Noi in acest moment nu stim daca alt tip de proiect era fezabil pentru zona respectiva a orasului. In orice domeniu de activitate (si nu ma raportez numai la meseria mea) exista un proces de "decision making" cu etape multiple si chiar si cu iteratii; de la ideea vaga "avem nevoie de o cale de acces auto+tramvai intre punctul x si punctul y" pana la rezultul final se iau in considerare foarte multe optiuni. Se fac liste lungi, liste scurte, se introduc conditii noi si se reia procesul de cateva ori - iar in final rezulta poate o singura varianta cu adevarat fezabila - adica se poate construi, nu afecteaza in mod iremediabil orasul intr-un mod mai extensiv decat e presupus doar de constructia in sine si, cel mai important, se incadreaza in buget. Sau pot rezulta 2-3 variante si se selecteaza cea mai ieftina sau cea mai pe gustul arhitectului sef insa nicaieri in lume selectia asta nu se face ca urmare a unui referendum. In fond de ce mai mergem la vot sa alegem primari, consilieri, deputati sau senatori?

Faptul ca toata aceasta dezbatere s-a petrecut in spatele usilor inchise ne-a adus la acest gen de discutie. Ce-ar fi sa asteptam rezultatul final?

Eu nu vorbesc de alt proiect ci de detalii de la acest proiect, poate ca era mai interesant cu pilonii rotunjiti sau alta forma, sus sa fie mai putine grinzi dar mai groase, stalpii aia rotunjiti de la tramvai parca sunt via de la tara iar masca laterala a Podului Grozavesti arata de parca e facuta de ilie de la scularie...

Salutare tuturor,

O intrebare scurta. Cu pilonii podului hobanat ce se intampla? Se vopsesc si ei in gri/albul de pe poloti sau raman asa?

Se vopsesc si ei saptamana viitoare. Astazi a inceput operatiunea de tensionare finala a hobanelor care in cazul cel mai fericit va dura pana in weekend, dar poate dura si pana martea viitoare.
Peste o saptamana se deschide zona de la sol.

sper ca gumesti cu vopisrea pilonilor    

Salut tuturor,

Vream sa intreb ( poate suna ca si o propunere, in cazul in care nu exista deja o decizie in acest sens!), daca in ziua inaugurarii oficiale s-ar putea arbora intre cei doi stalpi ai podului hobanat un drapel tricolor de mari dimensiuni?

Multumesc!

shoppy wrote:

Nightwolf wrote:
Nush sincer daca era necesara o dezbatere publica pt aspectul pasajului. E o lucrare de infrastructura totusi. Este hilar sa ceri o dezbatere publica pentru un pod in fond si la urma urmei. Ideea e sa se faca. Nemultumiti vor fi in permanenta, activisti pt ca Bucurestiul sa ramana o mahala se vor trezi cu fiecare zgomot de pick-hummer sau vola ... bottom line pasajul e gata. Cu tot cu trotuare visinii si cu iluminat f-u-t-u-r-i-stic (am scris asa ca ultima data am fost cenzurat ) Este o lucrare extraordinara si, sincer, sunt mandru ca sunt bucurestean si ca sunt vecin cu o asemenea lucrare impresionanta, care face cat 200 de santuri tip Baneasa la un loc. Vor urma strapungerea la Ciurel, podurile arc peste DB la M. Bravu ... hai sa facem si acolo dezbatere publica sa mai tinem proiectele si asa para-impiedicate de cate CGMB un pic il loc ... c`mon, wake-up! Ideea principala este sa ai ceva pe care sa circuli, ceva bun, care sa nu se strice dupa 2 luni. Sincer din partea mea putea sa fie beton chior, gri, cu stalpi normali, tot gri. Fara briz-briz-uri si stalpi arc cu lampi anti-orbire ....

@s_guru -- ff tare citatul lui Noica. Adevarat, mare om! Cinste tie

Asi da si eu un citat din Einstein: "Cei care gasesc satisfactie in marsaluirea dupa ritmul militar au primit creierul din greseala, maduva spinarii le-ar fi fost de ajuns".
Nu vreau sa atac nici un militar, politist, marinar sau mai stiu eu ce, doar sa subliniez ca oamenii, contrar valorilor socialiste, nu sunt nici roboti nici identici, ci au pareri, si cum traim in democratie aceste pareri trebuie luate in considerare.
Apoi jailor are totusi dreptate cu o chestie, lucrarea e publica, deci din banii contribuabililor, doar in comunism primu arhitect stia foarte bine ce trebuia facut, asa ca partidu baga mana in banii tovarasilor si aia se facea.
Acum ca la momentul asta o dezbatere publica nu ar fii demonstrat decat evidentul, adica, caracterul bananier al capitalei republicii bananiere(deci adoptarea proiectul minimal), asta nu inseamna ca este in regula sa se ocoleasca mecanismele democratiei.

Nu ai inteles esenta ... absolut deloc. Modalitatea de ridicat problema a fost gresita. Dezbaterea publica nu trebuia facuta pt aspect in primul rand ci pt constructie. Iar ea a existat. Am participat la ea, pt ca sunt riveran. Si mi-am dat acordul. Podul a fost in dezbatere publica timp de 6 luni de zile deoarece a fost declarat utilitate publica. Dar asta s-a uitat pt ca au trecut 6 ani de atunci ...

Orice pod, tunel, pasaj, baraj este 'lucrare de arta', dar nu pentru ratiuni de 'estetica', denumirea respectiva se refera la 'arta ingineriei', vine din limba franceza, amanunte gasesti aici (nu mai interpreta 'dupa ureche' ca nu suntem la 'lautarie'):
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ouvrage_d'art

2 intrebari as avea:

pe cand inaugurarea (estimativ)?
ce se-ntampla cu iluminatul sub pod (intersectiile pod grozavesti si plevnei cu orhideelor), ca nu-s suficiente semafoarele pt asta    ?

@shoppy:
Daca e sa ne 'batem' in citate din Einstein' eu ti-as da unul 'mult mai tare' privind o alta 'constanta universala' gasita de el (dar te rog din suflet sa nu te superi pe mine):
'Cantitatea de inteligenta din univers e o constanta, doar populatia creste...'

Pe Dinicu Golescu, ce se intampla cu linia de tramvai? Vor putea circula tramvaiele pe acolo, sau trebuie reabilitata linia cu totul pentru ca acolo linia e plina de pamant. Care e starea ei?

Si altceva, linia de pe Vasile Milea e in stare foarte proasta? Ma ingrijoreaza ideea ca se da drumul la pasaj si cum a zis cineva, nu vom apuca sa ne bucuram mult pentru ca linia de pe pasaj se va inchide pentru ca intra in renovare linia de pe Vasile Milea

2009 wrote:
Pe Dinicu Golescu, ce se intampla cu linia de tramvai? Vor putea circula tramvaiele pe acolo, sau trebuie reabilitata linia cu totul pentru ca acolo linia e plina de pamant. Care e starea ei?

E ca noua dupa ce se face putina curatenie pe acolo  

Pe Vasile Milea se va merge la paleta, dar peste 1-2 ani cel mai devreme.

turby wrote:
Salut tuturor,

Vream sa intreb ( poate suna ca si o propunere, in cazul in care nu exista deja o decizie in acest sens!), daca in ziua inaugurarii oficiale s-ar putea arbora intre cei doi stalpi ai podului hobanat un drapel tricolor de mari dimensiuni?

Multumesc!

Din punct de vedere 'ingineresc' n-ar fi nici o problema...
Din punct de vedere 'practic', trebuie sa-i scri un mesaj in sensul asta Primarului General, gasesti modalitatea concreta prin e-mail pe http://www.pmb.ro...
Succes!

Asta mai lipsea As prefera sa nu mai puna nimeni nimic, abia apuc sa vad pasajul fara schele, banner-ul constructorului, etc