O poza la o ora distanta dupa impact ...

STB738 wrote here:
Cică vatmanul a fost testat cu drug test, și s-a descoperit amfetamina.

Asta au spus-o jurnaliștii nici măcar poliția.
Vatmanul a prezentat organelor abilitate rețeta cu medicamentele pe care acesta le ia și a mers la INML ptr recoltare de probe biologice.

3813 o sa lipseasca o prioada,are spart geamul de la prima usa

Irelevant.
In cazul accidentului, vatmanul nu avea vina, chiar daca ieșea pozitiv.
Nu avea cum sa evite, in zona aia.
Pur si simplu.

Relevant este ce s-a intamplat la o zi distanta in Târgoviște parca.
Acolo, chiar daca șoferul autobuzului a evitat un posibil accident, nu a lovit masina ce a intrat in fata lui...cu toate ca nu avea viteza mare, franarea brusca a bagat 2 oameni in spital si a murit o alta. Din autobuz.
Si asta ar trebui sa fie o lectie pt toți soferii sau pietonii, ce se poate intampla daca tai fata unui mijloc de transport in comun.

Si sa nu aud ca nu se tineau de bara....nu cred ca poate sa se tina de bara chiar si la o frana brusca la 30 km/h. Sau sa stai pe scauun...risti sa iti rupi gatul in scaunul din fata.

4355 o sa lipseasca o perioada. A fost implicat astazi intr-un eveniment de circulatie pe linia 323.

Daca esti implicat in accident, chiar daca nu esti vinovat, politia te testeaza pentru alcol si mai nou droguri.

Partea bună e că autobuzul nu e grav avariat.

Nu este accident, doar un incident filmat de un vlogger ciclist pe șos. București-Ploiești (în zona podului CFR de la Băneasa), unde 6805 l-a depășit milimetric cu o viteză dementă.

https://youtu.be/apqjg9xVGn4?si=MXTQOwqi ... mp;t=796
(de la minutul 13)

Ciclistul a depus plângere la poliție, să sperăm că șoferul este retras din circulație și sancționat.
Am observat și eu personal stilul de condus al unor șoferi de pe linia 100, care consideră că dacă sunt "Expres" au voie să circule fără să pună frână..   pur și simplu merg smucit și cu viteză foarte mare (pentru un autobuz).
De asemenea, pe șoseaua București-Ploiești circulă pe banda 2, deci ilegal (încălcând art. 42)..  în timp ce sunt devansați prin dreapta de o grămadă de turisme.

Și pentru cei care vor zice și aici că pe trotuar este pistă de biciclete și trebuia să meargă pe acolo trebuie specificat că alea sunt doar niște marcaje trântite ilegal pe trotuar pista nefiind aprobată de brigada rutieră.

Prin alte tari se mai fac traininguri de genul soferilor, pentru a da dovada de ..ceva empatie macar.





Unii(!) soferi sunt o enigna, in general, nu pe 100. Ziua pe bulevarde goale nu depasesc 15km/h si incetinesc inainte de verde clar pentru a prinde rosu, iar seara, la ultimele curse ar fi necesare centuri de siguranta. Unii nu opresc in statii nici daca au calatori in dreptul usilor, trebuie sa tipi la ei ca vrei sa cobori cand vezi ca trec in viteza de statie. Preabine, unii pe 100 o calca si pentru a beneficia de mai multe minute de pauza la capete.

In ceea ce priveste circulatul pe banda 2, aici sunt de acord cu soferii. Cat timp banda 1 este neintretinuta, ce rost are sa distrugi vehiculul si sa oferi o experienta de roller coaster calatorilor?

In general seara se merge mai repede pentru ca la ultimele curse sunt minute ridicol de putine pe semicursa.

Daca sunt prea putine minute atunci de ce se ajunge inaintat in statii si cu 10-15 minute mai devreme?

cosminduru wrote here:
Nu este accident, doar un incident filmat de un vlogger ciclist pe șos. București-Ploiești (în zona podului CFR de la Băneasa), unde 6805 l-a depășit milimetric cu o viteză dementă.

Acolo în general se merge cu o viteză incredibilă, că sunt auto personal sau autobuze. Niște sancțiuni ca la carte și se potolesc.

Cel cu bicicleta nu are ce cauta acolo.

Punct.

Soferul STB nu e de vina.