Ai zis-o si tu "cat mai fidel". Daca avem alt model de troleu (daca il vom avea) eu nu vad vreo problema sa ii fie aplicata o schema care nu ii apartine lui propriu-zis, dar a apartinut orasului. Cat timp pe cel "adevarat" nu-l mai putem avea.
La autobuz si la troleibuzul solo s-a putut lua exact ce trebuia. Dincoace daca nu se poate ce putem face? il coloram alb/verde ca pe 406 sau 446? alb/albastru ca pe 407, 430 sau 448 sau 450? un alt fel de alb-albastru ca pe 441? alb rosu cum parca a fost 444? Punem cu font mare sau cu font mic? Cat de "fidel" putem merge?

Unde pui ca 406 a fost si alb-albastru. Si cate si mai cate permutari de care nici nu stiu.

Ma rog, vorbim vorbe.

Prezentarea secției Autobuze-Troleibuze.

shoppy wrote here:
Aceste muzee au angajat muzeograf?, sa nu se intample ca la Colectia Privata CFR (fost Muzeu CFR din Bucuresti) care a fost si amendat ca nu avea angajat muzeograf.

In cazul Muzeului CFR a fost doar ambitia cuiva rauvoitor as zice. S-a rezolvat prin redenumirea in "Colectia istorica ...".

De distrus si inchis este simplu. Iar surprinzator, atat de multa energie si birocratie intra in distrugerea a ceva.

Mai ales ca are legea de partea lui, cineva rauvoitor se va gasi oriunde.

Am donat prietenilor din Iași câteva machete ale vehiculelor care au făcut istorie pe străzile orașului. Autobuzele ZIS 155, Skoda 706 RTO și Saviem SC 10U, precum și nelipsita basculanta ROMAN Diesel au o nouă casă și sper să-i bucure pe vizitatorii Muzeului pentru mulți ani de acum înainte!

ByOnu wrote here:

Thierry Assa

In 1996, Iași still run a trolleybus network along with the tram's. It reached maximum extend with five lines. Services was then provided with DAC117E, 212E, 217E.
In the ninties, trams and trolleybuses faced a heavy traffic; travelling on the tram steps was usual as well on the trolleybuses ones.
The system closed on March 4th, 2006. If I'm not wrong, line 43 was the last.

https://fb.com/photo/?fbid=3097687740411 ... 2090176/

iasi_tramvai_troleibuz_1996.jpg (561.83 KB; downloaded 236 times)

Ar merita ca imaginea să se regăsească și aici, întrucât tramvaiul Tatra T4R este cel care va fi exponatul din Muzeul Transportului Public, ultimul exemplar din oraș încă existent.