4768 este dauna totala economic , si este pe lista casatelor de la Titan. Pe aceeasi lista mai sunt trecute si 4676 , 4828 si 6290 .

Ce se face cu scaunele de pe aceste autobuze?
Se refolosesc în vreun fel?

Ar fi fost indicat, mai ales cele de pe 4768 care fusesera revopsite (inclusiv interiorul)...

De la Titan a mai revenit recent si 4836 dupa aproape 2 luni de pauza. Este pe linia 104.

De la Autobaza Alexandria,a revenit hybridul 7098,prezent pe linia 117.

4642 a revenit în circulație după 2 luni de imobilizare, pe linia 312.

La autobaza Floreasca mai sunt active doar 5 din cele 36 de Citaro Euro 3, respectiv: 4519, 4537, 4540, 4561, 4572.

La autobaza Ferentari sunt multe defecte sau fără șoferi.
O parte din ele sunt: 4448, 6248, 6211, 4464, 4389, 4408 și 4183.

Yanis... iar esti un pic în eroare.
4464 și 6211 circulă zi de zi. 4408 si 4448 sunt la Platforma Giulești alături de alte 32 de autobuze. 4183, 4389, 6248 sunt defecte rămase în garaj.

4849 (103) de 6h asteapta tractarea la terminalul '' Pantelimon ''

De la autobaza Alexandria, 6227 a trecut, astăzi, de ITP și urmează să revină în circulație, după 4 ani de imobilizare.

Patru ani imobilizat… Ce se mai poate astepta de la autobuzul asta - ma indoiesc ca cineva s-a obosit sa-l pregateasca pentru conservare …?
Cel mai probabil in timpul asta uleiul de motor s-a degradat si a colmatat tot ce se poate colmata, lichidul de racire (daca a avut asa ceva…) a atacat toate furtunurile, tot ce inseamna bucse de cauciuc sint rascoapte…
Il vad client sigur pentru remorcare in prima zi in care iese pe traseu

De la Alexandria a fost reparat și 4917 după o imobilizare de lungă durată și urmează să revină în circulație.
De la Giurgiului a fost tamponat frontal 6507 urmând să lipsească o perioadă.

4917 pare ca a stat mai bine de 5 ani…