Completatul cu freon nu se face preventiv, daca merge cel mai bine il lasi in pace.
Duca o luam dupa parametrii, poti sa il speli si de 4 ori pe an, in 5 ani imbatranesc materialele si oricum nu o sa mai fie in parametrii.

AC-urile, asa cum sunt ele chinezarii, tre intretinute la FEL ca unele care functioneaza intr-un Centru de Date!  

Pastrati discutia pe subiect, fara atacuri si inflamari. Multumesc.

Am avut ocazia de a calatori in aceasta seara cu tramvaiele Imperio 3879 si 3880 pe linia 32, pe bulevardul George Cosbuc. Au ,,dansat" destul de mult pe sine, amandoua, semn ca ar trebui sa se faca niste reparatii serioase, asta daca vrem ca cele 12 Imperio-uri alocate liniei 32 sa nu aiba defectiuni. 3879 a avut niste probleme cu afisajele, aratand ca ,,Se retrage la depoul Alexandria" in loc de a afisa linia 32, la ora actuala inca mergand, conform info.stbsa.ro  
Mare pacat de lipsa de civilizatie, desi asta e o problema intalnita in mai tot Bucurestiul. Daca ar exista niste amenzi usturatoare, poate ,,aia necivilizati" nu si-ar mai bate joc de tramvaiele noi pe care le avem. Nu de alta, suntem Capitala tarii, ar trebui sa fim un exemplu bun...

3882 circulă, de astăzi, pe linia 32.

Nu era vorba ca seria 3881-3890 să ajungă la Depoul Dudești pentru liniile 1 și 10?

Știu că este un detaliu care nu-și prea are rostul dar pe display-urile interioare este afișat 'Societatea de Transport București - Linia 41' la 3882.

Două poze cu 3882 în prima zi de circulație:

Îl pregătesc pt ca de zilele următoare să îl bage in 41 pt a le înlocui pe cele defecte din primele 20. Saptamana trecuta erau picate vreo 6 din ele

Despre ce fel de probleme vorbim? Defecte defecte sau doar accidentari?

Azi tot 6-7 erau in depou...

Majoritatea din cele pt 41 sunt defecte
In acest moment nu se vad in aplicație pe traseu acestea 19

Eu vad in lista aia 7 vagoane din cele 20 pentru 41 iar dupa matematica mea 7 din 20 nu este o majoritate.

Dar care e motivul???