Lista celor 15 unitati - cel mai probabil, vor iesi in traseu incepand cu finalul lunii noiembrie - inceputul lunii decembrie (toate formalitatile legale fiind efectuate).

926 - B 121 XJS - WEB2823691L619422
927 - B 121 XJE - WEB28236X1L619414
928 - B 121 XJT - WEB2823601L619423
929 - B 121 XJH - WEB2823631L619416
930 - B 121 XJV - WEB2823641L619425
931 - B 121 XJI - WEB2823651L619417
932 - B 121 XJO - WEB2823651L619420
933 - B 121 XJW - WEB2823661L919426
934 - B 121 XJJ - WEB2823671L619418
935 - B 121 XJP - WEB2823671L619421
936 - B 121 XJX - WEB2823681L619427
937 - B 121 XJK - WEB2823691L619419
938 - B 121 XJZ - WEB28236X1L619428
939 - B 121 XJG - WEB2823611L619415
940 - B 121 XJU - WEB2823621L619424

Numerele de parc la aceste masini continua de la cele de 12m, adica va fi seria 2182-2196...

Nu știu care este sursa listei de mai sus, dar situația „din teren” este cea de mai jos.

De la livrarea acestora, autobuzele sunt parcate în Săcele în vecinătatea magazinului Lidl.

Conform DGPCI par a fi corecte informatiile aduse de @Der Hofmeister, dar nu stiu daca si din punctul de vedere al numerelor de parc.

Corespondența nr. de parc - nr. de înmatriculare am preluat-o de pe o hârtie ce apărea într-o fotografie cu ceva documente ale RATBV. Ce-i drept, în ceea ce privește cele două serii din tabel, au fost luate probabil un pic prea devreme, autobuzele încă nu aveau stabilite 100% numerele de parc.

După cum zicea și Andrei, autobuzele sunt parcate în curtea unui gater din spatele Lidl Sacele:

De ce nu au numere de BV (Brasov)?

La fel ca si exemplarele Citaro G Euro 6 SH, si cele 15 unitati noi sunt finantate in sistem de leasing financiar de catre Raiffeisen Leasing. Asadar, proprietatea asupra autobuzelor este a companiei de leasing (cu sediul in Bucuresti). Asadar, pana la finalul perioadei de leasing (8 ani), acestea vor avea numere de inmatriculare de Bucuresti.

Se explica.

Stiam ca achzitia s-a facut prin finantare fonduri europene.

interesant. Mai mananca si altii iar cu ocazia asta ...

RATBV a accesat credite atât pentru achiziția acestor autobuze, cât și pentru vieneze. Cele scurte au fost prin POR.

Lista corectă a autobuzelor:

2182 - B 121 XJE - WEB28236X1L619414
2183 - B 121 XJG - WEB2823611L619415
2184 - B 121 XJH - WEB2823631L619416
2185 - B 121 XJI - WEB2823651L619417
2186 - B 121 XJJ - WEB2823671L619418
2187 - B 121 XJK - WEB2823691L619419
2188 - B 121 XJO - WEB2823651L619420
2189 - B 121 XJP - WEB2823671L619421
2190 - B 121 XJS - WEB2823691L619422
2191 - B 121 XJT - WEB2823601L619423
2192 - B 121 XJU - WEB2823621L619424
2193 - B 121 XJV - WEB2823641L619425
2194 - B 121 XJW - WEB2823661L919426
2195 - B 121 XJX - WEB2823681L619427
2196 - B 121 XJZ - WEB28236X1L619428

Cateva autobuze au fost aduse inapoi in Brasov si au circulat cu calatori cateva curse pe diverse linii, precum 1, 2, 6, 17, 34. Masinile care au dat startul au fost 2186, 2187, 2188.

De ce circula pe linii de troleibuz?

2187  pe linia 17

De azi au intrat în mod oficial în circulație. Deocamdată circulă 2186-2188 pe linia 17 din partea garajului Rulmentul.

Dacă nu se schimbă, împărțeala celor 15 autobuze va fi următoarea: 2182-2187 vor aparține de garajul Rulmentul iar 2188-2196 vor aparține de garajul Harmanului.