Tramvaiul recuzita este pe un vagon-platforma.
Depou IMGB nu a fost data in exploatare de la inceput, fiind deschisa pentru calatori prin luna iunie 1986; statia Tineretului a fost deschisa in martie parca iar Brancoveanu de abia la sfarsitul lui 1988. Motivul intarzierii pentru aceasta din urma fiind lucrarile edilitare din zona Brancoveanu - se astepta finalizarea noilor cvartale de blocuri pentru ca zona sa aiba trafic de calatori, in vecinatate mai erau totusi case spre Piscului, parcul, deci se justifica deschiderea ei din timp.

Din păcate, în online nu prea am văzut niciodată să se precizeze faptul că stația Berceni a fost dată în folosință pentru publicul călător mai târziu. Este prima dată când aflu această informație, aici pe forum. Ar fi drăguț dacă ar adăuga cineva niște informații suplimentare (poate chiar inside-uri istorice) paginilor de Wikipedia dedicate stațiilor de metrou bucureștene și nu numai!

O comoara Japoneza super obscura gasita pe internet cu IVA pe M2 in anul 2001, cand abia era 1001-2001 Dalia in curs de asamblare la Kalmar.

https://worldtrain.sakura.ne.jp/u-brt.html

Stația Titan în anul 1983
Scanare din ziarul Scînteia

punmeister wrote here:
O comoara Japoneza super obscura gasita pe internet cu IVA pe M2 in anul 2001, cand abia era 1001-2001 Dalia in curs de asamblare la Kalmar.

https://worldtrain.sakura.ne.jp/u-brt.html

De anunturi se stie ceva, sau se declara media pierdută?

https://facebook.com/metrorexoficial.ro/ ... 38031678
https://fb.watch/vZQMsuMybQ/

🚇 19 noiembrie 1979 – 19 noiembrie 2024🚇

🗓️ Astăzi, Metrorex sărbătorește 45 de ani de când primul tren de metrou a circulat pe traseul inaugural Timpuri Noi – Semănătoarea. Acest moment a marcat începutul unei noi ere în transportul urban din București, metroul devenind rapid un simbol al modernizării și al mobilității eficiente.

📈 În decursul acestor patru decenii și jumătate, rețeaua de metrou s-a extins constant, ajungând astăzi la 64 de stații și 5 magistrale, fiecare contribuind la conectarea mai bună a orașului.

🤝🏻 Mulțumim tuturor celor care, prin muncă și dedicare, angajați și colaboratori deopotrivă, au pus bazele și au dezvoltat acest mijloc de transport esențial pentru bucureșteni. Totodată, le mulțumim călătorilor care, zi de zi, aleg călătoria cu metroul.

🎉 La mulți ani, Metrorex! Să continuăm să scriem împreună povestea metroului bucureștean!

https://facebook.com/metrorexoficial.ro/ ... 49387435
https://fb.watch/vZQjSPFuH6/

Ⓜ️ Metrorex - 45 de ani Ⓜ️

✅ Pentru a marca cei 45 de ani de la inaugurarea metroului, un tren tip Bombardier a fost decorat cu imagini reprezentative din povestea metroului, care surprind evoluția și contribuția acestuia la viața cotidiană a bucureștenilor.

🚇 Acest tren aniversar va circula pe Magistralele 1 și 3, refăcând parțial primul traseu inaugurat în anul 1979, între stațiile Semănătoarea (acum Petrache Poenaru) și Timpuri Noi.

🎉 Vă invităm să îl descoperiți și să luați parte la povestea celor 45 de ani de mobilitate urbană, care continuă să se scrie zi de zi, împreună cu voi.

🤝🏻 Mulțumim tuturor călătorilor care ne-au fost alături în această călătorie!

Bucureștiul împlinește 45 de ani de când se numără printre orașele ce dispun de cel mai eficient sistem de transport public: metroul. Realizarea acestuia a implicat o serie de eforturi inginerești greu de egalat, dat fiind că este unul dintre cele șapte sisteme de acest fel construite exclusiv prin mijloace proprii la nivel mondial. Ținând cont de moștenirea pe care o reprezintă, de perioadele sale diferite de dezvoltare, cât și de importanța pe care o deține în cadrul traficului bucureștean, la aniversarea inaugurării primului tronson aflat astăzi în administrarea Metrorex vă prezentăm un nou episod #PodcastcuDichis​, în compania unui pasionat al transportului pe șine, Alex Popa, cât și a eficientului Cătălin Oprișan, despre revoluția reprezentată de metrou și implementarea acestuia în București, condimentat cu observații sociologice și perspective de viitor.

BIBLIOGRAFIE:

ANDERSON, Benedict, „Comunități imaginate”;
BITIRI, Vasile, „Metroul după 35 de ani”;
BOIA, Lucian, „Două secole de mitologie națională”;
BOIA, Lucian, „Mitologia științifică a comunismului”;
BOIA, Lucian, „Pentru o istorie a imaginarului”;
GATELY, Iain, „Rush Hour. How 500 million commuters survive the daily journey to work”;
POPA, Alexandru, „Metroul bucureștean în imaginarul românesc”;
TĂNĂSACHE, Ilie, „Metroul românesc și metrourile Terrei”.