De la moderator citire
@Gabytzu17 mi-am pus mâinile în cap, ortografia mesajelor este sub orice nivel al bunului simț. Pune-ți gramatica la punct și citește regulamentul forumului; în caz contrar, te paște o vacanță de la forum.

@Gabytzu17 Se strică des din cauza calității slabe a troleibuzelor Astra Irisbus Citelis + mentenanța care lasă de dorit, mai ales la depoul Vatra Luminoasă.

La o săptămână după ce a fost tractat de la Piața Sudului, troleibuzul Astra Ikarus 415T 5247 (repartizat pe linia 76) are din nou probleme. Atât la stația Pridvorului, cât și la semaforul de la Piața Sudului, a rămas fără alimentare de la rețea. Șoferul a intervenit de câteva ori ca să remedieze problema, însă a fost numai de scurtă durată. Mai bine se retrăgea la depou.

Daca mentenanta este proasta nu mai poti sa acuzi producatorul, nu exista masina, oricat de buna ar fi, sa mearga fara mentenanta.

@ANDREI_TB_CFR_413 ce ai scris nu are niciun sens. Dacă problema ar fi fost de la rețea, ce legătură are asta cu starea tehnică a troleibuzului și de ce ar trebui să retragi troleibuzul?

Cum adică "nu are niciun sens"? Citește mai atent mesajul. Problema nu e de la rețea, ci de la troleibuz. Că la un moment dat nu s-au mai auzit bâzâitul respectiv.

ANDREI_TB_CFR_413 wrote here:
A rămas fără alimentare de la rețea.

Păi din ce ai scris, cam asta se deduce, nu ai zis că ar fi fost un defect al troleibuzului în sine… Dacă erau probleme cu alimentarea de la rețea, atunci cu siguranță erau “prinse” mai multe troleibuze, nu doar unul ce era defect și încerca șoferul să-i dea de cap.

@ANDREI_TB_CFR_413 ia o vacanta de 30 de zile pentru flame, timp numai bun pentru a reflecta DE CE i s-a atras atentia de atatea ori pe forum ca ori nu intelege ce citeste, ori nu se intelege ce scrie.

Discutia colaterala pe care a inceput-o a disparut.

5185 a fost retras definitiv din circulație, urmând să ajungă curând la Platforma Giulești.
5386 este în pregătire pentru repunerea în circulație, fiind completat după reparația caroseriei la URAC.
5366 a sosit recent de la reparația caroseriei, plecând în schimb la URAC 5303.

5386 cred că  ar fi util pe linia 95, urmând ca  un Solaris să poată fi folosit pe alte linii, 93 sau 97!

Gabi23 wrote here:
5185 a fost retras definitiv din circulație, urmând să ajungă curând la Platforma Giulești.

A picat cu ceva?

5169 a revenit în circulație, după aproape 3 luni de absență.
La dep. Bujoreni mai sunt active următoarele troleibuze Ikarus: 5161, 5169, 5250, 5286, 5299.

Mai e si 5284 ...

Momentan nu circulă, având ITP expirată din 26.10.2024.