Bună ziua,

Ramificația Buciumeni avea și alt rol în afară de acela de a face legătura între M 800 și M 300/M 500/M1000 (dinspre Voluntari spre Chitila), sau eventual M 700 și M 300/M 500/M1000 (dinspre Mogoșoaia spre Chitila) ? Se putea face legătura de exemplu și dinspre Mogoșoaia spre Chiajna ? Pentru că între acestea două erau deja legăturile prin Ram. Colentina și Ram Rudeni. Pe internet am citit că era folosită pentru legătura M 800, M 900 și M 1000 pentru a ajuta Ram. Pajura să nu se blocheze cu prea multe trenuri de marfă și rămâneau astfel numai trenurile care intrau din Ram. Pajura în Triaj.

De putut se poate Mogosoaia - Buciumeni - Chitila - Chiajna, acum daca se facea sau nu, sigur se foloseau toate smecheriile posibile, mai ales noaptea cand scadea traficul de calatori din Chitila.

Dar Ram. Buciumeni poate fi considerată parte a centurii feroviare a Bucureștiului ?

Cred ca rolul ei principal este legatura Mogosoaia - Sabareni si Mogosoaia - Buftea, dar oricum, investitiile nu tin cont de magistrale ci de alte principii, deci nu conteaza numarul liniei sau ca face parte din centura.