De ce să comanzi necesarul de piese + xx% pentru contingențe, când poți merge pe minima rezistență și apoi să scoți scaune din tramvaie că acum realizezi că n-ai piese de schimb, iar apoi să faci procedură separată pentru a cumpăra piese de schimb. De ce să faci o treabă bine din prima. "las' că merge și așa", lăsăm tramvaiele fără scaune sau încropim ceva acolo cu ce găsim prin depou (vorba colegului de mai sus), job done.

Nu ne mai facem bine!

Ar fi putut sa puna un taburet de lemn acolo.
Eu am primit unul, ce-i drept, in tren. Era un tren al unui operator privat si pentru ca nu mai erau locuri lângă spațiul pentru biciclete, mi-a dat mecanicul un taburet de lemn. :))))

Dispare în 5 minute.

123 are,incepand de joi,o reclama la Sameday.
Va circula in 21 cat timp va purta reclama.

125 a ajuns aseara remorcat, cel mai probabil in Bucurestii Noi de catre 188.

Cand vor mai casa din tramvaiele retrase din circulatie?

Sa vedem cum vor decurge procedurile

258 pe linia 11, la dep. Alexandria. A revenit recent după vreo 2 luni de absență - a fost revopsit în depou (avea urme vechi de graffiti și fusese decolantat după o campanie publicitară). Din ianuarie "domiciliază" la dep. Victoria, înainte fiind repartizat la dep. Colentina.

Tramvai V3A-93, nr. de parc 091 in zona Foisorul de Foc, Bulevardul Ferdinand I.
Linia 14, sensul de mers: Pantelimon - Piata Sf. Vineri.
10 octombrie 2024. Bucuresti.

091 este V3A clasic, nu FAUR.

De asemenea, recomand sa nu mai pui atata text informativ pe imagini sau, daca vrei neaparat sa o faci, sa fie foarte mic intr-un colt, cat sa mai fie lizibil.
091 este V3A-93 "clasic" cum a zis colegul.

323 a primit recent o reclamă la Fanta și filmul "Bettlejuice 2", aplicată pe tramvai, creând un aspect diferit.

Fumos, imi da un vibe de 2005. La cat mai multe V3A colantate cu reclame si pictate in cadrul unor evenimente culturale organizate.

263 a primit bandaje noi la boghiurile motoare.