In curba asta, pe fiecare sens de mers ar trebui parapete cu role, costa...cca. 800 EUR/1 m, dar nu cred ca PMB are de gand sa adopte aceasta solutie novatoare prea curand.

Care sunt cauzele accidentelor din această curbă? Dacă problemele nu sunt identificate corect, atunci nu se poate ajunge la soluțiile corecte.

Riscul perceput de șoferi este mic și atunci merg cu viteză prea mare? Dacă da, atunci în loc de baricadarea străzilor cu soluții ce-și au sensul pe autostrăzi, nicidecum în orașe, poate mai benefice ar fi soluțiile de calmare a traficului - mai multă semnalistică rutieră (inclusiv afișarea digitală a vitezei vehiculelor însoțită de mesaje de reducere a vitezei), camere de luat vederi cu amenda prin poștă, radare, etc.

Problema pleaca de la cumulul de semafoare din zona Crangasi urmata de portiunea "libera" pana la Ciurel. Normal ca bizonii ii dau in goarna, nu mai tin cont de semnalistica, profilul drumului etc.

Ultimul eveniment rutier are la baza si unul dintre factorii determinanti... conducatorul auto era in mrejele lui Bachus!

Soluția este simplă, radare fixe, camere instalate și semnalizate pe fiecare sens înainte de curbă. Limitarea să fie de 30 să știm o treabă (oricum șoferii merg pe limitare +10).

Solutia este si mai simpla.
Cum au pus bumper la trecerile de pietoni de pe Bd.Unirii asa pot pune si aici inainte de curba!

Poate chiar mai multe ca sa ii calmeze pe vitezomani mai din timp. Nu se moare daca merg cu 50 si încetinesc la 30 câteva ori.

Au fost puse insa degeaba, si orice ai face imediat apare scandalul "intai construiti drumuri si deabia dupaia dati amenzi/restrictionati pe cele existente, ca altfel nu va mai votam", deci treaba lor.

Eu nu inteleg mentalitatea conform careia toti soferii trebuie sa sufere din cauza a catorva inapti cu carnet dat de Vasilica pe spaga la plic...asa cum e si prostia importata de la bulgari cu denivelarile acelea imense de la trecerile de pietoni.

Cine nu e in stare sa conduca masina astfel incat sa nu zboare cu ea de pe drum, problema lui, nu trebuie sa mearga toti cu 30 unde drumul permite mult mai mult doar din cauza a unui mic numar de incapabili.

Am vorbit mai mult generic, nu neaparat de aceasta curba. Dar chiar si aici, totusi majoritatea soferilor reusesc sa treaca "cu bine". Se mai gasesc, totusi, cativa sa mai imbratiseze gardurile/trotuarele sau mai rau sa faca o baie...

Exista, de hat, limitare de viteza la 40 km/h in curba asta, dar...multi nu tin cont de asta! Oricand, cu orice restrictii pe zona aia, se gaseste un bizon sa sara calul.  

Cezar210 wrote here:
Eu nu inteleg mentalitatea conform careia toti soferii trebuie sa sufere din cauza a catorva inapti cu carnet dat de Vasilica pe spaga la plic...asa cum e si prostia importata de la bulgari cu denivelarile acelea imense de la trecerile de pietoni.

Cine nu e in stare sa conduca masina astfel incat sa nu zboare cu ea de pe drum, problema lui, nu trebuie sa mearga toti cu 30 unde drumul permite mult mai mult doar din cauza a unui mic numar de incapabili.

Am vorbit mai mult generic, nu neaparat de aceasta curba. Dar chiar si aici, totusi majoritatea soferilor reusesc sa treaca "cu bine". Se mai gasesc, totusi, cativa sa mai imbratiseze gardurile/trotuarele sau mai rau sa faca o baie...

Dacă tu crezi că suntem cei mai proști șoferi din Europa statistic vorbind doar pentru că există "câțiva inapți", te înșeli amarnic. Șoferii în oraș n-au de ce depăși 30 de km/h, sper să devină directivă europeană așa cum se preconizează ca să oprim șuvoiul de victime cu care pare că ne-am obișnuit în subconștient dacă vedem peste tot "suferințe" ale șoferilor.

Eu zic sa fie restrictie 10 kmh, sau ce, sa dezumflam masinile, sa le bagam in buzunar si sa mergem pe jos cu 5 kmh sa nu mai fie accidente.

Lasand gluma la o parte, din punctul meu de vedere solutia nu este impunerea restrictiilor din ce în ce mai drastice, solutia este sa nu se mai dea permis tuturor incapabililor, sau verificări mai dese ale capabilităților de șofat. Copacul bolnav se taie de la radacina, nu de la frunze.

1. N-are treaba spritul cu vinul sec, in aceeasi cantitate;  
2. Daca unii sunt stimulati puternic euforic, din varii motive, n-o duci la bun sfarsit cu dansii, pe orice drum s-ar duce.

Cezar210 wrote here:
Copacul bolnav se taie de la radacina, nu de la frunze.

Deci ești de acord că avem nevoie de drumuri proiectate pentru regimul de viteză care ar trebui să existe în oraș și nu autostrăzi?

Of, săracii șoferi care nu mai pot să intre cu ce viteză vor ei intr-o curbă, ignorând limitarea de viteză.

Tocmai că fix în curba aia de la care a pornit discuția drumul NU permite mai mult. De aia e necesar ca toți să încetinească. Măsurile de calmate a traficului nu au rol punitiv, ci acela de a reuși să impună pe bune limitele de viteză care există și pe care nimeni nu le respectă.

Dacă tu crezi că e dreptul tău să intri cu cât ai chef într-o curbă periculoasă și să îi pui și pe alții în pericol sper doar că nu ai permis de conducere și nu intenționezi să faci școala de șoferi.