A fost la ITP ...

#5348 a ieșit la traseu, prezent în linia 69

#5348
Sursa: TPBI

#5375 a primit înapoi scaune ca cele din fabrică

Așa cum s-a mai spus, 5348 este primul troleibuz Irisbus Citelis ce a beneficiat de RK la URAC și este domiciliat la Depoul Vatra Luminoasă, circulând pe liniile depoului respectiv.
Joi a ”bifat” și linia 70, acolo unde l-am și capturat.

Astra Irisbus Citelis 5348 - Linia 70 - Bd. Regina Elisabeta - 25 aprilie 2024
Astra Irisbus Citelis 5348 - Linia 70 - terminal ”Vasile Pârvan” - 25 aprilie 2024

De ce oare nu pot face ceva cap coada. Nu cred ca nu mai aveau vopsea neagra.

Inițial au fost ambele negre. Probabil ca unul s-a stricat între timp…

Sursă foto: TPBI

Valul de căldură face ravagii printre aceste troleibuze, numai ieri am văzut 5 (cinci) căzute ca muștele, blocate fără tracțiune, tractate..
Ce se întâmplă cu ele? Fiabilitatea pare dezastruoasă.

Nu se sufla filtrele ventilatiei echipamentelor de tractiune.

Sau nu mai exista si ventilatia baga toata mizeria inauntru, praful acopera radiatoarele si se incing. Cand vin echipamentele la service au tot jegul din lume in ele de parca vin din groapa de gunoi.

Așa se prezintă 5303. Din reparația improvizată cu pricina mai cad mici bucăți la anumite gropi mai semnificative.

Nu stiu de ce nu opteaza din start pentu BCA sau rigips.

Arată efectiv oribil. Aceste improvizații grotești sunt acceptate și de conducerile unelor depouri/autobaze din păcate. Să ne uităm atent și la plasticele din salonul călătorilor cât de murdare pot să fie.
A fost o vreme când au fost disponibilizați angajații STB de la curățenie și s-a promis că o să fie mai bine cu aceste firme. "Minunea" nu a ținut aproape deloc. Vehiculele sunt "igienizate" în glumă. Observ că nimeni nu mai este deranjat de acest subiect...

Cate eforturi pentru izolatul cu orice pret al cotetului, urmeaza spuma de zidarie cand se termina scotchul, ca la locomotive.