În 2024 se va închide ultimul sistem de troleibuz din Japonia.

Nu vorbim despre un sistem urban, ci despre unul de necesitate mai mult turistică. Troleibuzul circulă printr-un tunel de 3,7km lungime, aflat la o altitudine maximă de 2450m. Lățimea tunelului variază, astfel încât avem porțiuni semnificative cu o singură bandă de circulație și zone cu 2 benzi unde troleibuzele pot trece din sensuri opuse.

Penultimul sistem de troleibuz din Japonia a fost închis în 2018.

Motivul invocat este dificultatea procurării pieselor de schimb.


https://asahi.com/sp/ajw/articles/15081798

TOYAMA--Japan’s last fleet of trolleybuses will cease operations on Dec. 1 next year in Toyama Prefecture, according to the operator.

Modern electric buses will replace the beloved trolleybuses that have carried millions of tourists on the Tateyama Kurobe Alpine Route since 1996, Tateyama Kurobe Kanko Co. announced on Dec. 11.

The company said the decision was due to a limited supply of spare parts for the trolleybuses--rubber-tired vehicles powered by electricity drawn from overhead wires.

The trolleybuses run through the Tateyama Tunnel on the route, which links popular tourist spots in Toyama and Nagano prefectures.

A 10-minute journey through the 3.7-kilometer tunnel connects Daikanbo Station and Murodo Station, the highest point on the entire route at 2,450 meters.

In 2018, a separate fleet of trolleybuses on the route that Kansai Electric Power Co. operated was also replaced with electric vehicles.

Those trolleybuses connected Ogizawa Station in Nagano Prefecture and Kurobe Dam Station in Toyama Prefecture.  

Pagina de Wikipedia a sistemului, tradusa automat in limba romana:

Troleibuzul tunelului Tateyama (立山トンネルトロリーバス, Tateyama Tonneru Tororībasu), oficial Linia de Troleibuz (無軌条電車線, Mukijō Densha-sen), este o linie de troleibuz din Tateyama, Toyama, Japonia, operată de compania Tateyama Kurobe Kankō. Linia este în întregime subterană (în tunel), incluzând ambele puncte terminus. Este ultima linie de troleibuz rămasă în Japonia, odată cu conversia liniei de troleibuz Kanden Tunnel în funcțiune pe baterii în noiembrie 2018. Este, de asemenea, ultima linie de troleibuz cu volan pe dreapta rămasă din lume. Linia face parte din ruta alpină Tateyama Kurobe. Linia a fost deschisă inițial ca o linie normală de autobuz (diesel) în aprilie 1971 dar mai târziu a fost reechipată pentru troleibuze. Linia de troleibuz a fost deschisă la 23 aprilie 1996.

Distanta: 3,7 km
Stații: 3
Alimentare electrică: 600 VCC
Semnalizare feroviară: Sistem automat de semnalizare
Flota: 8 troleibuze, construite în 1995–96 de Osaka Sharyo Kogyo (pe șasiu Mitsubishi Fuso), numerotate 8001–8008.

Fotografii: Wikipedia si Phototrans.

Hai sa intelegem mai bine unde se afla acest ultim sistem de troleibuz din Japonia si de ce este atat de special.


Sursa infografic: https://alpen-route.com/en/transport/opening.html


Un clip video cu traseul:

https://facebook.com/share/p/GcHfRqApCvhzwkAi/

A mai ramas putin pana la oprirea operarii troleibuzelor, iar posterele anunta un eveniment de ramas bun.

Spre deosebire de alte finaluri rusinoase de cariera, sistemul acesta pare ca va avea parte de un final demn, prin care oamenii sa-si aminteasca cu drag de cele aproape 3 decenii de operare neincetata. Evenimente similare am mai vazut prin UK cand se desfiintau tramvaiele si troleibuzele.

Ok, hai sa aprofundam putin evenimentele de farewell.

*nota: traducerile sunt automate, cu foarte mici corectii. Le luam ca atare.


https://alpen-route.com/trolleybus/

Ultimul troleibuz din tunelul Tateyama din Japonia ultima cursă!

Pentru a comemora funcționarea finală a troleibuzului tunelului Tateyama, singurul troleibuz rămas în prezent în Japonia, în 2024, va avea loc un eveniment începând de sâmbătă, 1 iunie 2024!

Doarcei care merg în perioada evenimentului vor primi cadou un "Trolleybus Last Run Card" și pot achiziționa și o montură comemorativă! Oferim mâncare gourmet limitată, tururi în curtea din spate și alte evenimente în care vă puteți bucura de ultimul troleibuz din Japonia.

Turul în curtea memorială "Tateyama Tunnel Trolleybus"
Aceasta este ultima ta șansă de a te bucura de trobus în funcțiune după bunul plac!

82b126eef77b08eee838eed1f570085c.jpg (314.02 KB; downloaded 73 times)

f04b46fdf924657a938961097bbd9437.jpg (316.52 KB; downloaded 73 times)

Acesta este într-adevăr ultimul tur al curții!

Troleibuzul din tunelul Tateyama care leagă Murodo și Ōkanmine pare a fi un autobuz atât în nume, cât și în aspect, dar este tratat legal ca o "cale ferată" și este numit și "tren fără șine". Troleibuzul tunelului Tateyama a început să funcționeze în 1996 și în prezent transportă clienți în fiecare zi, fiind singurul vehicul din Japonia care poate fi găsit doar aici.

Troleibuzul tunelului Tateyama va face în sfârșit ultima sa cursă pe 30 noiembrie 2024.

Pentru a comemora ultima cursă, vom organiza un tur memorial al curții din spate de patru ori pe an, unde vă puteți bucura pe deplin de farmecul troleibuzului excepțional. Vă așteptăm cu proiecte speciale pentru această ocazie, cum ar fi comentarii ale personalului local și fotografii din locuri care sunt de obicei inaccesibile.

https://alpen-route.com/_wp/event/96831

Evenimentul de vânzare de piese "Tateyama Tunnel Trolleybus"

În cele din urmă, vom organiza un eveniment de vânzări pentru piesele uzate ale troleibuzului tunelului Tateyama, care va face în sfârșit ultima sa cursă pe 30 noiembrie 2024. Recepție în aceeași zi, Limitat la primele 50 de perechi.

Troleibuzul din tunelul Tateyama care leagă Murodo și Ōkanmine pare a fi un autobuz atât în nume, cât și în aspect, dar este tratat legal ca o "cale ferată" și este numit și "tren fără șine". Troleibuzul tunelului Tateyama a început să funcționeze în 1996 și în prezent transportă clienți în fiecare zi, fiind singurul vehicul din Japonia care poate fi găsit doar aici.

IMG_1531.jpg (1.52 MB; downloaded 73 times)

IMG_8892-e1726534606287.jpg (1.46 MB; downloaded 73 times)

* Achiziționarea produselor este limitată la un articol per grup. Numărul de produse este limitat și este posibil să nu puteți achiziționa produsul dorit.

* Produsul este un produs second-hand și nu garantează deloc funcționarea. Vă rugăm să rețineți că zgârieturile, murdăria, rugina și articolele în funcționare incompletă sunt livrate ca atare și nu pot fi schimbate sau returnate.

*Vă rugăm să vă abțineți de la revânzarea produselor achiziționate.

https://alpen-route.com/_wp/event/106261

Sâmbătă, 30 noiembrie - O ultimă cursă maiestuoasă!

Din după-amiaza zilei de sâmbătă, 30 noiembrie, va funcționa pe un program special!
Ultima cursă (cu plecare din Murodo 15:00) va fi operat ca un sistem complet de rezervare prin loterie pentru recrutare în avans. Nimeni altcineva în afară de câștigători nu va avea voie să călătorească.

2d401f0665cffd48af3375da240c0f4c.png (1.9 MB; downloaded 73 times)

img-photo_2407.png (1.82 MB; downloaded 73 times)

https://alpen-route.com/_wp/event/97785

Colecția Tommy Tech Railroad
Retipărire "Troleibuzul tunelului Tateyama"

O ediție limitată de 2.000 de modele care reproduc cu acuratețe troleibuzul în dimensiunea 1/150!

279458c5612dadc49126583eee4bb6b4.jpg (112 KB; downloaded 73 times)

Magazin: Murodo Kiosk. Se încheie imediat ce stocul se epuizează

https://alpen-route.com/_wp/trolleybussouvenir