Roțile sunt făcute dintr-un oțel mult mai dur decât șina, de aceea, când se formează suprafețe plane, încep să intre anumite componente ale boghiului în rezonanță din cauza vibrațiilor produse. De aici și troncănelile.

Din ce știu, frâna electromagnetică se folosește numai în situații de urgență, nu ca frână de serviciu.

Eu unul personal des ma intersectez cu 3836 din 10,ala e campionul troncanitului,deci el e locul 1,iar locul 2 3842 😂

WT_fan06 wrote here:
Nu patina în sine e problema. Patina e doar un dispozitiv de ultim resort pentru a frâna. Vatmanii folosesc patina pentru că altfel tramvaiul merge sanie înainte cu roțile blocate. Patina e doar ca să oprești, dar roțile tot se blochează că doar așa obții suprafețe plane pe roată.

Problema e că se intră în trombă în stații și în ultima clipă se frânează cu patina de te ridică de pe scaune, iar roțile se blochează până se dezvoltă suprafețele plane pe care apoi le auzim cum zornăie infernal.

Atunci când imperio intra in patinaj se activează ABS și patina intra singura în acțiune cel mai des întâlnit este patinajul in statie din cauza mizeriei de pe linie

Daca vrei sa iti bati joc de tramvai atunci o sa gasesti mereu scuze, daca nu vrei sa iti bati joc atunci conduci preventiv.