Ce anume?, Astra a contestat si contestatia a fost admisa, dupa care PMB (si nu turcii) a contestat decizia de admitere(contestatie respinsa), dupa care s-a facut tamvaiul acela la URAC si a iesit Firea ca sa dam bani la URAC ca uite ca face tramvaie bune, moderne, cu studentii de la UPB, exact ce trebuie defapt la Bucuresti.

Nu înțeleg de ce a exagerat URAC cu verdele pe Bucur LF 417. Arată de parcă a fost vopsit cu Paint Bucket Tool din Photoshop.
Nu cred că era nevoie de verde în anumite zone ale caroseriei.

Aici vedem diferenta dintre conceptul de "schema de vopsire" si conceptul de "fa-l verde da-l incolo".

URAC-ul a tot facut in ultima vreme experimente dubioase in acest domeniu. Sa nu uitam de Citelisurile care ieseau cu masca neagra in fata si aratau teribil. Acum o fac verde, la fel ca restul botului si arata normal.

In plus, sa nu uitam nici de experimentul de design facut acum 2 ani pe V3A 309… Doamne ajuta ca s-au gandit sa lase V3A-urile sa arate normal.

Cred ca atunci cand l-au vopsit nu credeau ca va circula vreodata.

shoppy wrote here:
Bine ar fi sa se respecte schemele din contract, pana acum schemele au fost instrument de lupta intre vopsitorii.

Daca inteleg bine, in momentul de fata avem schema verde-negru-alb folosita la toate vehiculele STB cu excepția Bucur LF și Astra Imperio, care au aceeași paletă, dar distribuita diferit.

Deci pe viitor, doar BLF vor avea schema aceasta?

Aproape toate schemele de culoare din regiunea București-Ilfov, intr-o singură poză