sandilaul wrote:
Sau s-ar fi putut face un pasaj pietonal cum va fi la Charles de Gaulle.O lucrare care a decongestionat foarte putin traficul.Pe Aerogarii e la fel de infernal.

Ia in considerare ca traficul rutier a crescut de la momentul finalizarii pasajului respectiv, si pe de alta parte, fluidizarea importanta este pe directia DN1 - PPL. In plus de asta, nicaieri in orasele mari ale lumii constructia de pasaje sub- si supraterane nu a decongestionat traficul pe termen lung, datorita fenomenului de cerere indusa. De ce s-ar fi intamplat altfel la noi? Ca doar nu suntem buricul pamantului... Singurul lucru care poate schimba ceva este presiunea esecului si a unei fundaturi cu masurile luate in momentul actual. Din fericire se pare ca s-ar putea sa ne blocam in trafic suficient de mult si de des ca unele proiecte sa intre in discutie chiar daca suntem in urma cu 10-15 ani de la momentul la care ar fi trebuit incepute.

sandilaul wrote:
In conditiile in care autostrada Bucuresti-Brasov va fi doar pana la centura nu sunt semne ca in viitorul apropiat sa se schimbe ceva.

Ba sunt. Vor incepe in curand si lucrarile la penetratia spre Petricani.

Parerea mea este ca se pune problema putin fals. La urma urmei autostrada se va ''infunda" in niste semafoare. Problema este sa se "infunde" in cat mai multe semafoare divergente, ca sa se disipeze in mod controlat traficul. Acest aspect este cunoscut / se calculeaza.

Ma deranjeaza mai mult ca un pasaj de 200m a fost construit in 2ani si au fost pierdute vieti,timp in care traficul pe DN a fost infernal.

Traficul a fost infernal fiindca "nici o nastere nu e fara dureri". Traficul se gatuie in timpul lucrarilor. Lucru valabil peste tot in lume. Ce este de mirare? Ca a durat prea mult, de acord, dar asa e la noi.
Despre pierderea de vieti omenesti: in Romania destul de rar se respecta cu seriozitate normele de protectia muncii. Viata omului nu conteaza. Se va lucra in continuare la fel, se dau  niste amenzi simbolice; mortul e totdeauna vinovat la noi.

Am mutat discutiile despre accident, benzi etc.la "Siguranta circulatiei".

http://www.b365.ro/mobi/cnair-anunta-ca ... 62472.html

CNAIR înlocuiește separatorul de sens din beton în Pasajul Băneasa

CNAIR a început din seara zilei de joi execuția lucrărilor de înlocuire a parapetelui rutier din beton, montat ca separator de sens, pe sectorul de drum DN 1, km 7+195 – km 8+000, în zona Pasajului Băneasa

Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea rutieră temporară. Înlocuirea acestui tip de separator de sensuri este necesar din cauza existenței unor degradări ac-centuate a celui existent.

Pentru a reduce numărul de accidente soldate cu victime în urma pătrunderii pe contrasens, CNAIR SA continuă activitatea demarată în anii anteriori de montare a parapetelui rutier prefab-ricat din beton, pentru atingerea obiectivului de diminuare a numărului de kilometri de drumuri fără separare fizică a sensurilor de circulație, prevăzut în Strategia Naţională de Siguranţă Rutieră pentru perioada 2016 – 2020.

Poate cu ocazia asta rezolva si rusinea asta: https://www.google.com/maps/@44.4916033,26.0791547,3a,75y,315.29h,47.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTBuHLAoVXkeAJIcq_0jIfA!2e0!7i13312!8i6656

Trec la sfarsit de sptamana prin acest pasaj si am constat ca de cind au inceput lucrarile la metrou iluminatul public in pasaj este oprit complet .

Nu are legatura, cel mai probabil a intrat apa pe undeva, a sarit siguranta si nu intereseaza pe nimeni.

burli wrote here:
Trec la sfarsit de sptamana prin acest pasaj si am constat ca de cind au inceput lucrarile la metrou iluminatul public in pasaj este oprit complet .

Fa o sesizare scrisa la CMIPB.