304, primul din serie, din păcate are montat un afișaj care nu mai este lizibil. Estetic arată decent, inclusiv după accidentul recent de pe Șos. Progresului.

V3A 93M FAUR #304 - Linia 23 - Stația "Poșta Vitan" - 11 Noiembrie 2024

Am mers cu 268 in week-end si m-am intrebat de ce nu se fac PPC din toate tramvaiele V3A care ajung la RK, inclusiv cele versiunea Faur. Daca tot se baga bani in ele ca sa mai traiasa ani de zile ar trebui sa aiba macar facilitatea asta deja de baza in secolul 21. Nu mai vorbesc de AC, se pare ca e peste puterile URAC-ului sa proiecteze si sa monteze asa ceva...

091 268 si 291 au fost ultimele vagoane V3A care au iesit de la Rk fara ppc.

Din păcate, 329 urmează a fi istorie, fiind pus pe trailer toate corpurile, urmând să plece în orice moment.

De ce scrieți "din păcate"? Nu vi se pare normal ca,din moment ce s-au achiziționat tramvaie noi,altele să iasă din circulație?

329 este un pic "mai special", fiind ultimul tramvai de tip Faur.

329 e un… V3A, mai avem o gramada.

Avea afisaj electronic. Sper ca l-au salvat pentru a-l monta pe alt vagon.

Avea afisaj O'Pelled cu leduri cum au si 169, 231, inainte de retragere cel putin cel frontal abia se vedea, ma indoiesc ca va fi de folos...

Dacă îi lasă doar destinația, se vede chiar ok. Nu cred eu ca nu poate fi reprogramat.

Ceva ce voi se pare ca nu stiti/ignorati este ca 329 nu a avut niciodata RK. Din acest motiv, este/a fost singurul Faur care ramasese cu interiorul original si alte piese originale, atat de ordin estetic cat si tehnic. Salvarea lui ar fi fost un plus pentru un viitor muzeu, fiind destul de aproape de ce au fost odata vagoanele Faur, in tinerete.

Da, este normal ca odata cu venirea vagoanelor noi cele vechi sa iasa din uz, dar asta nu inseamna ca trebuie aruncate toate la "gunoi". Desigur, multe dintre ele pot fi valorificate, dar cateva dintre ele ar merita/ar fi meritat pastrate.

Estetic se poate readuce usor la forma originala un alt Faur, nu e mare diferenta, stiu ca avea masti la boghiuri, vopsea galbena inauntru, +alte 2-3 chestii. Cat despre partea tehnica, sincer, nu cred ca am vazut vreodata cum arata componentele lui 6001 la vreo parada.

Cu mult efort se va putea aduce un alt FAUR la stadiul 200x, va fi greu, dar nu imposibil.

Asta daca va intentiona vreodata STB sa salveze un V3A Faur. Din toate tipurile si subtipurile astea de V3A, e posibil sa ne alegem doar cu un V3A clasic, sperati macar cu ala sa ne alegem.