În viitorul relativ apropiat există posibilitatea ca liniile de tramvai/troleibuz din zona Bucureștii Noi să fie reconfigurate din cauza lucrărilor pentru M6?

Da, în luna iulie se va demara lucrarea în zona stației 1 Mai, tot traficul auto urmând să fie deviat pentru următorii ani pe străzile Carpați - Mircești - Caransebeș și Clăbucet -  Popișteanu - Soveja.
Depoul Bucureștii Noi va fi izolat de restul rețelei.

Am auzit că vagoanele de la Bucuresti Noi vor fi mutate la Victoria și am aflat că se înființează 3-4 linii naveta pe porțiunea aia! Vor începe pe 1 iulie!

Informații parțial eronate. Lucrările nu încep la 1 iulie. Vor urma relocări ale parcului circulant, atât la tramvaie cât și la troleibuze. Depoul Victoria trebuie eliberat de vagoanele Tatra și V3A conservate acolo.
Aveți răbdare, nu tot ce zboară se mănâncă!

Sunt șanse să apară o linie Mezeș - Cartier Dămăroaia?

Știe cineva care a fost traseul liniei 92 și dacă era o linie fantomă cu 2-3 ture?

Vasile Pârvan - Barajul Dunării era traseul. Nu era o linie fantomă, ba chiar era destul de utilizată, mai mult decât 70 adesea. A fost desființată din cauza lucrărilor de pe strada Liviu Rebreanu, iar când acestea au fost finalizate, din cauza lipsei de interes a administrației de atunci în extinderea rețelei de troleibuz (până la Faur, în cazul de față), tot desființată a rămas.

tramlovr wrote here:
Sunt șanse să apară o linie Mezeș - Cartier Dămăroaia?

Da, cu certitudine, iar în perspectiva lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai pe Gloriei - Bucureștii Noi, se va întoarce în depou.

Există vreun motiv pentru care 138 nu mai circulă prin parcarea Militari Shopping? Înainte avea stație și în apropiere de KFC, în parcare.

Da, a fost reconfigurat cu ocazia lucrărilor de pe Drumul Osiei. Pierdea inutil tipm pe Bd. Iuliu Maniu.

Păi și după reconfigurarea traseelor din zona Militari Residence, se va lua în considerare ca 138 să circule din nou prin parcarea Militari Shopping?

Nu.

Exista sanse ca 330 sa dispara de acolo odata cu finalizarea lucrarilor. El a aparut dupa desfiintarea initiala a lui 605 pentru a oferi o alternativa accesibila (LF + AC) la tramvai.

... si o legatura directa catre Mall Baneasa.