Nu prea inteleg, exista o "regula" prin care mecanicul este obligat sa dubleze la Eroilor si NG anuntul audio inregistat ? Nu vad sensul...

E vorba despre completarea informației lipsă - corespondența cu M5.

Într-o companie normală, dacă nu sunt în stare să actualizeze informațiile prezentate (anunțuri și semnalistică), măcar să dispună anunțarea informației complete de către mecanici. Vorbim despre apăsarea unui buton și articulatul unor cuvinte. Nu e nimic special și unii uită că acum 30 de ani acesta era sistemul "default" de anunțare - manual, de către șoferi, vatmani și mecanici.

Dar la noi nu e cazul de așa ceva, iar în prezent de multe ori nu se anunță corespondența cu M5, nici hărțile nu sunt actualizate în multe trenuri și nici semnalistica din unele stații nu este actualizată.

O bătaie de joc la adresa călătorilor, dar tot nouă ni se va spune de către alți pasionați că suntem prea pretențioși, că facem gură pentru un anunț, etc. (clarificare: nu mă refer la colegul @sab, nu îl vizează textul de mai sus, ci vorbesc la modul general).

Si asta in conditiile in care Metrorex au acel soft TTS foarte bine facut pentru anunturile la M5.

La Eroilor cred că nimeresc cam de 2 ori pe lună un mecanic care să anunțe corespondența cu M5, în rest pauză.

Celălalt anunț, privind direcția trenului se întâmplă fără excepție și este un lucru bun că se întâmplă. Tabelele trenurilor sunt mici, la BM2 și BM21 nu există deloc pe lateral, iar monitoarele din stații nu au textul suficient de lizibil de la distanță. La Eroilor de multe ori anunțul este transmis și de impiegatul de mișcare, exact ca la Unirii, însă sonorizarea din stație este execrabilă.

WT_fan06 wrote here:
Dar la noi nu e cazul de așa ceva, iar în prezent de multe ori nu se anunță corespondența cu M5, nici hărțile nu sunt actualizate în multe trenuri și nici semnalistica din unele stații nu este actualizată.

Hărțile din metrou sunt oricum surse de dezinformare, pentru că afișează magistrale inexistente (M6, M5 secțiunile 2-3). Chiar dacă cu linie punctată, așa-zisele "în lucru, în pregătire" induc în eroare un călător nefamiliarizat cu rețeaua, și nu au nici un rost logic să fie prezente pe o hartă din teren, altul decât propagandă. Cu efect contrar, pentru că au fost cazuri de turiști străini care au luat metroul să meargă la aeroport, și s-au trezit la 1 mai că nu există M6.

OK, poți prezenta hărți cu magistrale viitoare în materiale de presă, prezentări, evenimente de profil. Dar nu în circulație unde hărțile au rol concret de navigare a călătorilor prin rețeaua actuală, nu cea fantezistă.

Despre aia nici nu mai încape discuție, total de acord...

Scopul hartii nu este sa informeze calatorii ci sa justifice salariile Metrorex prin inmultirea artificiala a numarului de statii si de magistrale.

Hmmm, ce legătură este între salariile Metrorex și numărul de stații?
Este vreo formulă matematică ce compune salariul sau sporurile vreunui angajat în funcție de aceste variabile?

Sau e vorba de nr. de posturi din organigramă? Care și acelea, dacă stațiile nu există fizic, nu ar trebui să existe, bănuiesc. Ar fi o organigramă falsă.

Am scris la Metrorex in legatura cu ecranele alea defecte si pline de graffiti de pe peroanele unor statii (Victoriei, Obor,...) care sunt asa de mai mult de 15 ani. (E vorba despre cele "ingropate) in pereti, nu despre cele atarnate - desi si multe din astea sunt defecte). Mi-au raspuns ca : "Panourile din stația de metrou Victoriei ca si din alte stații de metrou fac parte dintr-un contract de publicitate dintre METROREX si SPECTACULAR OOH&PRINTING care a fost reziliat de câțiva ani, prin hotărâre judecătorească SPECTACULAR și lichidatorul judiciar trebuie să dezafecteze toate panourile din stațiile de metrou.
METROREX nu are voie să dezafecteze aceste panouri. însă face toate eforturile  pentru a se pune în aplicare hotărârea judecătorească."

"nu are voie să dezafecteze"
Și rămân așa acolo pentru totdeauna? Serios?

cris_m wrote here:
1115-2115 a primit reclama cu ocazia implinirii a 45 de ani de exploatare a metroului bucurestean. La exterior, reclamele cu grafica din imagine si simbolurile M1-M6 sunt aplicate pe geamurile dintre usi, iar la interior sunt afise cu diverse statii de metrou, printre care Politehnica cu podeaua cu cochilii fosilizate, precum si harti cu liniile (gresite si astea dpdv grafic ) . As putea spune ca e o reclama destul de reusita per total.

Ieri am auzit acest mesaj în 1309-2309 Jiu : La aniversarea de 45 de ani, le mulțumim călătorilor și colaboratorilor noștri pentru călătoriile cu metroul. La mulți ani, Metrorex!

S-a anuntat pe mai multe magistrale in mai multe trenuri.