La vanzare sigur nu. Nici proiectantul nu le mai poate ansambla la loc!   ( TCE)

Adio, troleibuze Neoplan în Ploiești. Vor fi scoase la vânzare sau casate – PROIECT

Achiziționate în 2010, troleibuzele Neoplan second-hand vor dispărea definitiv din peisajul ploieștean. Un proiect de hotărâre prevede că acestea vor fi casate sau, după caz, valorificate.

Conform proiectului de hotărâre care se va afla în atenția aleșilor locali în ședința de marți, 27 septembrie, troleibuzele Neoplan vor trece mai întâi din domeniul public în domeniul privat, proiectul de hotărâre vizând, ulterior, „scoaterea din funcțiune și, după caz valorificarea sau casarea lor”.

Troleibuzelor Neoplan, de altfel, au fost retrase din circulație de mai multă vreme la Ploiești, acestea fiind înlocuite în circulație de noile trolee achiziționate cu fonduri de la Ministerul Dezvoltării.

Pe lista de bunuri pentru care se propune valorificare/casarea figurează și două camioane, copertina din stația de călători de pe strada „Nicolae Bălcescu”, dar și 2,87 km de linie de tramvai.

Proiectul de hotărâre privind scoaterea din funcțiune a troleibuzelor Neoplan în vederea valorificării/casării











sursa: observatorulph.ro

5903, 5911 si 5920 nu mai au asigurare.

Pe lista aia sunt TOATE? Sau doar cele neutilizate/retrase?

Pe lista sunt 21 din 24. Cele 3 functionale raman.

Cele 3 Neoplan ramase au intrat in conservare. Nu cred ca vor mai avea parte prea curand de transport de pasageri tinand cont ca au fost luate diferite piese de pe fiecare si niciunul nu mai porneste.   Nu sunt inca retrase definitiv sau in vederea casarii dar ma astept la orice din partea TCE in viitorul apropiat.

Nici să le țină degeaba prin depou nu știu dacă are vre-un rost, mai ales și cu cele descompletate dinainte (dacă mai sunt). Mai bine ar face o licitație pentru încă vreo câteva articulate (dacă este nevoie), fie ele și rulate, decât să mai tragă de ultimele Neoplanuri chiar dacă aparent piese ar mai fi rămas.

Ca fapt divers, vechile FBW-uri au stat peste 99% degeaba din 2010 până în 2018, deci 8 ani, deși nu prea au fost descompletate însă nici funcționale nu mai erau cine știe câte. Nu cunosc dacă la înlocuirea lor cu Neoplan erau încă toate bune, ori s-au defectat probabil ulterior din cauza statului pe dreapta. Practic de-a lungul timpului au ocupat locul degeaba în depou, împreună și cu cele 2 trolee scurte pentru "muzeu", deși în sinea mea mă bucur că am apucat să le văd pe viu pe toate la primele vizite prin 2014, chiar dacă scopul păstrării lor nu a fost din păcate dus până la capăt, cum de altfel și prin alte părți...

5920 a fost remorcat împreună cu 5923 în spațiul celor retrase.

5911 și 5903 nu o sa mai iasă la traseu, vreodata? Ca par intregi dar fără oglinzi, apropo sunt nou pe forum!

Bine ai venit! Nu. Par întregi, dar nu mai sunt. Probabil în următoarea perioadă urmează să fie trecute și ultimele 3 în domeniul privat și ulterior casate toate.

O intrebare, la cate NEOPLANURI retrase sunt, chiar asa nu se mai găsesc piese sa le mai tina pe 5903 sau pe 5911 în viata? Dar unde s-au dus toate piesele de la ele?

Toate sunt retrase, toate sunt chelite de piese! Din cate am inteles multe piese merg la autobuzele MAN! Neoplan a facut parte din grupul NEOMAN!

In caz că se intreabă cineva cum arată ultimul Neoplan "funcțional". Pur si simplu, o mare lipsă de interes. Sunt tare curios cine le cumpără mai departe, că mai au doar geamuri și fibră de sticla pe ele.

Ce piese se refolosesc?
Le cumpără REMATul.

Și 5903? În același stadiu?