anul 1978 și a ajuns la Unifertrans actuala Unicom Tranzit, în urmă cu 20 de ani.