Miliția în România 1968 - 1989

De la minutul 3 incep niste cadre filmate in unitatile de exploatare ale RATB.

Mai exact depourile Victoria si Bucurestii Noi.

Doresc să atrag atenția asupra unui aspect destul de deranjant (cel puțin pentru mine): o grămadă din mesajele postate în paginile precedente ale acestui topic conțin linkuri către clipuri Youtube care nu mai există (de pildă întreg canalul Video Wasteland a dispărut...).

Înțeleg bunele intenții de a distribui secvențe video relevante pentru pasionații de istorie, dar trebuie să recunoaștem că și conținutul de pe platformele mari e la fel de volatil ca tiktokurile sau alte prostioare. Nu trebuie decât să se adune 2 sau mai mulți indivizi cu prea mult timp liber și/sau prea mari supărări pe viață și să dea copyright report pentru ca un întreg canal să dispară bătând din palme. Roboțeii YT nu gândesc (din păcate), operatorii umani rareori intervin să analizeze ce face AI-ul și uite așa pavăm noi drumul spre iad...

Propun ca de azi înainte cine are de postat materiale video relevante pentru posteritate să descarce fișierul original și să-l pună pe forum arhivat, împreună cu câteva screenshoturi și/sau descrieri sugestive. Știu, e mai mult de muncă decât să dai copy-paste la un link, dar e singura soluție viabilă pe termen mai lung.

Discutia despre evolutia canalelor de Youtube a fost mutata la club. ramane aici mesajul original al lui @PaulIP deoarece este o observatie rezonabila, in ton cu recomandarile noastre pentru gazduirea foto: trebuie, in primul rand, folosita gazduirea interna a forumului, si doar in cazurile exceptionale apelat la servicii externe.

Cinema Museion | Istoria orașului în imagini de arhivă | Artera Piața Victoriei - Piața Muncii. Rolele 1, 2 și 3

"Filmul prezintă un segment al șoselei circulare, astăzi inelul median, care era o arteră periferică la începutul secolului trecut, pornind de la Bariera Vergului, care devenise în timpul puterii populare Piața Muncii, actuala Piață Hurmuzachi. Viața din stradă, vechi ocupații, arhitectura clasică îmbinată cu cea specifică periferiei, magazine și prăvălii, dinamica perpetuă a orașului, Târgul din Obor cu halele și  comerțul specific, spectacolul bâlciului, Moara lui Assan, Lizeanu, Cinematorgraful Volga, Piața Victoriei, tot acest traseu de la Bariera Vergului la Piața Victoriei, făcut parțial cu tramvaiul, ne prezintă un oraș care avea să dispară pentru a face loc celui nou, care să găzduiască mai mulți muncitori veniți la noile fabrici."
Cezar Petre Buiumaci, muzeograf, Secția Istorie, MMB

Film realizat de către Studioul Cinematografic Alexandru Sahia în 1961 la cererea Muzeului de Istorie a Muncipiului București, astăzi Muzeul Municipiului București.

Realizatori:
W. Goldgraber - imaginea
I. Schor - redactor
Prof. F. Georgescu - consultant
Prof. A. Cebuc - consultant

Un colaj inedit de imagini din Bucurestiul anilor ‘60 aici.

Printre “perlele coroanei”:
- ansamblul Universitatii Bucuresti inainte de reconstructia corpului distrus la bombardamentul din aprilie 1944
- spatiul viitorului Teatru National si al (ex) Hotelului Intercontinental inaintea inceperii lucrarilor de constructie
- Biserica Doamnei vizibila din Calea Victoriei
- Strandul Izvor si Stadionul Republicii

… si multe alte imagini de arhiva - inclusiv o multitudine de vehicule de transport in fundal.

Recomand sa vizionati acest video !

Clipul cu pricina.

PS: Filmul original e “De 3 ori Bucuresti” aparut in 1968.

Un reportaj realizat pana in 1963, avand in vedere circulatia tramvaielor pe bulevardele Ana Ipătescu, Magheru, Nicolae Bălcescu.

Niste cadre foarte interesante cu circulatia tramvaielor prin Piata 1848 (Piata Sf. Gheorghe), dar si multe altele.

Este realizat undeva in mai-iunie 1963: sunt cateva indicii acolo - se construieste noui corp al Arhitecturii, la cinema Republica ruleaza filmul romanesc Cerul n-are gratii, lansat chiar atunci. Inca mai exista reteaua de contact a tramvaiului de pe Pictor Verona pe langa Patria - mai folosea la ceva, ca injectie temporara in retea? (din cauza asta il datasem 1961, stiind ca tramvaiele nu au mai circulat pe acolo din februarie 1962 implicit urmand si demontarea liniei si firului). Tramvaiele pe Magheru mai circula pana in decembrie 1964.

Interesant mi se pare tramvaiul care se indreapta - la inceputul reportajului - spre baza Aleii Patriarhiei.

Asa circulau tramvaiele pana in 1964, pe Halelor era linie dubla insa de regula era folosit doar un sens (au fost scurte perioade cand s-a mers in ambele sensuri pe acolo).