IR 1634 CU EA1 009

EA1 804 CU IR 15020

EA 009 proaspat ieşită de la RR-ul efectuat la S.C.R.L Brașov, la primul drum spre capitalā după noua înfățišare,cu IR 1630

EA 004&EA 892 cu R 3025 sosind în Statia Dârste, cu un peisaj magnific

Fara nici un fel de rautate, esti ironic cand spui "peisaj magnific"? Eu nu vad mai nimic spectaculos la acest peisaj, ci o lipsa crasa de interes din partea autoritatilor, de la starea infrastructurii, terminand cu buruienile dintre si de langa linie... Este foarte adevarat ca, fara sa vreau, compar cu peisaje ca viaductul Caracau, pajistile de la Lunca Ilvei si multe altele...

Mda... Poate ai dreptate,dar ma refeream si la hotelul Ramada din spate si muntii...

905 a avut parte de rebandajare și revopsire la SCRL Brașov. S-a renunțat de data aceasta, precum la 001, la vopsirea cu gri a șasiului, așa cum se obișnuiește a fi vopsit în ultimii ani la locomotivele ce sunt revopsite în această schemă de culori.


EA 905 cu R-E 3004 by Luca Ioniță, on Flickr

008 cu IR 12194 (Dacia deviat si mult intarziat) surprins azi la intrarea in Bucuresti cu 2 cusete bonus.


EA1 008 cu IR 12194 (14.07.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr

Si de la mine un video

Ce cusete sunt?

Vagoane cuseta 05-70 din Slovacia detinute de WSBA care se ocupa cu inchirierea de vagoane.

„Ploieșteanca” 209 asigurând tracțiunea lui trenului Mărășești - București, surprinsă trecând pe sub racordul dezafectat ce făcea în trecut legătura între Triajul Ghighiu și Ploiești Est.

EA1 219 a depoului Timisoara sosita la destinatie cu trenul IR 377 Budapesta Keleti-Timisoara Nord

EA 394 a depoului Cluj la manevre & la tractiunea trenului IRN 1765 Timisoara Nord-Iasi