Se pare că a și revenit.

Ieri (26.09.2024) s-a finalizat leasing-ul la cele 7 microbuze Mercedes-Benz Sprinter achizitionate in 2018, asadar au primit numere de BN astfel:
B 147 TMX -> ?
B 148 TMX -> BN 87 TMX
B 149 TMX -> ?
B 150 TMX -> BN 19 TMX
B 151 TMX -> BN 14 TNR
B 152 TMX -> BN 84 TMX
B 153 TMX -> ?

Maine am sa trag o tura prin oras sa vad ce numar are B 147 TMX. Despre celelalte doua, nu promit un raspuns rapid pentru ca nu le-am vazut de cel putin o luna (de mentionat ca B 153 TMX circula pe judetene, dar pana cam pana prin 2022 a circulat doar in oras).

B 147 TMX a fost reinmatriculat in BN 62 TNR.
BN 62 TNR - linia 10 spre Sărata - Str. Rodnei


O poză mai slabă cu BN 19 TMX pe linia 16, ieri.
BN 19 TMX - linia 16 spre Sala Polivalentă - Bd. General Grigore Bălan

TTony wrote here:
Ieri (26.09.2024) s-a finalizat leasing-ul la cele 7 microbuze Mercedes-Benz Sprinter achizitionate in 2018, asadar au primit numere de BN astfel: [...]

Lista finală:
B 147 TMX -> BN 62 TNR
B 148 TMX -> BN 87 TMX
B 149 TMX -> BN 67 TMX
B 150 TMX -> BN 19 TMX
B 151 TMX -> BN 14 TNR
B 152 TMX -> BN 84 TMX
B 153 TMX -> BN 56 TNR

TTony2829 wrote here:

”Luni, 20 mai, dăm startul proiectului pilot pentru transportul gratuit al elevilor din ciclul primar”, anunță primarul Bistriței, Ioan Turc.

”Prima zonă include un areal delimitat de străzile George Enescu, Tudor Jarda, Constantin Brăiloiu și Drumul Sigmirului.

Prin acest proiect-pilot, le oferim copiilor din clasele 0-IV bucuria experienței de a fi împreună pe drumul către și de la școală, îi sprjinim pe părinți și reducem valorile de trafic la orele de vârf.

Bucuria copiilor va fi cu atât mai mare cu cât transportul la Școala Gimnazială nr. 1 va fi făcut cu microbuze electrice noi, personalizate special pentru cei mici.

Elevii vor fi însoțiți de un polițist local sau de către un voluntar SVSU, care îi va conduce până la intrarea în școală.

Vom extinde proiectul pentru cele mai importante zone din municipiu, inclusiv cartierele aparținătoare”, spune Ioan Turc.
Timp Online

Este vorba despre cele 4 microbuze MAN eTGE carosate de Mercus.

BN 06 XFE (unul dintre microbuze) are acum validator pentru liniile judetene, si banuiesc ca va fi scos la traseu in vacantele scolare. De mentionat ca are aceste validatoare de ceva vreme, dar nu am stiut daca pentru transport local sau judetean (adica este in continuare folosit si pentru acele curse speciale, chiar daca are echipament pentru alte linii).

TTony wrote here:
Nu am nici o idee de ce, dar astăzi a fost repartizat un microbuz pe linia 2, mai exact BN 72 TNR. A circulat doar două curse (una dus, una întors) după care a mers înapoi la autobază.

Apariția asta lasă mai multe întrebări decât răspunsuri, linia 2 fiind, cum am mai spus pe forum, cea mai populară linie din municipiu. Are cele mai multe ture și programul cel mai strâns. Într-adevăr, nu s-a întâmplat la o oră de varf (ora 19:00), dar exact acesta este motivul pentru care postez, erau peste 10 autobuze de 12m + încă 7 autobuze de 9m disponibile în autobază și fix pe ăsta l-au ales să circule?

Ca să fie clar, Transmixt mai face uneori repartizări nepotrivite, dar unul de asemenea proporții chiar nu așteptam să trăiesc.  
Mai menționez faptul că șoferii nu au posibilitatea de a-și alege mașina cu care merg, însă în general sunt repartizate aceleași mașini cu aceeași șoferi.

La voi se poarta ca un autobuz sa faca cateva curse intr-o linie, apoi sa se mute pe alta si tot asa, dupa nevoie? Cu sau fara acelasi sofer.

In general exploatarea de genul acesta, comuna prin vestul Europei si prin zonele fara tirularizari, eficientizează parcul utilizat (acopera un numar maxim de ture cu un numar minim de autobuze), deci poate aveau multe vehicule indisponibile si au improvizat asa un mod de a presta toate turele, chiar daca cu vehicule ciudate sau nepotrivite.

Costin wrote here:
La voi se poarta ca un autobuz sa faca cateva curse intr-o linie, apoi sa se mute pe alta si tot asa, dupa nevoie?

Da. Pot să dau două exemple de acest gen, dar nu știu cât veți înțelege din ele:

În ziua în care a fost accidentat acel Citaro de pe linia 10 în luna noiembrie (despre care am vorbit în topicul dedicat) era oră de vârf, și linia 10 având curse la ore fixe (adică nu există interval de succedare între curse), turul nu putea să rămână descoperit. Astfel, a fost trimis un autobuz Guleryuz de pe linia 3. Pe linia 3 a fost trimis, in locul șoferului care s-a mutat pe linia 10, un Guleryuz rezervă. Ambele au circulat câteva curse până în jurul orei 17 când șoferul care era inițial pe linia 3 a revenit iar Guleryuz-ul rezervă a mers înapoi la autobază. Mai apoi, pe linia 10 a fost scos la traseu un Citaro rezervă.

Încă un exemplu, petrecut chiar azi: inițial pe linia 2 au fost repartizate (printre altele) BN 21 TNR și BN 04 TMX. Pe la amiază, în locul lui 21TNR a intrat 61TMX, iar în locul lui 04TMX a intrat 21TNR, 04TMX mutandu-se pe linia 8, in locul lui 57TMX care a fost chemat pentru ITP.

Nu știu cât ați înțeles de aici, dar TLDR-ul este faptul că dispeceratul își face treaba, repartizând, în mare parte, ce trebuie, unde trebuie.

TTony wrote here:

Devieri de trasee pentru liniile 2, 2A și 13 începând cu 11 august 2025

Începând cu 11 august 2025, liniile 2, 2A și 13 vor circula pe trasee deviate pe un sens, ca urmare a închiderii circulației între sensul giratoriu de la intersecția străzilor Năsăudului - Calea Moldovei - 1 Decembrie și sensul giratoriu de la intersecția străzilor 1 Decembrie - Petre Ispirescu, astfel:

Linia 2/2A
traseul normal al liniei – Calea Moldovei – str. Năsăudului – str. Andrei Mureșanu – str. Crinilor – B-dul Republicii apoi traseul normal al liniei.

Linia 13
traseul normal al liniei - str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului – B-dul gen. Grigore Bălan – str. Bistricioarei – B-dul Republicii apoi traseul normal al liniei.

Pe perioada devierilor, stațiile 62 - Spital și 63 - ISJ se suspendă.

Autobuzele liniilor 2 și 2A vor opri în stațiile de pe Năsăudului și Andrei Mureșanu iar cele de pe linia 13 vor opri în stațiile pe Bistricioarei și Gen. Grigore Bălan.

Îți mulțumim pentru înțelegere și pentru că alegi transportul public.

Sursă: tmxbn.ro

Haos total. Luni nu s-a circulat deloc deviat, ieri de abia începând cu ora 10-11 până la ora 17-18 și azi șoferii au circulat fiecare cum l-a tăiat capul, unii da unii ba.

Strada este formată din două benzi pe sens, iar cele două benzi în sensul spre Viișoara sunt închise. Cu toate acestea, s-a luat o bandă din sensul spre Unirea și l-au făcut pentru sensul spre Viișoara, dar degeaba aleg șoferii autobuzelor să o ia pe acolo pentru că oricum nu pot fi deservite stațiile: de aceea a fost creată devierea!

Am să trimit o sesizare legat de acest aspect pentru că pur și simplu nu e normal. Sper să mi se și răspundă pentru că indiferent ce fel de sesizare trimit, sunt ignorat.

Atașez și o fotografie din aplicația TMX Transport Bistrița ca dovadă. De menționat că traseul deviat este afișat corect acolo:

TTony wrote here:

Se introduc curse dedicate elevilor începând cu 3 noiembrie 2025

Începând de luni, 3 noiembrie 2025, în zilele școlare, introducem autobuze dublură pe linia 2, dedicate exclusiv elevilor din Viișoara și Unirea.

- Autobuzele vor fi electrice și vor avea în parbriz plăcuțe de traseu cu inscripția „Linia 2 ELEVI”.
- Aceste curse sunt destinate exclusiv elevilor, care vor călători pe baza cardului galben.
- Șoferii au dreptul să solicite dovedirea calității de elev, prin prezentarea carnetului vizat.

Programul curselor dublură pentru elevi:

- Plecare din Viișoara, din capătul de traseu nr. 2 (stația 29) – ora 7:20, ca dublură la cursa obișnuită de la 7:20 din Viișoara.
[...]

Sursă: tmxbn.ro

Autobuzul care a plecat din Viișoara a plecat la timp și a ajuns la ultima școală de pe traseu cu cel puțin 20 min întârziere (aprox. ora 08:05, în loc de ora programată 07:46).

În opinia mea, un traseu mai oportun ar avea următoarea configurație:

VIIȘOARA - ORAȘ (plecare 07:25): Str. Libertății (stația nr. 2) - Bd. Independenței - Str. Gării - Bd. Republicii - Str. 1 Decembrie - Calea Moldovei (stația nr. 44 - Colegiul Tehnic Infoel)

De ce am modificat așa:
- Călătorii din Viișoara au destule mijloace de transport a.î. să ajungă în timp util la școlile din oraș (mai exact: linia 2 (07:10), linia 2A (07:20) și linia 4 (07:20)). O posibilă modificare ar fi la plecarea liniei 4, eventual să fie mutată la 07:15 a.î. să existe o ritmicitate de 5 min pe tronsonul comun dintre Viișoara și Bd. Independenței
- Nu există școli în Unirea (în afară de Școala Specială Lacrima, dar ei au cursele lor speciale) deci nu se justifică circularea liniei până acolo.
- Ocolul pe străzile Panait Cerna - St. O. Iosif - Simion Bărnuțiu - Ion Rațiu - Al. Odobescu este inutilă, fiind deja asigurată de linia 2/2A.

Posibile dezavantaje:
- după ora 07:30 se trece foarte greu de sensul giratoriu de la Poșta Veche (motivele sunt multe - but that's a story for another time)

UNIREA - ORAȘ (plecare 07:15):  Unirea - Calea Moldovei - Str. 1 Decembrie - Bd. Republicii - Str. Al. Odobescu - Str Alba Iulia - Str. Panait Cerna - Bd. Independenței - Str. Libertății (stația nr. 22)

De ce am modificat așa:
- Există doar o singură școală în Viișoara (Șc. nr. 7) dar este o școală de cartier care nu aduce destui elevi să se justifice circularea până acolo (oricum autobuzul de astăzi a efectuat exact traseul menționat de mine)

SAUUUU.....

Ar mai exista varianta să se scoată aceste curse speciale și să fie modificat programul de bază. Se poate, poate chiar mai eficient decât ce avem acum, doar voință să fie.

O parte din propunerile mele s-au adeverit astăzi.

Pe direcția Viișoara - Unirea, autobuzul a plecat din Viișoara dar nu a mai intrat pe străzile Panait Cerna - St. O. Iosif - Simion Bărnuțiu - Ion Rațiu - Al. Odobescu, ci a mers direct înainte până la sensul de la Poșta Veche. De asemenea, a întors pe Calea Moldovei și nu a mai mers până în Unirea.

Pe sensul invers, într-adevăr, autobuzul a mers doar până pe str. Liberății, după care s-a retras la garaj.