Momentan, sunt prevăzute 27 de trenuri noi, din care 12 pentru M6 și 15 pentru M4 spre Progresul. Un număr surprinzător de mic, dacă ne uităm la M5 cu 30 de garnituri pentru M5.1 + M5.2 sau la toată M5 (Drumul Taberei - Pantelimon), care trebuia să aibă 51 de garnituri.

Rămâne de văzut dacă va fi suplimentat acest număr de trenuri. La acest moment, raportat la lungime, pare că vor fi prea puține.

Pe M4 in forma sa actuala (GdN2 - Straulesti) stiu ca sunt alocate 10 trenuri (in cazul de fata, 10 TEM IVA). Sigur, asta era pana sa se deschida M5, deci n-am cifre actualizate.

Dar si in cazul asta, se ajunge la 37 de trenuri, ceea ce ar fi acceptabil.