5364 defect în intersecție la Favorit, sens Drumul Taberei.

A devenit tradiție să mă intersectez cu #5324 tractat. 18 iulie și azi

S-a defectat de dimineata, in jurul orei 8, la intersectia Dr. Taberei cu Dr. Sarii ...

S-a defectat și 5381. Este tractat spre depou.

#5450 in linia 93 mai devreme




”DEFECȚIUNE Baterii de tracțiune”

Si ma intreb retoric oare, nu cumva mersul excesiv pe baterii, mai ales acolo unde exista retea nu isi spune in sfarsit cuvantul?

In cazul asta, nu sunt prea sensibile bateriile? Mi se pare cam restrictiv modul de folosire al lor, nu e clar cat timp poate merge alimentat din retea sau din baterii. Ar fi fost util un manual de exploatare.

Legat de ce a zis cris_m, ieri fiind blocat în trafic în fața depoului Bucureștii Noi, am văzut că un Solaris era manevrat pe baterii. Poate și asta sa contribuie la uzura prematură a bateriilor?  Nu știu dacă era doar acest troleibuz condus în acest fel, sau este modalitatea obișnuită (și aprobată) de a manevra Solarisurile prin depou.

Oricum din cate am inteles inclusiv accesul pe traseu se face pe baterii. Troleibuzele astea cred ca doar pe traseu cand sunt sub retea merg conectate, in rest manevre si alte deplasari cred ca se fac pe baterii.

5245 așteaptă, de ceva timp, tractarea, în stația "Costache Stamate", sens Piața Unirii...

A revenit 5431 al vatrei, dupa cel putin 3 luni de absenta (vazut ieri pe linia 90) .

5386 a terminat RKul? Am vazut aseara un “verde” tractat pe la Stefan cel Mare si dupa numar (vazut de la distanta) nu prea parea a fi 5348..

Intr-adevar, era 5386.

A terminat o parte din RK, că a ajuns la Bucureștii Noi descompletat.