Primăria Orașului Năsăud a lansat în septembrie o licitație pentru achiziționarea de autobuze electrice și stații de încărcare, licitație împărțită în două loturi, astfel:

Lotul 1 - 5 autobuze electrice, dintre care două autobuze cu 9 locuri și trei autobuze cu 26 de locuri;
Lotul 2 - 2 stații de încărcare rapidă.

Bugetul alocat este în valoare de 6.562.520 RON (6.352.30 RON lotul 1, respectiv 210.220 RON lotul 2), fonduri provenite din Programul Operațional Regional.

Ponderea punctajului:
- 70% preț;
- 30% garanția extinsă.

Ofertanți:
1. ANADOLU AUTOMOBIL ROM (lotul 1);
2. BMC TRUCK & BUS (lotul 1);

3. SC MAITREI INVEST SRL, cu URBIO DOWNSTREAM în calitate de terț (lotul 2);
4. ELECTROMAGNETICA (lotul 2).

Termen limită pentru evaluări: 31 decembrie.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c ... 00155831

Termenul limită pentru evaluări a fost prelungit până pe 14 februarie.

Contractul pentru autobuze s-a semnat pe 7 iunie cu BMC TRUCK & BUS, valoarea totală a acestuia fiind de 6.262.300 RON, iar cel pentru stații rapide s-a semnat pe 8 iunie cu MAITREI INVEST, valoarea acestuia ridicându-se la 190.000 RON.

Asemenea Odorheiului Secuiesc, și la Năsăud s-au livrat vehicule King Long, BMC fiind distribuitor și al acestei mărci.

Primele două autobuze King Long PEV6 au sosit în oraș la mijlocul lunii decembrie 2023.

Au sosit si celelalte iar luna trecuta au fost inmatriculate toate. Urmeaza sa aflu exact care sunt numerele.

Sursa

Iată și al doilea oraș din județul Bistrița-Năsăud care a reușit să introducă transport public cu autobuze electrice înaintea municpiului de reședință!

ANUNȚ DE INTERES PUBLIC! - Transport autobuze electrice
Dragi năsăudeni,

Începând de săptămâna aceasta a fost introdus sistemul de taxare pentru autobuzele electrice.
Prețul unui bilet este de 3 lei, valabil pentru 2 călătorii. Se validează o parte a biletului/călătorie.
Pentru moment se poate achita doar cash, urmând ca, în perioada următoare, să fie disponibile și sistemele de plată cu cardul, dar și cel de abonamente. De asemenea, vor fi amenajate și stațiile de pe Bulevardul Grănicerilor și strada George Coșbuc.

Vă mulțumim pentru răbdare și vă încurajăm să folosiți transportul în comun!

Linia1_TUR.jpg (248.62 KB; downloaded 2518 times)

Linia1_RETUR.jpg (250.28 KB; downloaded 2521 times)

Linia2_TUR.jpg (202.06 KB; downloaded 2516 times)

Linia2_RETUR.jpg (203.38 KB; downloaded 2522 times)

Linia3_TUR.jpg (243.8 KB; downloaded 2517 times)

Linia4_TUR.jpg (159.49 KB; downloaded 2517 times)

Facebook - Primăria Năsăud

Daca tot nu a fost precizat, modelul celor 3 autobuze de 6 m este KING LONG K06 (XMQ6601CGWBEV) iar modelul celor 2 de 10 m sunt KING LONG PEV-X (XMQ6900BWEV) si sunt inmatriculate astfel: BN 35 PND respectiv BN 36 PND.

Denumirile comerciale sunt PEV6 și PEV9.

Cele mici ar trebui să fie două la număr, iar de 9 m ar trebui să fie trei autobuze.

Nu, e invers, doua de 9 m si trei de 6 m, asa scrie in SEAP si atatea au fost inmatriculate. Ai scris tu gresit in mesajul inital.

Noul program, valabil de la începutul lui noiembrie:

În perioada Sărbătorilor de Iarna 2024-2025, programul de funcționare a Autobuzelor Electrice se modifică astfel:
PERIOADA 24 DECEMBRIE 2024 – 24  IANUARIE 2025
24 DECEMBRIE – 06:00 -15:00
25 DECEMBRIE – LIBER
26 DECEMBRIE – LIBER
27 DECEMBRIE- 06:00-15:00
31 DECEMBRIE – 06:00- 15:00
 1 IANUARIE -LIBER
 2 IANUARIE- LIBER
 3 IANUARIE – 06 :00 – 15:00
 6 IANUARIE- LIBER
 7 IANUARIE – LIBER
24 IANUARIE- LIBER
Vă dorim Sărbători fericite !!!

Sursă: Transport Urban Năsăud - Facebook

Noul program, valabil începând de luni, 27 ianuarie:



Obs: În imagini sunt prezentate doar modificările.

Sursă: Transport Urban Năsăud - Facebook

Cele 5 autobuze sunt înmatriculate BN 30 / 32 / 34 / 35 / 36 PND (Primăria NăsăuD).
BN 30 / 32 / 34 PND - King Long PEV6
BN 35 / 36 PND - King Long PEV9

Am rămas cu o impresie bună despre transportul public din Năsăud după scurta mea vizită de astăzi. Traseele acoperă tot orașul și circulă destul de des (aproximativ din oră în oră pentru liniile 1 și 2, și la intervale mai mari pentru liniile 3 și 4). Totuși, orarul pentru liniile 1 și 2 ar trebui optimizat puțin, deoarece pleacă deodată atât din capătul comun „Valea Podului”, cât și din cartierele pe care le deservesc (Liviu Rebreanu, respectiv Lușca). Astfel, pe aproximativ 80% din traseu circulă în format „trenuleț”. Din păcate, nu am reușit să călătoresc cu ele, dar pe toate cursele pe care le-am văzut nu era niciun călător, ceea ce îmi ridică niște semne de întrebare legate de utilitatea transportului public.

Câteva cadre cu vehiculele King Long pe traseu:

BN 32 PND - linia 3 spre Valea Caselor - Str. Vasile Nașcu

BN 34 PND - linia 2 spre Valea Podului - Bd. George Coșbuc

BN 36 PND - linia 1 spre Valea Podului - Bd. George Coșbuc

Utilitatea transportului public în Năsăud, cat și în multe orașe similare a fost ca primăriile să poată accesa ceva bani pentru asfaltări de străzi, intervenții care în mod normal nu pot fi finanțate din fonduri UE, dar pentru care în vechiul POR s-a făcut excepție când venea vorba de realizarea unei căi de rulare pentru transportul public.