Impreuna cu toti cei din Padure.

Incearca si ei toate solutiile posibile ca sa nu se mai blocheze DN1 si DNCB din cauza cartierului de la marginea padurii.

Daca cumva are cineva poze din teren as aprecia foarte mult. Daca schema e corecta, inseamna ca de pe DNCB nu mai poti intra pe DN1 in directia Otopeni. Ceea ce ar fi o nebunie curata.

Exista alternativa, mergi inainte, treci hobanatul si de la giratoriu intrii pe vechea centura, Strada Horia,Closca si Crisan parca ii spune, si te intorci la DN1.

Varianta ta este ca scarpinatul cu degetul de la piciorul drept la urechea stanga.  Doar pentru ca unii si-au luat apartamente in camp si pe dezvoltator l-a durut in pix de ei sa faci asa ceva mi se pare de noaptea mintii. Ar fi singura intersectie DNCB cu DNx din care nu ai putea accesa DN-ul in ambele directii.

Da, este varianta mea, am dus-o la OSIM, si dupa cate vad ceva asemanator o sa se faca si la intersectia cu A1, si, daca o sa se mai dubleze pe acolo vreodata, si la DN2, DN3, A2, DN5 si DN6.

Alternativa este foarte proasta, de acord, insa exista. Hai sa vedem cum se comporta in regim de vara, cu trafic redus. Au timp "la toamna" sa reconfigureze traseul daca apar alte probleme.

Eu nu înțeleg, dacă tot s-a făcut încrucișarea aceea aberantă (cu roșu) de ce nu s-a făcut și încucișarea omonimă (cu verde)?
Dacă tot faci spaghetti, fă-le în toate direcțiile.

Cea cu rosu este necesara pentru ca pe legatura aceea alta varianta nu exista, sau bine, putea sa te trimita sa intorci pe DN1 la Jandarmeriei dar pana acolo ai 2.4km(pana la giratoriul cu Horia, Closca si Crisan ai doar 1.2km).

Relatia DN/DNCB ar rebui satisfacuta pe toate directiile. Momentan strutocamila asta facuta cu dedicatie pentru cei din padure e cel putin problematica.

Nu este pentru cei din padure ca le-a blocat intrarea cu viraj la stanga de pe DNCB, este facuta tocmai contra celor de la padure ca se credea ca din cauza lor se blocheaza DNCB si DN1(ma rog, soseaua Bucuresti-Ploiesti), oricum s-a demonstrat vinerea trecuta ca nu este nici o diferenta, DNCB s-a blocat la giratoriul de la Strada Gara Otopeni si asta a blocat si DN1, mai vedem la iarna cand s-o deschide A0 pe sud si A0 nord pana la DN2.

...insa plangerea la ei era ca nu pot IESI din cartier, si actualul strut pestrit fix asta rezolva: le permite accesul direct in DN pe relatia Bucuresti (cel mai aglomerat flux, cel care facea cozi interminabil si cauza blocaje la iesirea din cartier). Intreaba-i pe cei de acolo cu copii la gradinite din centru si vei auzi acelasi lucru.

Parerea mea e ca se experimenteaza pana la finalizarea A0 cand se vor putea face giratorii directe aici.

Care este "relatia Bucuresti"?, spre sau dinspre Bucuresti?
Aia tot timpul fac scandal, ca s-a facut ceva nu inseamna automat ca s-a facut pentru ei, inainte ei ieseau de pe Teisania cu cedeaza la stanga, acuma ies cu cedeaza la dreapta si intorc, deci tot aia este, tot trebuie sa dea cedeaza la bretea, ce manevra blocheaza aceasta schimbare este ca nu mai pot veni pe sub pod si sa faca stanga sa intre pe Teisani, deci mai mult au pierdut.

Din ce am vorbit cu trei persoane care stau acolo, nu "spre cartier" e problema. Problema e "spre Bucuresti".