Clar da, probabil sub forma BM5.

Care va fi următorul metrou Alstom care va ajunge în București?

In teorie, 1403-2403..  
Ca fapt divers, au inceput probele statice si cu ramele 1401-2401, trenul fiind conectat la firul aerian din hala Berceni.  

Poze de la livrarea trenurilor 1402 si 1401.

Mihaidraghici wrote here:
In teorie, 1403-2403..  
Ca fapt divers, au inceput probele statice si cu ramele 1401-2401, trenul fiind conectat la firul aerian din hala Berceni.  

Da, 1401-2401 Ilfov este exceptia de la regula, fiind prototipul initial respins de Metrorex, dar corectat dupa modelul 1402-2402 Giurgiu.

F22 wrote here:
Poze de la livrarea trenurilor 1402 si 1401.

ESENȚIAL | Neașteptat necaz cu „Giurgiu”: trenul cel nou nu primește curent pe șinele metroului din București. Deocamdată, nimeni nu înțelege de ce, testele întârzie

Surse Metrorex au precizat, pentru Gândul, că trenul „Giurgiu”, produs în Brazilia de Alstom, ar avea nevoie deja de o piesă de schimb, iar probele pentru noul metrou nu ar fi în grafic.

După ce s-au făcut testele la rece, trenul a fost conectat la rețeaua de electricitate, apoi ar fi apărut niște probleme. Nu se știe din ce cauză. Cert este că nu-i dau de cap la tren, iar testele vor întârzia.

Alte surse Metrorex spun că trenul „Giurgiu are probleme la alimentarea cu energie”, iar săptămâna asta nu se fac probe.

Mecanicii au terminat modulul teoretic și așteaptă să li se comunice dacă trenul este remediat pentru finalizarea celor 10 zile de conducere efectivă.

https://b365.ro/esential-neasteptat-necaz-cu-giurgiu-trenul-cel-nou-nu-primeste-curent-pe-sinele-metroului-din-bucuresti-deocamdata-nimeni-nu-intelege-de-ce-testele-intarzie-535165/

Sursa: Tiktok liviu_0777

Astazi eram in statia Berceni in fata intrarii in depou, si am vazut 1402-ul pornit, ma tot uitam la el pana cand am auzit compresorul sa faca sunetele acelea cand se schimba postul de conducere, iar pe display-ul lateral, se afisa niste culori care se schimbau odata, sa zicem la 0.5 secunde, pana cand a reaparut data in care suntem astazi. A mai observat asta cineva?

Nu am văzut personal acest lucru dar sună ca și cum acel display ar avea un mod de test (trecerea prin diferite culori pentru a observa dacă una din componentele LED-ului RGB nu mai funcționează) care a fost fie acționat manual, fie face parte din secvența de pornire (eg. la prima pornire a trenului sau la reconfigurarea acestuia, precum schimbarea postului de conducere activ).

N-am dat mare atenție acestor trenuri deci ce am scris se bazează pe presupunerea că este vorba de un display LED RGB dot-matrix. Dacă un panou LCD (cum sunt monitoarele pe care le-am văzut cred în poze cu interiorul trenurilor) ar avea o secvență din aceasta cu mai multe culori ar putea să fie vorba de un comportament împotriva burn-in-ului.

La LCD nu se pune problema de burn-in. La OLED da.

Ai dreptate, n-am dat deloc atenție tehnologiei de display, când am redactat mesajul voiam să fac o diferență clară între un display LED matrix și un monitor, respectiv motivele diferite pentru care ar fi programate să treacă prin diferite culori la pornire/test.

thatspongy wrote here:
Astazi eram in statia Berceni in fata intrarii in depou, si am vazut 1402-ul pornit, ma tot uitam la el pana cand am auzit compresorul sa faca sunetele acelea cand se schimba postul de conducere, iar pe display-ul lateral, se afisa niste culori care se schimbau odata, sa zicem la 0.5 secunde, pana cand a reaparut data in care suntem astazi. A mai observat asta cineva?

Asa porneste trenul.

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/cu ... -2834691

Se pare că au noul beep standard al UE(min 1:09).