A ieșit de la R9 automotorul 2105 al Depoului Sibiu. Este "sageata" cu nr. 14 revitalizată în acest contract.

Azi a iesit si 2085-2585 de la R9.

A ieșit de la R9 automotorul 2098. Este "sageata" cu nr. 16 revitalizată în acest contract.

A ieșit de la R9 automotorul 2038. Este "sageata" cu nr. 17 revitalizată în acest contract.

2038 a revenit recent în circulație după reparațiile efectuate la VFU Pașcani, astăzi sosind de la Târgoviște cu R 9114.

2091 si 2084 surprinse azi la treaba pe linia 102 proaspat redeschisa.


Desiro 2091 in gara Bucuresti Progresul (1.06.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr


Desiro 2091 in gara Bucuresti Progresul (1.06.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr


Desiro 2084 intrand in gara Jilava (1.06.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr


Desiro 2091 in gara Jilava (1.06.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr

A ieșit de la R9 automotorul 2057. Este "sageata" cu nr. 18 revitalizată în acest contract.

A ieșit de la R9 automotorul 2048. Este "sageata" cu nr. 19 revitalizată în acest contract. A revenit conform VFU Electroputere Pașcani după 14 ani de imobilizare...

Săptămâna trecută a ieșit de la R9 automotorul 2033. Este "sageata" cu nr. 20 revitalizată în acest contract.

Am călătorit recent cu automotorul 2100-2600, în 2 instanțe diferite. În ambele situații în care am dat de acesta, a manifestat disfuncționalități - motoarele diesel s-au oprit în mers, într-una din situații după oprire automotorului mecanicul le-a repornit instant, iar în cealaltă a durat ceva procedura de repornire, din care a rezultat repornirea cu succes a unui singur motor diesel și întârzierea trenului. Și înainte să manifeste aceste probleme, aerul condiționat funcționa doar în jumătate de automotor.

Nu știu ce aș putea concluziona, că după nici un an de la R9 e din nou într-o stare tehnică jalnică, că nu ajung aceste probleme să fie rezolvate în garanție, că banii investiți în reparații nu se întorc ca o creștere a fiabilității etc.

Eu din câte știu R9 nu prevede intervenții la motoare? Oare așa să fie sau îmi aduc eu aminte greșit?

Se pare că așa este, cel puțin dacă ne luăm după Club Feroviar - https://clubferoviar.ro/foto-cum-arata-r ... tomotor/
Într-adevăr R9 nu presupune nimic legat de tracțiune sau de HVAC, deci defectele reclamate țin strict de mentenanța defectuoasă din curtea operatorului. Mea culpa.

De motoare nu, dar zice de climatizare:
Instalația de climatizare și instalația de încălzire – demontare, verificare, reparație.

2069 circulă de luni bune doar într-un motor, deci automat nici AC-ul din acea secțiune nu merge. 2107 de care am dat pe aeroport acum câteva zile bagă doar ventilație și în aceeași zi mai era un Desiro cu R9 tot pe aeroport cu AC nefuncțional dar nu mai știu numărul. Asta este calitatea bine cunoscută a lucrărilor făcute la Pașcani. Mai grav este că nu există service în garanție, nu există penalități și nu este nimeni niciodată tras la răspundere.