"Străzi Deschise”: liniile 162, 163 și N110 – deviate în weekend

Ca urmare a desfășurării evenimentului cultural-artistic „Străzi Deschise – București, Promenadă Urbană” pe Bd. Constructorilor (între Strada Mehadia și Calea Crângași), autobuzele liniilor 162, 163 și N110 vor circula pe trasee deviate în zilele de sâmbătă, 7 septembrie și duminică, 8 septembrie. Având în vedere restricționarea traficului rutier pe artera menționată în perioada 07.09.2024 (ora 06.00)-09.09.2024 (ora 02.00), Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus ca liniile să funcționeze astfel:

Linia 162 va funcţiona pe traseul de bazǎ ȋntre terminalul „Giulești Sârbi” și intersecția Calea Giulești/ Bd. Constructorilor, apoi pe un traseu modificat pe Calea Giulești, Șos. Orhideelor, Bd. Dincu Golescu, cu întoarcere pe Str. Witting, Calea Plevnei, Calea Giulești, Drumul Săbăreni, apoi traseul actual.

Linia 163 va funcţiona pe traseul de bazǎ ȋntre terminalul „Giulești Sârbi‟ și intersecția Calea Giulești/ Bd. Constructorilor, apoi pe un traseu modificat pe Calea Giulești, Calea Plevnei, Str. Știrbei Vodă, Splaiul Independenței, Bd. Eroii Sanitari cu întoarcere pe Bd. Eroii Sanitari, Bd. Eroilor, Str. Știrbei Vodă, Calea Plevnei, Calea Giulești, apoi traseul actual.

Linia N110 va funcţiona, în nopțile de 07/08.09.2024 și 08/09.09.2024, pe traseul de bazǎ ȋntre terminalul „Cartier 16 Februarie” și intersecția Calea Giulești/ Bd. Constructorilor, apoi pe un traseu modificat pe Calea Giulești, bretea pasaj Grant, Calea Crângași, Șos. Virtuții, Pasaj Ciurel, Splaiul Independenței, până la capătul de linie „Piața Unirii 2”, cu întoarcere pe Splaiul Independenței, Str. Petre Popovăț, Șos. Virtuții, Calea Crângași, Pasaj Grant, Calea Giulești, apoi traseul actual.

Sursa: https://tpbi.ro/strazi-deschise-liniile- ... weekend/

*de mentionat ca 162 si 163, conform Info TB, NU efectueaza nicio statie intre Bulevardul Constructorilor si Pasaj Grant. Un lucru aberant dupa parerea mea.

Stația „Ambasada SUA”, aferentă liniilor 301, 450 și 473 – suspendată de joi. Stația „Institutul Meteorologic” – reamplasată

Începând de joi, 12.09.2024, stația „Ambasada SUA”, aferentă liniilor 301, 450 și 473 (pe sensul spre „Complex Comercial Băneasa”), va fi suspendată, iar stația „Institutul Meteorologic” (de pe ambele sensuri de mers ale celor trei linii) va fi relocată în dreptul parcării supermarketului Metro Băneasa, pe Strada Viorel Ciurea. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus aceste măsuri ca urmare a demarării lucrărilor de construire a stației de metrou „Washington”, de pe viitoarea magistrală M6.

Tot din acest motiv, începând de joi, 12 septembrie, liniile 301, 450 și 473 vor funcționa astfel:

Linia 301 va funcționa între capetele „Jolie Ville Băneasa” și „Piața Romană” pe traseul: „Jolie Ville Băneasa”, Str. Erou Iancu Nicolae, Aleea Privighetorilor, Bd. Alexandru Nasta, Str. Viorel Ciurea, Str. Pană Buescu, Șos. București-Ploiești, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, Pasaj Băneasa, Str. Nicolae G. Caramfil, Bd. Beijing, Bd. Aviatorilor, Piața Charles de Gaulle, Calea Dorobanților, Str. George Enescu, Bd. Gheorghe Magheru, „Piața Romană”, cu întoarcere pe Bd. Dacia, Calea Dorobanților, Piața Charles de Gaulle, Bd. Aviatorilor, Bd. Beijing, Str. Nicolae G. Caramfil, Pasaj Băneasa, Str. Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, Șos. București-Ploiești, Str. Pană Buescu, Str. Viorel Ciurea, Șos. București-Ploiești, Bd. Doctor Liviu Librescu, Bd. Alexandru Nasta, Aleea Privighetorilor, Str. Erou Iancu Nicolae, „Jolie Ville Băneasa”;

Linia 450 va funcționa între capetele „Metrou Pipera” și „Complex Comercial Băneasa” pe traseul: „Metrou Pipera”, Bd. Dimitrie Pompeiu, Str. Gara Herăstrău, Șos. Pipera, Bd. Pipera, Str. Erou Iancu Nicolae, Aleea Privighetorilor, Bd. Alexandru Nasta, Str. Viorel Ciurea, Str. Pană Buescu, „Complex Comercial Băneasa”, cu întoarcere pe Str. Pană Buescu, Str. Viorel Ciurea, Șos. București Nord, Bd. Doctor Liviu Librescu, Bd. Alexandru Nasta, Aleea Privighetorilor, Str. Erou Iancu Nicolae, Bd. Pipera, Șos. București Nord, Șos. Petricani, Bd. Dimitrie Pompeiu, „Metrou Pipera”.

Linia 473 va funcționa între capetele „Str. Gării Pantelimon” și „Complex Comercial Băneasa” pe traseul: „Str. Gării Pantelimon”, Str. Pompiliu Ștefu, Bd. Nicolae Bălcescu, Str. Burghiului, Str. Buziaș, Str. Ecaterina Teodoroiu, Bd. Voluntari, Str. Dincă Gheorghe, Str. Avram Iancu, Str. Craiovei, Drumul Becheanului, Str. George Enescu, Str. Mircea Marinescu, Str. Matei Millo, Str. Popasului, Str. Emil Racoviță, Str. Elisabeta Lipă, Str. Erou Niță Pintea, Bd. Pipera, Str. Erou Inacu Nicolae, Aleea Privighetorilor, Bd. Alexandru Nasta, Str. Viorel Ciurea, Str. Pană Buescu, „Complex Comercial Băneasa”, cu întoarcere pe Pană Buescu, Str. Viorel Ciurea, Șos. București Nord, Bd. Doctor Liviu Librescu, Bd. Alexandru Nasta, Aleea Privighetorilor, Str. Erou Iancu Nicolae, Bd. Pipera, Str. Erou Niță Pintea, Str. Elisabeta Lipă, Str. Emil Racoviță, Str. Popasului, Str. Matei Millo, Str. Mircea Marinescu, Str. George Enescu, Drumul Becheanului, Str. Arieș, Str. Ecaterina Teodoroiu, Str. Buziaș, Bd. Nicolae Bălcescu, Str. Pompiliu Ștefu, „Str. Gării Pantelimon”.

Sursa: https://tpbi.ro/statia-ambasada-sua-afer ... plasata/

Trei stații noi pe traseul liniei navetă 611

Începând de vineri, 13.09.2024, autobuzele liniei navetă 611 vor opri pe ambele sensuri de mers și în stațiile „Suliței”, Armistițiului” și „Cibinului”, situate pe Calea Ferentari. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus această măsură pentru a asigura o mai bună preluare a fluxurilor de călători.

Linia navetă de autobuz 611 funcționează între stația „Piața Chirigiu” și terminalul „CFR Progresul” pentru a acoperi segmentul pe care nu mai circulă tramvaiele liniilor 11, 19 și 23, care nu mai pot întoarce la capătul „Zețarilor” din cauza unei avarii survenite la substația electrică „CFR Progresul”.

Sursa: https://tpbi.ro/trei-statii-noi-pe-trase ... eta-611/

Liniile de tramvai 11, 19 și 23 vor funcționa pe traseele de bază

Începând de mâine, 17.09.2024, liniile de tramvai 11, 19 și 23 vor funcționa pe traseele de bază, iar linia de autobuz 611 va fi suspendată, ca urmare a remedierii avariei la substația electrică C.F.R. Progresul.

Sursa: https://info.stbsa.ro/

De pe site-ul TPBI:

„Cupa toamnei 2024” la ciclism deviază trei linii de transport în comun

Pentru a permite desfășurarea evenimentului sportiv (ciclism) „Cupa Toamnei 2024”, sâmbătă, 28.09.2024, în intervalul orar 07:00 – 15:00, traficul rutier va fi restricționat pe Șos. Kiseleff, între Piața Arcul de Triumf și Str. Arh. Ion Mincu. Din această cauză, autobuzele liniilor 100, 203 și 205 vor circula pe trasee modificate, la dispoziția agenților de ordine publică şi ai Brigăzii Rutiere, astfel:

Linia 100 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Aeroportul Henri Coandă Sosiri” şi Piața Arcul de Triumf, apoi pe un traseu modificat pe sens Piața Unirii 2, pe Bd. Mareșal Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor, Piața Victoriei, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I. C. Brătianu, Piața Unirii.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 203 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Cartier Greenfield” şi Piața Arcul de Triumf, apoi pe un traseu modificat pe sens Piața Victoriei, pe Bd. Mareșal Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor, Piața Victoriei.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 205 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Străulești” şi Piața Arcul de Triumf, apoi pe un traseu modificat pe sens Piața Unirii 2, pe Bd. Mareșal Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor, Piața Victoriei, apoi pe traseul Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I.C. Brătianu, Str. Halelor, Aleea III, Aleea II, “Piața Unirii 2”.

Celălalt sens nu se modifică.

Detalii, aici: https://tpbi.ro/cupa-toamnei-2024-la-cic ... n-comun/

TPBI prelungește programul liniilor 11, 41, 44, 163 și 178, pentru preluarea spectatorilor de la meciul Rapid – Oțelul Galați

Liniile 11, 41, 44, 163 și 178 vor avea un program de circulație prelungit în seara zilei de sâmbătă, 28.09.2024, pentru a asigura transportul spectatorilor ce vor asista la meciul de fotbal FC Rapid București – Oțelul Galați, programat de la ora 21.30, pe stadionul „Giulești”.

Potrivit dispozițiilor Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), cele cinci linii de transport public vor funcționa astfel:

Tramvaiele liniei 11 vor pleca de la terminalul „Cartier 16 Februarie” către „Depoul Alexandria”, cu ore estimate de trecere a vehiculelor în zona Stadionului „Giulești” 23:20 și 23:32.

Tramvaiele liniei 41 vor circula la un interval de 6-7 minute, trecerile prin zona Stadionului Giulești fiind stabilite la orele: 23:20 (pe sensul spre Piața Presei), 23:19, 23:26, 23:32, 23:38 și 23:45 (pe sensul spre Ghencea).

O cursă a liniei 44 va trece prin zona Stadionului „Giulești” pe sensul spre Vasile Pârvan în jurul orei 23.25.

O cursă a liniei 163 va trece pe la Stadion, în drum spre Piața Operei, în jurul orei 23.30.

Două autobuze ale liniei 178 vor trece prin zona stadionului, dinspre terminalul „Complex Comercial Apusului”, către „Sala Palatului” în jurul orelor 23:25 și 23:35.

În plus, spectatorii prezenți pe Stadionul „Giulești” vor putea utiliza și autobuzele liniilor de noapte, care sunt programate să circule la un interval de 30 de minute.

Detalii, aici: https://tpbi.ro/tpbi-prelungeste-program ... -galati/

TPBI reorganizează traseele și înființează o stație nouă în zona Ambasadei SUA

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a decis modificarea traseelor liniilor de autobuz 301, 450 și 473, începând cu data de 28.09.2024, cu devierea acestora în zona Ambasadei SUA din București pe Bd. Alexandru Nasta, unde, începând cu aceeași dată, se înființează, în ambele sensuri, stațiile „AMBASADA S.U.A.”. Totodată, stația „AMBASADA S.U.A.” amplasată pe Bd. Doctor Liviu Librescu, pe sensul spre Jolie Ville Băneasa, se suspendă.

Detalii, aici: https://tpbi.ro/tpbi-reorganizeaza-trase ... dei-sua/

De la moderator citire
Ce cauta discutii la subiectul de stiri? Continuati discutia unde trebuie, va rog, mesajele au fost mutate acolo. Multumesc.

Transportul public din centrul Capitalei beneficiază de reorganizarea a două stații

Ca urmare a finalizării lucrărilor de marcare și semnalizare a unor stații de autobuz, începând de marți, 08.10.2024, TPBI a dispus relocarea în zona intersecției cu Str. Traian Vuia a stației „BD. NICOLAE BALCESCU” aferentă liniilor 381, N113, N117 și N119, amplasată pe Bd. Nicolae Bălcescu, sensul către Piața Romană.

De asemenea, pentru creșterea atractivității transportului public, începând cu aceeași dată, se înființează stația „ARTHUR VERONA” pe Bd. General Gheorghe Magheru, în zona intersecției cu Str. Pictor Arthur Verona, sensul către Piața Romană, pentru liniile 168, 226, 368, 381 N113, N117 și N119.

Sursa: https://tpbi.ro/transportul-public-din-c ... -statii/

Index PwC Smart Cities Mobility: București și Cluj-Napoca se află într-un stadiu incipient al dezvoltării de soluții de mobilitate urbană inteligentă

București și Cluj-Napoca se află într-un stadiu incipient al evoluției către soluțiile de mobilitate urbană inteligentă, clasându-se în ultima categorie a indexului ”Smart Cities Mobility” realizat de PwC Europa Centrală și Est (PwC ECE) și care cuprinde 25 de orașe din Polonia, Cehia, Bulgaria, România, Ungaria, Slovacia, Slovenia, Croația, Ucraina, Lituania, Letonia, Estonia, Serbia, Kazahstan și Azerbaijan. Indicele se bazează pe date colectate pentru categoriile: gestionarea traficului, sustenabilitatea mediului, transportul public și mobilitatea activă, statele fiind notate cu calificativele: ”stadiu incipient”, ”unele progrese”, ”progrese notabile”, ”progrese mari” și ”practică excelentă”.

”Realizarea obiectivelor ambițioase ale Pactului Verde European, în special reducerea drastică a emisiilor din transporturi, reprezintă o provocare majoră pentru orașele europene. Deși există progrese, este nevoie de o accelerare a transformărilor. Infrastructura pentru vehicule electrice, deși în creștere, necesită un efort mai susținut din partea autorităților locale. Reproiectare zonelor urbane este esențială pentru îmbunătățirea calității aerului și reducerea poluării. Viitorul dezvoltării urbane inteligente depinde de o combinație de tehnologie, implicare civică și colaborare între autorități", a declarat Dinu Bumbăcea, Liderul departamentului de Consultanță în Afaceri PwC România.

Bucureștiul înregistrează unele progrese la capitolele gestionarea traficului, sustenabilitatea mediului, mobilitatea activă și inițiative de mobilitate inteligentă și un progres notabil la transportul public. În schimb, Cluj Napoca a făcut progrese mari la managementul traficului, progrese notabile la sustenabilitatea mediului și transport public și unele progrese la mobilitatea activă și inițiative de mobilitate inteligentă. Celor două orașe din România, incluse în categoria a treia - la început de drum către mobilitatea inteligentă, se alătură Almaty (Kazakhstan), Baku (Azerbaijan), Belgrad (Serbia), Kiev (Ucraina) și Sofia (Bulgaria).

Prima categorie a indexului - lideri în mobilitatea inteligentă - cuprinde orașele: Bratislava, Brno, Gdansk, Košice, Ostrava, Praga, Tallinn și Varşovia.

A doua categorie - progrese pozitive către mobilitatea inteligentă, cuprinde orașele: Budapesta, Katowice, Ljubljana, Lodz, Lviv, Riga, Rzeszow, Vilnius, Wroclaw și Zagreb.

Managementul traficului

Traficul aglomerat este o problemă persistentă în orașele analizate, Budapesta, București, Kiev și Varșovia prezentând niveluri de congestie deosebit de ridicate, de peste 40%, pe baza timpului mediu (în termeni percentuali) pierdut din cauza traficului aglomerat în comparație cu circulația normală.

Sustenabilitatea mediului

În timp ce situația poluării aerului din orașele analizate s-a îmbunătățit în general de la an la an, doar unul dintre orașele analizate, Tallinn, are niveluri de poluare a aerului care respectă recomandările Organizației Mondiale a Sănătății (OMS). Orașele cu cea mai proastă calitate a aerului sunt, în ordine: Almaty, Belgrade, Baku, Cluj Napoca, Katowice, Rzeszow, Ostrava, Kosice, Ljubljana, Lodz, București și Tbilisi.

Transportul Public

În ceea ce privește transportul public, orașele cehe Brno, Ostrava și Praga au cele mai mici costuri în raport cu venitul lunar, și raportează cea mai mare rată de utilizare zilnică între 53% și 69% dintre călătorii, față de media regională de 49%. Această utilizare ridicată poate fi atribuită, cel puțin parțial atribuită accesibilității transportului public în aceste orașe și regimurilor de subvenționare.

Mobilitate alternativă

Orașele poloneze raportează rate ridicate de infrastructură pentru biciclete, Wroclaw (63,8%) și Varșovia (49,5%) având rate ridicate de infrastructură separată pentru biciclete în raport cu lungimea totală a drumurilor, cum ar fi piste pentru biciclete, piste pentru biciclete și pietoni și benzi pentru biciclete. Lviv este orașul cu cea mai mare rată a infrastructurii segregate pentru biciclete, de 70%, ceea ce se datorează dezvoltării active a infrastructurii pentru biciclete, cu peste 100 km deja construiți înainte de începerea invaziei ruse la scară largă în 2022.

De asemenea, orașele incluse în index au, în medie, proporții marginal mai mari de persoane care folosesc bicicleta ca mijloc de transport într-o zi obișnuită, decât media din Uniunea Europeană. Kievul are cea mai mare rată de persoane care călătoresc pe jos de la origine la destinație într-o zi obișnuită, de 35%, urmat îndeaproape de București, Budapesta, Košice și Ljubljana, cu 29%.

Raportul ”Smart Cities Mobility” poate fi găsit aici.

Despre PwC

Misiunea PwC este de a construi încredere în cadrul societății și de a contribui la rezolvarea unor probleme importante. Suntem o rețea de firme prezentă în 151 de țări cu mai mult de 360.000 de profesioniști ce oferă servicii de calitate în domeniul auditului, consultanței fiscale și consultanței pentru afaceri. Spuneți-ne care sunt lucrurile importante pentru dumneavoastră și descoperiți mai multe informații despre noi vizitând site-ul www.pwc.ro.

PwC se referă la rețeaua de firme PwC și/sau la una dintre firmele membre, fiecare dintre acestea fiind o entitate juridică.

Sursa: PwC Romania

TPBI: Linia 105, modificată în perioada 15-19.10.2024, pentru lucrări la rețeaua de canalizare

Linia de autobuz 105 va funcționa pe un traseu modificat în perioada 15.10.2024 (începând cu ora 08.00) – 19.10.2024, ca urmare a executării unor lucrări de remediere a unei avarii la rețeaua publică de canalizare. Astfel, de la stația cap de linie „Șoseaua Nicolae Titulescu”, autobuzele liniei 105 vor circula, pe sensul spre terminalul „Valea Oltului”, pe Șos. Nicolae Titulescu, Str. Maltopol, Bd. Gheorghe Duca, Piața Gării de Nord, apoi traseul actual.

Pe traseul modificat, vehiculele liniei 105 nu vor efectua stații suplimentare.

Sursa: https://tpbi.ro/tpbi-linia-105-modificat ... alizare/

Linia 246, deviată în perioada 17.10.2024 (de la ora 22.00) – 18.10.2024 (până la ora 06.00)

Linia 246 va funcționa pe un traseu modificat în seara zilei de 17.10.2024 (începând cu ora 22.00) și în dimineața zilei de 18.10.2024 (până la ora 06.00), ca urmare a executării unor lucrări la trecerea la nivel cu calea ferată în zona intersecției Drumul între Tarlale/ Șos. Industriilor/ Șos. Gării Cățelu.

Potrivit dispozițiilor Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), în perioada menționată, autobuzele liniei 246 vor circula pe un traseu modificat în ambele sensuri de circulație, de la intersecția Drumul între Tarlale/ Șos. Industriilor/ Str.Gării Cățelu, pe Șos. Industriilor, Șos. Dudești Pantelimon, apoi traseul de bază.

Sursa: https://tpbi.ro/linia-246-deviata-in-per ... a-06-00/

O harta explicita de pe site-ul TPBI.

Stirea o aveti si aici: https://tpbi.ro/tpbi-statia-piata-unirii ... rosabil/



Totodata:

Meciul FCSB – Rapid: TPBI prelungește programul liniilor 40, 55, 86, 90, 104, 311 și suplimentează parcul liniilor N1 și N10. Spectatorii au la dispoziție și vehiculele liniilor 1, 10, 335, N102 și N109

Liniile 40, 55, 86, 90, 104 și 311 vor avea un program de circulație prelungit în seara zilei de duminică, 27.10.2024, pentru a asigura transportul spectatorilor ce vor asista la meciul de fotbal FCSB – FC Rapid 1923, programat de la ora 21.00, pe „Arena Națională”. Tot din acest motiv, parcul liniilor de noapte N1 și N10 va fi suplimentat între orele 23.00-23.35, autobuzele circulând în această perioadă la un interval de 10 minute. De asemenea, spectatorii vor mai putea utiliza vehiculele liniilor 1, 10 și 335, dar și liniile de noapte N102 și N109.

Potrivit dispozițiilor Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), vehiculele liniilor 40, 55, 86, 90, 104 și 311 vor circula, după terminarea meciului, astfel:

Tramvaiele liniei 40 vor pleca de la terminalul „Chimopar” către „Piața Sfânta Vineri” la orele 22.30 și 22.50, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona „Arenei Naționale” sunt 23.00 și 23.20. De la capătul „Piața Sfânta Vineri”, tramvaiele liniei 40 vor pleca spre „Chimopar” la orele 22.58 și 23.20, iar orele estimate de trecere în zona „Arenei Naționale” sunt 23.13 și 23.35.
Tramvaiele liniei 55 vor pleca de la terminalul „Pantelimon” către „Piața Sfânta Vineri” la orele 22.40 și 23.10, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona „Arenei Naționale” sunt 23.00 și 23.30. De la capătul „Piața Sfânta Vineri”, tramvaiele liniei 55 vor pleca spre „Pantelimon” la orele 22.50 și 23.20, iar orele estimate de trecere în zona „Arenei Naționale” sunt 23.05 și 23.35.
Troleibuzele liniei 86 vor pleca de la terminalul „Arena Națională” către „Clăbucet” la orele 23.00, 23.10, 23.20, 23.30 și 23.40.
Troleibuzele liniei 90 vor pleca de la terminalul „Arena Națională” către „Semănătoarea” la orele 23.15, 23.30 și 23.45.
Autobuzele liniei 104 vor pleca de la terminalul „Complex Comercial Pantelimon” către „Piața Operei” la orele 22.50, 23.00, 23.10 și 23.20, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona „Arenei Naționale” sunt 23.05, 23.15, 23.25 și 23.35. De la capătul „Piața Operei”, autobuzele liniei 104 vor pleca spre „Complex Comercial Pantelimon” la orele 22.27, 22.37, 22.47 și 22.57, iar orele estimate de trecere în zona „Arenei Naționale” sunt 23.02, 23.12, 23.22 și 23.32.
ATENȚIE!

Dacă situația o va impune, la dispoziția Brigăzii Rutiere de Poliție, traficul rutier va fi restricționat pe Bd. Pierre de Coubertin, motiv pentru care troleibuzele liniilor 86 și 90 vor întoarce în Depoul Vatra Luminoasă. În acest caz, călătorii vor putea accesa vehiculele liniilor 86 și 90 de la stația „Aura Buzescu”, iar plecările vor avea loc la orele menționate mai sus!

De asemenea, în această situație, autobuzele liniei 104 vor circula deviat, în ambele sensuri, pe Șos. Iancului, Șos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual. În acest caz, călătorii vor putea accesa vehiculele liniei 104 de la stația „Sarafinești” – pe sensul spre „Piața Operei”, respectiv „Șoseaua Iancului” – pe sensul spre „Complex Comercial Pantelimon”, iar orele estimate de trecere în zona „Arenei Naționale” sunt cele menționate mai sus!

În cazul restricționării traficului rutier pe Bd. Pierre de Coubertin, autobuzele liniei 143 nu vor mai întoarce la „Arena Națională”, urmând să circule pe un traseu scurtat între „Bucur Obor” și „Baicului” (capătul liniilor 69, 85 și 382).

Autobuzele liniei 311 vor pleca de la terminalul „Faur” către „Sala Palatului” la orele 22.50, 23.05 și 23.25, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona „Arenei Naționale” sunt 23.05, 23.20 și 23.40. De la capătul „Sala Palatului”, autobuzele liniei 311 vor pleca spre „Faur” la orele 22.44, 23.09 și 23.29, iar orele estimate de trecere în zona „Arenei Naționale” sunt 23.05, 23.30, 23.50.
Totodată, după terminarea meciului, liniile de noapte N1 și N10 vor funcționa la un interval de 10 minute, iar orele estimate de trecere în zona „Arenei Naționale” sunt: 23.00, 23.10, 23.20, 23.30, 23.40 și 23.50.

Cei prezenți pe „Arena Națională” vor putea utiliza și autobuzele liniilor de noapte N102 („Pantelimon” – „Piața Unirii” ) și N109 („Republica” – „Piața Unirii”), care circulă la un interval de 30 de minute. Orele estimate de trecere ale autobuzelor liniei N102 în zona „Arenei Naționale”, pe sensul spre „Piața Unirii”, după terminarea meciului, sunt: 23.08 și 23.38, iar pe sensul spre „Pantelimon: 23.15 și 23.45. Pe sensul spre „Piața Unirii”, orele estimate de trecere ale autobuzelor liniei N109 în zona „Arenei Naționale” sunt: 23.07 și 23.37, iar pe sensul spre „Republica”: 23.10 și 23.40.

Spectatorii vor mai avea la dispoziție tramvaiele liniilor 1 (care, potrivit programului normal stabilit, vor ajunge la stația „Piața Iancului” la orele 23.05 și 23.15) și 10 (care, potrivit programului normal stabilit, vor ajunge la stația „Piața Iancului” la orele 22.45 și 23.00), dar și autobuzele liniei 335, acestea urmând să treacă, potrivit programului normal stabilit, prin stația „Pictor Hârlescu” (pe sensul spre terminalul „Faur”) la orele 23.15 și 23.30.

Sursa: https://tpbi.ro/meciul-fcsb-rapid-tpbi-p ... -335-n1/

Meciul Rapid – Hermannstadt: TPBI prelungește programul liniilor 11, 44, 163 și 178. Spectatorii au la dispoziție și tramvaiele liniei 41

Liniile 11, 44, 163 și 178 vor avea un program de circulație prelungit în seara zilei de luni, 04.11.2024, pentru a asigura transportul spectatorilor ce vor asista la meciul de fotbal FC Rapid București – AFC Hermanstadt, programat de la ora 21.00, pe Stadionul „Giulești”. Totodată, spectatorii vor putea utiliza și tramvaiele liniei 41, care, conform programului normal stabilit, trec prin zona stadionului până la ora 23.45.

Potrivit dispozițiilor Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), după terminarea meciului, liniile 11, 44, 163 și 178 vor funcționa astfel:

Tramvaiele liniei 11 vor pleca de la terminalul „Cartier 16 Februarie” spre „Zețarilor” la orele 22.50, 22.57, 23.11 și 23.26, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona Stadionului „Giulești” sunt 23.00, 23.07, 23.21 și 23.36. De la capătul „Zețarilor”, tramvaiele liniei 11 vor pleca spre „Cartier 16 Februarie” la orele 22.06, 22.20 și 22.35, iar orele estimate de trecere în zona Stadionului „Giulești” sunt 22.50, 23.04 și 23.19.
Tramvaiele liniei 44 vor pleca de la terminalul „Cartier 16 Februarie” către „Vasile Pârvan” la orele 22.45 și 23.10, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona Stadionului „Giulești” sunt 22.55 și 23.20. De la capătul „Vasile Pârvan”, ultima plecare spre „Cartier 16 Februarie” va avea loc la ora la ora 22.35, iar ora estimată de trecere în zona Stadionului „Giulești” este 22.55.
Autobuzele liniei 163 vor pleca de la terminalul „Giulești Sârbi” spre „Piața Operei” la orele 22.51, 23.06 și 23.21, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona Stadionului „Giulești” sunt 23.01, 23.16 și 23.31. De la capătul „Piața Operei”, autobuzele liniei 163 vor pleca spre „Giulești Sârbi” la orele 22.30 și 22.45, iar orele estimate de trecere în zona Stadionului „Giulești” sunt 22.53 și 23.08.
Autobuzele liniei 178 vor pleca de la terminalul „Complex Comercial Apusului” spre „Sala Palatului” la orele 22.45 și 22.50, iar orele estimate de trecere a vehiculelor în zona Stadionului „Giulești” sunt 23.00 și 23.05. De la capătul „Sala Palatului”, autobuzele liniei 178 vor pleca spre „Complex Comercial Apusului” la orele 22.39, 22.49 și 22.59, iar orele estimate de trecere în zona Stadionului „Giulești” sunt 23.01, 23.11 și 23.21.
Spectatorii prezenți pe Stadionul „Giulești” vor avea la dispoziție și tramvaiele liniei 41, care, potrivit programului normal stabilit, vor pleca de la terminalul „Piața Presei” către „Ghencea” la orele 22.43, 22.50, 22.57, 23.04, 23.11, 23.18 și 23.25, ajungând în zona Stadionului Giulești la orele estimate: 23.03, 23.10, 23.17, 23.24, 23.31, 23.38 și 23.45. Pe sensul opus, de la capătul „Ghencea”, tramvaiele liniei 41 vor pleca spre „Piața Presei” la orele 22.36, 22.42, 22.49, 22.56, 23.05 și 23.15, iar orele estimate de trecere în zona Stadionului „Giulești” sunt 22.46, 22.52, 22.59, 23.06, 23.15 și 23.25.

Sursa: https://tpbi.ro/meciul-rapid-hermannstad ... niei-41/

TPBI: Liniile 14, 69 și 85 – deviate sâmbătă pentru lucrări la rețeaua de canalizare de pe Bd. Ferdinand. Călătorii, preluați de linia navetă 685

Liniile 14, 69 și 85 vor funcționa pe trasee modificate în ziua de sâmbătă, 02.11.2024, ca urmare a întreruperii alimentării cu energie electrică pe rețeaua de tramvaie și troleibuze de pe Bd. Ferdinand, pentru a permite executarea lucrărilor de remediere a unei avarii la rețeaua de canalizare. Pentru preluarea călătorilor, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus înființarea liniei navetă de autobuz 685, care va asigura legătura între terminalul „Baicului” și Piața Rosetti.

Așadar, tramvaiele liniei 14 vor circula între terminalul „Pantelimon” şi intersecţia Bd. Ferdinand I/ Şos. Mihai Bravu, apoi pe Şos. Mihai Bravu, pȃnă la staţia „Bd. Ferdinand” (comun cu linia 1), cu ȋntoarcere pe Şos. Mihai Bravu, Şos. Colentina, Str. Ziduri Moşi, Bd. Ferdinand I, apoi traseul de bază până la terminalul „Pantelimon”.

Linia 69 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Valea Argeșului” și intersecția Bd. Carol I/ Bd. Ferdinand I/ Bd. Pache Protopopescu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Pache Protopopescu, Str. Matei Voievod, Str. Vatra Luminoasă, Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în „Depoul Vatra Luminoasă”.

Linia 85 va funcționa pe traseul de bază între capătul de linie „Gara de Nord” și intersecția Bd. Carol I/ Bd. Ferdinand I/ Bd. Pache Protopopescu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Pache Protopopescu, Str. Matei Voievod, Str. Vatra Luminoasă, Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în „Depoul Vatra Luminoasă.

Călătorii din zonele unde nu vor circula vehiculele liniilor 14, 69 și 85 vor putea utiliza linia navetă de autobuz 685, care va funcționa pe traseul: „Baicului”, Bd. Gării Obor, Bd Ferdinand I,  Bd. Carol I, „Piața Rosetti” (unde vor opri în fosta stație a liniei 311) și retur.

Sursa: https://tpbi.ro/tpbi-liniile-14-69-si-85 ... eta-685/

De joi, 7 noiembrie, stația „Piața Unirii 1” revine pe amplasamentul de bază

Începând de joi, 7 noiembrie 2024, stația „Piața Unirii 1”, aferentă liniilor 100, 104, 116, 117, 123, 205, 312, 313, 323, N101, N102, N103, N104, N105, N106, N107, N108, N109, N110, N111, N112, N113, N114, N115, N116, N117, N118, N119, N120, N121 și N122 revine pe amplasamentul de bază, situat pe Aleea III din Piața Unirii.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus această măsură ca urmare a finalizării lucrărilor de reabilitare a carosabilului pe banda dedicată transportului public.

Sursa: https://tpbi.ro/de-joi-7-noiembrie-stati ... de-baza/