165 a fost reparată la Reloc în aprilie 2022. Ea a ajuns de la SAAF la Grampet (GFR) prin 2007-2008, fiind conservată până la reparația și vânzarea către PSP Cargo.

De la CFR Marfă - Depoul Simeria, au fost vândute către operatori privați: 049 și 1257. Ambele erau conservate de peste 15 ani...

1289 a PSP Cargo ieri în București Băneasa.

De la CFR Marfă - Depoul Pașcani, a fost vândută către VIA TERRA: 1250

De la CFR Marfă au fost vândute către operatori privați: 1008 (Dep. Simeria), 1251 (Dep. Craiova) și 1292 (Dej-Triaj).

1566 a celor de la Constantin Grup a fost trecută prin RR în martie 2024, fiind reparată în urma gravului accident cu DA 1692. A lucrat mult în ultimii 10 ani în Ungaria. La origine este 060-DA-880 fabricată pentru CFR în anul 1972.

1304 a Depoului București Călători este funcțională din nou, după ce în anul 2021 a fost dusă la Galați pentru a fi utilizată pentru piese.

Scuzati calitatea dar mai este o singura poza cu ea pe forum.

60-1331 a Softronic pare sa fi fost neglijata si in final vanduta, era in Predeal intr-un tren EP Rail spre Ploiesti.

DA-1281 a depoului Palas a fost luată de o firma de casari

DA 1156 este vopsit în schema deflin cum sunt Tsam-urile .

Interesant mod de transport al caroseriei. Trailer mai mic decat incarcatura, faptul ca este gabarit depasit nu este semnalizat, antemergator nu se vede in poza, in poza nu se vede vreun lant pt asigurarea incarcaturii.
Politia se face ca nu vede asa ceva, dar daca tu om de rand cari ceva mai mare pe masina ai toate sansele sa te opreasca.

Zilele acestea a apărut o fotografie cu DA 1156, locomotivă ce în acest moment se află la Reloc pentru reparații, din care se înțelege că aceasta a fost vopsită în schema de vopsire delfin. Dacă fotografia este reală, și mie îmi pare a fi reală, este o premieră aplicarea acestei scheme pe o locomotivă DA. Este interesant faptul că depoul Satu Mare optează pentru o diversitate a schemelor de culori, 1197 fiind și ea vopsită în altă schemă de culori decât cea cu capete albastre, schema tricoloră, cu ocazia reparației la Reloc de anul trecut.

Conform paginii de facebook „Let's go spotting - By Mureseanu_976”, 844 și 1031 ambele ex-CFR Marfă - Depoul București Triaj au fost achiziționate de către operatorul Via Terra Spedition.  Ambele au ajuns în luna Iulie la IRLU Oradea.

1685 de la Constantin Grup azi asigurând tracțiunea prin zona București Băneasa a unor Fals-uri înmatriculate în Bulgaria. Locomotiva a avut RG 06.2022, la origine a aparținut celor de la CET Mintia.

1656 a celor de la PSP CARGO România a fost grav avariată în Ungaria de un incendiu pe 2 septembrie.