Cea de a 3-a locomotivă expediată la Softronic este EA 331 (Brașov). În aceste momente este expediată cu un tren convoi de la Brașov la Cernele.

Update: NU a plecat EA 331, aceasta fiind în parcul activ al depoului Brașov. Îmi cer scuze pentru confuzia pe care am generat-o.  

Posibil 318 sau 229?

*update* este viitorul bot al locomotivei 229 deoarece 318 este inca întreaga in hala probabil în proces de dezechipare

https://vm.tiktok.com/ZGePrYC6x/
https://vm.tiktok.com/ZGePrNtS5/
https://vm.tiktok.com/ZGePrYycG/

Nu este normal sa se balanseze sarcina macaralei asa tare ca in ultimul film.

Nu este normal nici ca oamenii sa se plimbe asa pe sub sarcina aia.

Oare normele de protecție a muncii ce zic?

*Întrebare către cei din ultimul filmuleț

adisoft1991s wrote here:
Transmontana 001 a fost astazi cu IR 1596. iar iau schimbat turnusul
002 cred ca deja a parasit Romania

Pentru comparație, las aici o fotografie cu LEMA 003 în timp ce se afla în aproximativ același stadiu de lucru, fotografie prezentă în mesajul citat.

EA 295 (Depoul Brașov) a ajuns pentru modernizare la Softronic.

Ce schema de vopsire vor iesi?

Una nouă.

EA 350 va intra la modernizare plecând azi de la Depoul Cluj Napoca către Softronic Craiova. A fost prima locomotivă electrică a Depoului Dej livrată în anul 1978. Și a circulat aproape 40 de ani la tracțiunea trenurilor de călători și de marfă.
Urmează zilele următoare să plece EA 139 de la Depoul Suceava Nord.

A plecat deja și  EA 139 spre Softronic Craiova, am văzut pe un grup de trenuri pe Facebook.

Un cadru cu locomotiva EA 40 0139-8 a depoului Suceava Nord, surprinsă în Gara București Nord înainte de a lua drumul spre modernizare la Reloc Craiova.

26.06.2024