Conform CFR Călători, numerotarea locurilor din vagoanele 16/26-05 este în principiu, următoarea:

Au trecut 4 ani  

Cred ca acolo-i va fi "locul de veci". Daca se vor casa si ultimele TE-uri  clasice cat de cat bune la cutie/piese de schimb pentru repararea acestuia, acest fapt va reprezenta si ultima sansa de a mai reveni vreodata in serviciu comercial.
Deh....Ca la noi, la nimeni...

Depinde ce s-a decis la proces, parca vinovati au fost gasiti DB.

001 a fost trecut prin RP la Pașcani (31.01.2024). A fost salubrizat și posibil să o se fi schimbat tapițeria în interior, completate lămpile sistemului de iluminat. La exterior a fost parțial revopsit și curățat de grafitti. Sunt zone unde cade deja chitul...

Gabi23 wrote here:
TE 006 este imobilizat pe termen nedeterminat ca urmare a accidentului din Ploiești-Triaj din 18 decembrie 2019. Săptămâna aceasta, vagonul avariat 16-05 021 a fost decuplat și mutat cu macaraua pe una din liniile neutilizate ale gării Ploiești Sud. Vagoanele neafectate ale ramei au fost puse la ”păstrare” pe linia ”de protocol” din fața birourilor Reviziei de Vagoane.

La sfârșit de octombrie 2024, tot în aceeași stare am găsit vagonul respectiv...

Ma mir ca si cu modernizarea aceasta, tot tin aceste vagoane care sunt in mod normal, prima generatie de vagoane etajate ale fostei VEB Waggonbau Görlitz, acum sub Alstom (cu toate ca au planuri sa vanda uzina...).