Apreciez că este un pas mare înainte și este o inițiativă lăudabilă.

Însă, lipsește un ultim detaliu care face o mare diferență, anume datele de contact ale TPBI și abia apoi ale STB.

TPBI este autoritatea în transporturi, STB este operatorul. Adresele se fac în primul rând la TPBI, abia apoi la STB.

De ce este important: TPBI ar trebui să ofere un template standard pentru toți operatorii din gestiunea ei, fiind un demers ce ar trebui făcut unitar. Rămâne de văzut dacă și ceilalți operatori își vor face singuri afișele sau nu, întrucât din câte observ că afișul pare făcut de STB pentru STB.

Mai e mult până departe în ceea ce privește abordarea unitară a transportului public... Între timp, un exemplu din Londra afișat în toate autobuzele TfL (TPBI-ul Londonez) indiferent de operator (nici măcar nu e specificat operatorul întrucât numele operatorului nu contează pentru publicul călător):

Andi_C wrote here:
Recent au fost puse în autobuze niște plăci cu un cod QR în care călătorii să prezinte condițiile de călătorie. Este prezentat și numărul autobuzului.

Alt model față de cel de acum 3 săptămâni. A dispărut codul QR, a fost mărit numărul de parc al vehiculului dar în continuare nu apare nicăieri TPBI. În plus, ăsta nou pare să fie un simplu sticker, cel vechi pare mai rezistent (dar mai scump).

Este un inceput bun, imi place ca numarul este mare si il poti vedea de la distanta, o problema este ca numarul este printat impreuna cu restul afisului asa ca daca se distruge trebuie printat din nou fix acelasi afis, deci trebuie sa ai contractul cu editura activ in permanenta, nu poti sa ai stoc de rezerve unde sa completezi doar numarul.

A fost schimbată din nou firma liniei 100. Acum apare și traducerea în engleză, fiind un pas înainte pentru informarea corectă și eficientă a străinilor care ajung în București.
Firma a fost schimbată și pe sensul spre centru: "Piața Unirii (City Center)", însă din păcate este tot pe un singur rând, textul plimbându-se foarte lent. Consider că și acolo ar trebui trecut pe două rânduri.

Pentru "Piața Unirii (City Center)" trebuie auto-ajustare de font ca să încapă fără a fi derulat.

In loc sa ocupe un rand intreg cu "aeroport / airport" (o traducere de inalt angajament, absolut necesara, nimeni nu deduce ca aeroport inseamna airport), puteau pune un simplu simbol ✈️

Sper să poată fi posibilă introducerea de simboluri...

Se putea in anii 2000 cu ✈️ si 🚆 pe afisajele Hannover Displays, s-o putea si in 2024 pe ce or folosi acum.

Din ce am inteles la noile Thoreb cu controlere Bustec sunt probleme cu simbolurile.

Un afișaj creat pentru perioada sărbătorilor  

De bine ce s-au înțeles departamentele interne ale STB, fiecare a venit cu propria idee de  identificare a sesizarilor si a numărului de parc rezultând asta. ,,Plăcuța" de sesizări cu nr 5450 și stickerul cu nr de parc 5476 in troleibuzul 5476

Greșeli umane există peste tot. Cred că dacă le semnalezi printr-o petiție această problemă, vor rezolva.

Totodată eu apreciez demersul de înlesnire a procesului de a intra în legătură cu reprezentanții operatorului pentru a depune reclamații, a face sugestii și altele asemenea, însă mi se părea normal ca petițiile să se ducă la TPBI pentru a putea fi analizate din punctul de vedere al respectării contractului de delegare? Oare au obligația de a re-trimite petițiile primite prin acest canal propriu și către autoritate?

Aș mai adăuga și că par să fie niște probleme tehnice cu site-ul. În cazul meu de exemplu, nu apare butonul "Trimite" la secțiunea "Sesizează o problemă" indiferent ce aleg în submeniuri și ce introduc în câmpurile text (input valid). Pe lângă asta, e scris numărul vehiculului pe afișe dar nu ai posibilitatea să îl introduci de mână sau să îl vezi undeva pentru a confirma că a fost corect auto-completat.

S-a strecurat un bug la stația "Complex Comercial Vitan" unde nu există linia 2313.

Păcat și că intrăm în 2025 cu niște sisteme atât de inteligente încât acestea încă afișează legături în fiecare stație cu linia pe care o folosim deja. Dacă eu circul cu 123 este util de știut că fiecare stație a lui 123 are legătură cu 123, așa știu sigur că și următorul 123 va opri acolo.

Probabil reflectă nivelul de pregătire al celor care au softat acest sistem și operatorul STB S.A. care este mulțumit cu calitatea produsului oferit.

Da, asta se intampla cand ai consultanti habarnisti, ca nu este greu in loc sa afisezi otova toate liniile din lista de legaturi sa scrii un cod pentru fiecare linie din lista de linii a statiei daca linia este diferita de linia masinii atunci afiseaza linia in lista de legaturi(altfel nu o afisa).