Serban wrote:
Astazi au aparut 2 macarale mari, suportii sunt montati pe pile....sa vina grinzile!!

Ar fi genial daca o sa apara primele grinzi saptamana asta . Acele 2 macarale oricum nu vad de ce ar fi venit daca nu pentru grinzi

Si eu zic...se lucreaza tare si la rampa de pe Pipera. deja au inceput sa umple...

Serban wrote:
Astazi au aparut 2 macarale mari, suportii sunt montati pe pile....sa vina grinzile!!

Ce-aÅŸ mai râde să vină... cofrajele pentru tablier...  

romafroman wrote:

Serban wrote:
Astazi au aparut 2 macarale mari, suportii sunt montati pe pile....sa vina grinzile!!

Ce-aÅŸ mai râde să vină... cofrajele pentru tablier...  

Chiar asa, aveti idee pe ce solutie se merge? Tablier turnat sau grinzi? Sau vreo combinatie?  

SURPRIZA!!! Azi dimineata erau montate grinzile, intre culee si primul rand de pile!! Inseamna ca s-a lucrat azi noapte. Hai carcotasii, sariti cu comentariile

Serban
Mor de curiozitate. Pune si tu o poza. Fa-o cu mobilul, nu conteaza calitatea.

cum am zis si mai sus in ritmul asta sanse mari ca anul asta sa termine(macar pasajul nu stiu daca si extinderea la 4 benzi)
Relativ la ce intreba cineva mai sus legat de Gara Herastrau si fabrica de Glucoza e greu de facut ceva poate o prelugire a lui Dimitrie Pompei inspre Barbu Vacarescu sau creearea de sensuri unice (desi e delicata problema acolo)
edit:daca stiam faceam si eu poze azi dimineata

oricum supertari comentariile de la web cam

http://www.jurnalul.ro/webcam/pipera-ba ... u-174.html

O sa fac poza diseara, acum nu mai am cum...
@alex m-am uitat si eu la comentarii. Mi-e maxim scarba, ce sa mai zic...

alex230ro wrote:
cum am zis si mai sus in ritmul asta sanse mari ca anul asta sa termine(macar pasajul nu stiu daca si extinderea la 4 benzi)
Relativ la ce intreba cineva mai sus legat de Gara Herastrau si fabrica de Glucoza e greu de facut ceva poate o prelugire a lui Dimitrie Pompei inspre Barbu Vacarescu sau creearea de sensuri unice (desi e delicata problema acolo)

De asta ziceam si eu, e asa greu de facut o iesire in Barbu Vacarescu, cu obligatoriu la dreapta si apoi la sub pasaj intoarcere eventual tot pe Barbu?

confirm ca au pus primul rind de grinzi la rampa dinspre Voluntari;
au adus si balast pentru rampa;

cit despre ordinea lucrarilor: normal ar fi sa lucreze si la supralargire in paralel cu pasajul; in asa fel s-ar putea da in folosinta aproape simultan;
dar asta deja e chestie de detaliu iar specialistii nu au timp de detalii;

Din cite stiu exista un plan de "penetratie" pentru Dimitrie Pompei spre Barbu Vacarescu; acolo e chiar aiurea de tot;

nu cred sa faca penetratia aia in Barbu Vacarescu ar iesi la 50-100 metri distranta 2 intersectii (Pompei-Vacarescu si Pompei Gara Herastrau) oricum acolo mai multa treaba s-ar face daca ar exista un echipaj care sa arda pe cei care depasesc coloana si care o luau pe contrasens pe Gara Herastrau(acum nu mai au cum sac).Oricum pana nu se termina pasajul nu cred ca se apuca de nimic pe acolo.Practic Glucoza si Pompei sunt superaglomerate dupa ora 18,am avut zile in care a durat 60 min sa parcurg fabrica de Glucoza era coada de la Mobexpert .

Cam e master-plan sa se faca strapungere la centura intre fiecare 2 strapungeri deja existente, deci ar cam trebuii sa se faca si aici strapungerea Avionului - Centura, doar ca e cam sf cu tunelul pe sub Aeroportul Baneasa, la care se mai adauga acum si cartierul Henri Coanda.
Iar la supralargire se inainteaza la utilitati, doar ca e greu de urmarit din cauza lipsei reperelor de pe acolo si a maldarelor de pamant care acopera vederea, oricum, acolo e usor, nu sunt prea multe utilitati de mutat ca dedesubt nu era nimic, daca intra tare in 2 luni termina, deci nu e motiv de graba.

@subwayguru (sau altcineva "de meserie"): Pilele dupa turnare nu trebuie sa stea sa "se odihneasca" o perioada si apoi incarcate?

Banuiesc ca da, dar pilele incarcate au fost turnate de ceva vreme..