Daddy wrote here:
Cu 73 e interesant ca multi ani s-a retras la depou prin strada Turnu Măgurele apoi Racoviță dar in ultimii ani (înainte de suspendare) s-a retras direct prin Obregia si banuiesc ca intra in depou virând stanga din Racoviță.

Probabil și din cauza faptului că rețeaua lui 74 a fost de câteva ori închisă. La lărgirea Turnu Măgurele și odată cu lucrările la pasaj.

Am o întrebare în legătură cu traseul de retragere a liniei 10.  Tramvaiele care se retrag de la Banu Manta pe traseul Dr. Felix - Bd. Ion Mihalace - Buzești - Dinicu Golescu - Basarab, a cărui depou aparțin?
Iar pe acces, catre 1/10, exista tramvaie care își fac accesul pe această rută? Mulțumesc.

Tramvaiele de la Militari fac retragerea de la Banu Manta, iar pe acces, evident că sunt tramvaie care își fac accesul, la Șura Mare și Banu Manta.

Vagoanele depoului Militari se retrag pe ruta mentionata. Vagoanele liniei 10 care fac accesul la Banu Manta din depoul Militari pe traseul: Bd. Preciziei, Strada Valea Cascadelor, Bd. Timisoara, Bd. General Paul Teodorescu, Bd. Doinea Cornea, Pasajul Basarab, Banu Manta.

Care este traseul de retragere al liniei 16?

De la Platforma Pipera la depoul Colentina - Bd. Dimitrie Pompeiu, Strada Petricani, Bd. Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reinvierii, Strada Turmelor, Soseaua Colentina - Depou

De la Piata Sfanta Vineri la depoul Colentina - Strada Sfanta Vineri, Calea Mosilor, Soseaua Colentina - Depou.

Cum face Victoria acces in 47?  Merge pe traseul lui 1 si la 13 Septembrie face dreapta?

Logic, ca da ... doar nu o ia pe la Bucur Obor, Sudului, Progresului ...

Tot asa cum a facut si cand au fost relocate Tatrele, in momentul lucrarilor de pe Bd. Timisoara si izolarea Depoului Militari.

Ikarus-urile de pe linia 95 fac acces parțial tractate ? Tractate de pe Cal Griviței spre Bd Bucureștii Noi ?
Întreb deoarece 5118 în noiembrie a fost într-o zi pe 69 (cu șofer de vatra ) și știu că este a vatrei mașina asta .... acum o săptămână a fost pe 95 într-o zi iar săptămâna asta era tot pe linia ei de bază (86) .
O chestie marca România - Mașinile de Titan din 182 care se retrag de la Oncologic au teoretic traseul de retragere pe Fundeni-Colentina-Ziduri-Pantelimon-N Grigorescu .... deci mult mai lung decât cel prin Fundeni-Morarilor-1 Dec .

5118 este al depoului Bucureștii Noi, dar, fiind garat în depoul Vatra Luminoasă, ocazional a mai ajuns și pe liniile acestui depou, cu șoferii lor. În cea mai mare parte a timpului a circulat, însă, pe linia 86.
Pentru linia 95 ele nu fac accesul din Vatra Luminoasă, ci sunt tractate până în depoul Bucureștii Noi, de unde pleacă pe linia 95 atunci când este nevoie de ele. Am observat că au tot făcut schimb între mașinile rămase în Bucureștii Noi și cele relocate în Vatra Luminoasă.

Mariusv wrote here:
...
O chestie marca România - Mașinile de Titan din 182 care se retrag de la Oncologic au teoretic traseul de retragere pe Fundeni-Colentina-Ziduri-Pantelimon-N Grigorescu .... deci mult mai lung decât cel prin Fundeni-Morarilor-1 Dec .

Nu ajung pe Ziduri Mosi. Acestea merg pe Fundeni - intersectia Fundeni cu Colentina - se intorc pe Fundeni - Morarilor - Basarabia - 1 Decembrie - Pallady - Autobaza Titan. Capatul este pe breteaua de langa Pasajul Fundeni pe sensul spre Colentina. Asa ca autobuzele pe retragere la Titan trebuie sa intoarca si prima ocazie pentru aceasta manevra este la intersectia Fundeni cu Colentina.

Propunere: traseul de RETRAGERE la Vatra de la Eroilor sa primeasca indicativul 90Bis sau 90S.

Asa trebuie cu toate liniile TPBI. Viena aplica treaba asta de zeci de ani si vad ca merge foarte bine. Pe site-ul Wiener Linien, toate accesele si retragerile sunt trecute ca linii bis fata de liniile normale, cu grafic de circulatie, cu absolut tot. De exemplu, linia 5.

La noi, niste linii care se preteaza sunt 11 (un 11A intre Zetari si Depoul Victoria si un 11B intre Cartier 16 Februarie si Depoul Alexandria), 10 (cu obisnuitul traseu de retragere intortocheat la Depoul Militari), 21 (retragerea la Dudesti) si exemplele pot continua.