Tot de la Titan, 6527 a primit recent o nouă lunetă.

4735 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea unui geam lateral spart.

4132 (geam spart foaie usa 2) si 4697 (geam spart afisaj frontal) vor lipsi o perioada.

De cateva zile a revenit E4-ul 6235 .

Tocmai am fost cu 4669 în 381, mașina nu are ce căuta la traseu, felicitări șoferului că mergea încet dar la fiecare denivelare ziceai că se dezmembrează, avea în bord simbolul cu cheia franceză și altul cu un H într-un butoi clipitor.

6587 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea lunetei sparte azi în zona CFR Progresul...

@shoppy am întâlnit și eu pe traseu autobuze cu senzori de suspensie (ECAS) defecți. Le vezi circulând fie lăsate într-o parte, fie cu botul sus, fie cu fundul jos, etc.. Se zgâlție la orice denivelare atunci când suspensiile sunt ridicate excesiv de senzor...

#6825 crapat astazi la intrarea pe banda dedicata bus de la Presei spre Muzeul Satului. Oamenii de la interventii operau ceva la puntea motoare prin salon.

ofost wrote here:
#6825 crapat astazi la intrarea pe banda dedicata bus de la Presei spre Muzeul Satului. Oamenii de la interventii operau ceva la puntea motoare prin salon.

Acum nici doua saptamani #6828 ramasese in fix acelasi loc.

ByOnu wrote here:
6828 (probabil linia 100) s-a defectat pe banda BUS de pe Kiseleff, sens Unirii, imediat dupa Piata Presei. Acum a venit tractarea.

Autobuzele celorlalte linii nu intrau pe banda, banuiesc ca statia de la  Muzeul Satului o faceau la trotuar.

Mi se pare prea mare coincidenta. Poate pur si simplu soferii le golesc de calatori la Presei si asteapta tractarea dinadins pe banda bus, fiind singurul loc unde n-ar stanjeni traficul?

O bnanala coincidenta. Anii trecuti articulatele dar si din masinile de 12 metri aveau o tendinta bizara sa crape la Potcova. Exista zone in oras unde crapa preponderent masinile. De exemplu am observat ca zona maxim nefasta la troleibuze este intre Leu si Botanica. Nu este zi sa nu vezi un troleibuz asteptind tractarea.

Masinile nu trec instantaneu de la functionalitate 100% la 0%, soferul simte ca nu mai ajunge la capat si se mai organizeaza unde sa astepte tractarea.

Umm... exista la Otokar Kent o treaba numita EBS. Care te opreste fix unde apuca daca, de exemplu, dai cu masina in gropi si i se pare ca incerci sa-i zbori mecanismele prin cutie. Daca ai noroc, o resetezi din cateva opiri de comutator general.

4873 va lipsi pentru înlocuirea unui geam lateral spart.

Aveti idee daca 6206 mai circula?