Mie nu-mi place ultima propozitie din stire:

Această măsură se va menține în toată perioada în care sunt înregistrate temperaturi extreme!

Ar trebui sa fie permanent asa in weekenduri, nu doar cand sunt 40 de grade.

Și așa s-au trezit foarte târziu când suntem deja la mijlocul verii.

idk_vlad wrote here:
1.Cred că se refereau la linia 44, nu 11.

Este vorba de linia 11. De unde crezi asta? Linia 44 nu are un traseu 100% modernizat, bucla de la Pârvan este nemodernizată. Vor circula pe 7, 11, 47, în afară de liniile deja știute.

Cezar, oamenii au scris ceva gresit acolo in stire. “Linia 11 intre Cartier Giulesti si Cismigiu”.

Si eu ma gandisem ca au vrut sa scrie 44, ca 11 nu merge la Cismigiu.

…

Deoarece în postare scria că vor circula pe linia 11 (Giulești - Parcul Cișmigiu), care este traseul liniei 44.

Au modificat postarea. Acum scrie “linia 11 Cartier 16 Februarie - Zetarilor”.

Pe cat facem pariu ca maine autobaza Titan si depoul Berceni vor iesi cu Citaro Euro 3 ca pana acum?

Pe 312 avem Euro 3 deci…

Si 4188 pe linia 253... deci pot sa ma fac linistit clarvazator

Chiar nu mai aveau măcar câteva autobuze Euro 4 pentru cele 3 linii? Acum am mai introdus câteva: pe 312 l-au pus și pe 4136,cred ca l-a înlocuit pe 4919,iar pe 253 este și 4562.

E o bataie de joc crancena.

În weekend, STB SA va circula cu un parc total de 720 vehicule, respectiv:
...
- 449 autobuze (din care 55 de autobuze electrice, 130 Mercedes Hybrid)
...
Pe liniile de autobuze vor fi introduse în circulație, în acest weekend, doar mijloace de transport dotate cu sisteme de climatizare. Vor circula 55 autobuze electrice, 130 de de autobuze Mercedes Hybrid, restul parcului fiind alcătuit din autobuze Otokar și Mercedes Euro 4, dotate cu sisteme de climatizare.

Deci din 900 de autobuze vechi cu AC (500 MB Citaro Euro 4 și 400 Otokar) doar 264 sunt apte de traseu, adică mai puțin de o treime...

Si restul de 45 BMC -uri ce fac, se ”adapă” cu curent in URAC?

Stau degeaba. Puteau să le introducă pe linii ca 312,313,381,232,138, iar autobuzele de pe 336 și 201 ar fi migrat spre 163, 162,136, eliberându-se astfel autobuze Otokar si Euro 4. Probabil lipsa stațiilor de încărcare.