Depinde si de ambitie aici deoarece 239 a fost reparat care a aratat mult mai rau, iar 357 a fost retras in urma tamponarii de pe Filaret de la inceputul anului. Oricum 152 a cam somat in ultimii ani, decat sa-l repare ca sa mai circule 2-3 luni si dupa iar sa stea pe bara...

Repet, cum am mai zis si cu multe alte ocazii, avem MULTE vagoane mai moderne care zac defecte, Bucur LF jumatate zac, jumatate din CH-PPC zac si ele si sa nu mai pomenim de V3A 2010 CA care si alea stau multe defecte. Banii trebuie directionati spre astea, nu niste conserve care sunt uzate si fizic si moral.

Din nefericire pentru STB singurul criteriu este sa iasa x vagoane pe poarta depoului, in aceasta situatie cel mai eficient ar fi sa faca schimb intre acest vagon si altul de pe lista de casare(cu piesele necesare schimbate intre ele).

Deraiere Piata Rahova sens Piata Unirii vagon 3875

Ca și ,,călător fidel" al liniei 32, consider că linia ar trebui închisă și modernizata, deoarece 2 deraieri Intr-o luna nu mi-se oare foarte ok. Și culmea că au deraiat fix în același loc, acesta cu cel de acum aproximativ o lună în urma!

Nu este nevoie de nicio modernizare, problema este de la gazonul pus de PS5.

Și de la linii pentru că, imediat ce pleacă din stația Piața Rahova, spre Unirii, șinele sunt sus, jos, stânga, dreapta, sus, jos. Exact așa! Am înțeles că s-ar putea sa se modernizeze. Caut știrea și o voi pune!

Șerpuite, pe scurt.

Nu trebuie modernizat nimic, trebuie doar scos gazonul si burata piatra sparta, iar acolo unde e colmatata cu pamant, inlocuita. Atat. Eventual, schimbate cupoane de sina uzate.

Referitor la deraiere, partea buna (daca se poate spune asa) e ca a rulat pe iarba si nu pe asfalt sau altceva, astfel ca rotile nu au avut de suferit.

Este o problemă foarte gravă perpetuată în acești ani. STB a solicitat în mai multe rânduri scoaterea acestui gazon montat de către Primăria Sectorului 5, fără respectarea protocolului semnat în anul 2017. Montarea stratului de pământ, deasupra stratului de balast a avut un efect catastrofal asupra duratei de viață și a călității căii de rulare. Aducerea căii de rulare la starea inițială, nu se poate face decât prin îndepărtarea stratului de pământ, demontarea sinelor, recondiționarea balastului și înlocuirea elementelor de suprastructură deteriorate. Toate aceste operațiuni costă și ar trebui imputate PS5.  
Ca o recapitulare a evenimentelor din ultimii ani:
- 28.09.2018 - vagonul 304, boghiuri blocate cu rulouri de gazon, sens Dep: Alexandria;
- 11.11.2018 - vagonul 005, salvare ruptă în apropierea stației Teiuș, sens Dep. Alexandria;
- 23.06.2021 - vagonul 415, deraiere între stațiile Piața Rahova și Petre Ispirescu, sens Piața Unirii;
- 06.07.2021 - vagonul 404, deraiere în stația PIața Rahova, sens Piața Unirii;
- 04.09.2022 - vagonul 411, deraiere în zona Liceului D. Bolintineanu, sens Dep. Alexandria;
- 03.08.2023 - vagonul 402, deraiere după stația Mărgeanului, sens Dep. Alexandria;
- 22.07.2024 - vagonul 409, deraiere între stațiile Șos. Progresului și Piașa Chirigiu, sens Piața Unirii;
- 08.12.2024 - vagonul 3875, deraiere între stațiile Piața Rahova și Petre Ispirescu, sens Piața Unirii;

Sa nu uitam ca si pe 28.10.2024, vagonul 410 a deraiat pe Linia 23 la Liberty Center tot din aceeasi cauza

Iar din cauza deraierilor frecvente vagoanele Bucur LF au fost scoase de pe linia 23.

Luca M. wrote here:
Iar din cauza deraierilor frecvente vagoanele Bucur LF au fost scoase de pe linia 23.

Credeam că le-au scos temporar, dar acum decizia este definitivă. Deși pe 23 au circulat 1 an și jumătate

StefanTramspotter wrote here:
Sa nu uitam ca si pe 28.10.2024, vagonul 410 a deraiat pe Linia 23 la Liberty Center tot din aceeasi cauza

Ai cumva fotografii cu incidentul?