Ce nu știe (sau nu vrea să știe) Alstom e ca IVA vor rămâne în circulație și după ce intră în circulație toate trenurile lor pe M5, deci argumentul lor nu stă în picioare. Doar nu își imaginează cineva ca se retrag și IVA de pe M4.

Oricum pe M3 nu prea au mai circulat de la 1 iulie, de cand se vine din nou la 7 minute (in loc de 6 cum era anterior) ...

Asta suna a inventie Metrorex pentru creduli, oricine are o mica idee despre cum functioneaza reteaua de metrou (si aici evident ca Alstom sunt inclusi) stie ca e o minciuna.

Deci putem specula ca Metrorex a ramas fara argumente tehnice in fata Alstom,  asa ca a inceput sa minta in speranta ca ia publicul de partea lor. Noroc ca publicul nu e atat de prost cum ne crede alde Metrorex.

Intre timp a mai plecat o garnitura din Brazilia, cel mai probabil 1403-2403.

Are cineva de curiozitate o lista cu numele trenurilor noi? Sau le aflam pe parcurs? Eram doar curios chiar daca pare ca tara arde si baba se piaptana Am incercat sa caut informatia aici dar nu am gasit.

Se vor afla pe parcurs. Mai întâi să fie livrate trenurile.

Care-i sursa stirii @punmeister, ca n-am reusit s-o aflu.  

Eu in principal citesc LinkedInurile celor ce lucreza la Alstom Taubaté.

Sursa in cauza este aceasta: https://www.linkedin.com/posts/marco-ant ... _android

Perfect!

1405-2405 este gata.



https://www.linkedin.com/posts/henri-pou ... _android

Ori s-au nimerit cei mai inalti 4 oameni in fotografie, ori salonul este ..scund. Tind sa cred ca e prima varianta.

Si-si. BM4 au plafonul scazut datorita instalatiilor de HVAC din salon.

1405-2405 a fost respins.

https://www.gandul.ro/exclusiv/inginerii ... 20300054

Dar cu 3 si 4 ce se intampla? De mai bine de trei luni nu se stie nimic, nici daca au plecat din Brazilia, nici daca sunt pe drum, nici daca au probleme tehnice.