Andrei2.0 wrote here:

Adrian.B wrote here:

Andrei2.0 wrote here:
Si se pot pastra 2 in conservare (Ex. 3001 si 3008). Dar sa vedem cand vor veni doate ebn-urile

Pe ce criteriu le-ai ales pe 3001 si 3008? Ca au tabele de spate Bustec puse pe fata? In cel mai rau caz, trebuie pastrat un exemplar care sa ajunga la muzeu, nicidecum sa ramana pe traseu.

Nu stiu... din ce am vazut... Par mai bune decat restul...

De mult ce l-ai laudat, 3001 a fost retras definitv. 3016 se alatura si el.

Să ințeleg ca si 3016 este retras?

Un kind reminder pentru pastrarea unui exemplar complet si functional (+componente relevante) pentru o eventuala expozitie istorica.

Cu siguranță! Sunt șanse să rămână câteva exemplare pentru transportul de personal de la garaj/depouri la domicilii. Dar până atunci, să vedem mai întâi SOR în circulație și să vedem toate Isuzu retrase  

Până la urmă câte midibuze Isuzu mai circulă prin oraș?

13 din 20 din cate stiu

Are cineva idee ce s-a întâmplat cu tabelele Bustec de pe 3001? Le-au pus pe alt Isuzu sau le-au lăsat pe 3001?

Din cate stiu sunt pe 3005

3014 pe linia 401.

3001 are probleme cu cutia, iar 3016 are parbrizul spart. Pot reveni oricând, dacă este nevoie. Din câte inteles 3008,3019,3020 sunt autobuze de naveta.

3006 este MD27 B???

Ce te face sa crezi asta?

Mă uitam aseară la topicul cu autobuzele Ikarus, și am găsit 2 linkuri, unde am vazut același lucru despre 3006.

Apare ca MD27 și în acte mai vechi. Probabil a fost o eroare la care s-a tot dat copy paste. 3021 e singurul MD27.

Am înțeles!